在我們身邊聽見這樣一句話：最后的才是最好的！我不承認(rèn)這句話的絕對性，以大部分人的理解是，最后來的有前車之鑒，集百家之所長，一般都不會讓人失望。今天我們介紹的遲到者是本田的XR-V和起亞傲跑，也正式因?yàn)檫@個(gè)原因，這倆小家伙缺席了年前我們所策劃的小型SUV橫評。為了彌補(bǔ)遺憾，兩車單獨(dú)PK下，后來者也要分隔勝負(fù)不是？

　　本田XR-V只有1.8L一種排量共3臺車型，官方指導(dǎo)價(jià)13.98萬元—16.28萬元。傲跑提供1.6L、1.6T、2.0L三種排量，目前還未上市，售價(jià)位置。對比的分別是本田XR-V的頂配車型和傲跑1.6T的頂配車型。

　　●外形對比

　　在眾多的小型SUV中，XR-V的外形最為討巧，它時(shí)尚不張揚(yáng)，略帶一些沉穩(wěn)氣質(zhì)，滿足絕大多數(shù)人對于“帥氣”二字的理解。起亞傲跑個(gè)性鮮明，而個(gè)性從審美角度來說注定會產(chǎn)生兩極分化，就像我同事對它的評價(jià)：丑，就像一個(gè)塌鼻子的人，能好看么？我則是正方代表，覺得它與眾不同，還挺有范的。

　　XR-V大燈與中網(wǎng)格柵相連，整體感較強(qiáng)。需要抱怨的是，盡管這已經(jīng)是一臺頂配車型，大燈仍然使用了最為普通的鹵素光源，要知道兄弟繽智在該價(jià)位已經(jīng)為近光燈配上了高大上的LED光源。此外，在拼顏值的小型SUV市場，缺失LED日行燈也是一種遺憾。傲跑前大燈被獨(dú)立在前臉上部，如同一張臉上的一雙眼睛，突出神韻。在配置上，傲跑使用了氙氣大燈，LED日行燈被安置在中央位置，配置全面領(lǐng)先于對手。

　　XR-V全車充滿亮點(diǎn)，如果用時(shí)尚二字來概括其前臉，那么尾部歸于新潮一類。寬大的后擾流板、一體式尾燈、黑色護(hù)板加之銀色裝飾等都足以讓人對它印象深刻。傲跑尾部趨于平庸，沒有前臉那樣個(gè)性，依舊走著簡潔的路線，儼然一副小索蘭托的架勢。