奧迪A4L

入門款：2015款30TFSI手動(dòng)舒適型

官方售價(jià)：27.28萬元

推薦理由：品牌認(rèn)知高，售價(jià)便宜

奧迪在國內(nèi)群眾基礎(chǔ)好，不但進(jìn)入市場(chǎng)時(shí)間早，特別是公商務(wù)用車頻繁，因此認(rèn)知度稍高于其他豪華對(duì)手。另外，奧迪A4L入門版不但定價(jià)較低，加上優(yōu)惠促銷，大概和普通品牌同級(jí)車型中高配版本價(jià)格差不多了。奧迪A4L已經(jīng)上市多年，外觀內(nèi)飾不再是亮點(diǎn)，反而是性價(jià)比更值得關(guān)注。

雖然奧迪A4L只有2856mm軸距，不但能為多數(shù)人提供約兩拳略多的后排腿部余量，前后排頭部空間還能比較寬敞舒適。

奧迪A4L還為我們提供了480升容積的行李廂空間，內(nèi)部不但十分規(guī)整，通過4/6比例放倒后排座椅還能形成十分完整的平面，實(shí)用性非常強(qiáng)。從軸距來看，奧迪A4L盡管不占優(yōu)勢(shì)，但綜合空間非常均衡。

30TFSI手動(dòng)舒適型作為奧迪A4L入門款，雖然多個(gè)前后排安全氣囊、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、電動(dòng)天窗、自動(dòng)空調(diào)、前排電動(dòng)座椅等該有的功能都沒有缺失，但整體配置上只能算及格。不過奧迪為其提供了不少選裝余地，包括真皮座椅、氙氣大燈、無鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)、定速巡航等等。

30TFSI舒適型搭載了奧迪1.8TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，相比奔馳C級(jí)加長和寶馬3系Li的1.6T渦輪增壓排量略大一些，最大功率為118kW，峰值扭矩為250N.m，變速箱則配備了6速手動(dòng)，與寶馬316Li手動(dòng)型一樣。另外，奧迪A4L盡管是前輪驅(qū)動(dòng)形式，但發(fā)動(dòng)機(jī)使用了縱置式布局，這不但為前輪轉(zhuǎn)向留下了更多余地，同時(shí)也能布置下較為復(fù)雜的五連桿式獨(dú)立前懸掛�？傮w來說，奧迪A4L運(yùn)動(dòng)感雖然不及寶馬3系Li,但與凱迪拉克ATS-L以及奔馳C級(jí)加長版保持在伯仲之間。

總結(jié)：針對(duì)5款入門版本豪華中型車，經(jīng)過仔細(xì)分析，我們發(fā)現(xiàn)凱迪拉克ATS-L配置相對(duì)齊全，雖然沒有高科技助陣，但用車上已經(jīng)沒有太多不足。寶馬3系Li總體配置比奧迪A4L入門款豐富，但兩車均采用了6速手動(dòng)變速箱，這對(duì)于這個(gè)級(jí)別一些消費(fèi)者而言，可能不太符合他們的駕駛習(xí)慣，不過從優(yōu)惠后的購買價(jià)格來看，還是相當(dāng)合算的。沃爾沃S60L在安全方面依然表現(xiàn)突出，加上定價(jià)合理，其性價(jià)比依然是很高的。而奔馳C級(jí)加長版在保持足夠的優(yōu)雅大氣前提下，不但價(jià)格凌駕于其他車型上，綜合與科技配置方面含金量更高。