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低調(diào)又非凡 四款自然吸氣主流中級(jí)家轎推薦

2014年9月28日來(lái)源:車神榜

豐田凱美瑞

官方指導(dǎo)價(jià):17.98-32.98萬(wàn)

新凱美瑞車長(zhǎng)4825mm,寬1825mm,高1480mm,車身尺寸與老款車型基本持平,但在車身的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格上與老款車型相比卻有很大的變化。內(nèi)飾融入大量的新鮮元素,做工精致細(xì)膩,設(shè)計(jì)中庸大氣,是典型的豐田式設(shè)計(jì)風(fēng)格,配備了5AR-FE雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)與6速手自一體變速器,全新動(dòng)力總成的完美搭配,實(shí)現(xiàn)同級(jí)別最頂級(jí)的動(dòng)力和最經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)。

其配備的全新5AR-FE雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī),在原有強(qiáng)悍動(dòng)力系統(tǒng)之上全面提升,有效利用進(jìn)氣與排氣雙VVT-i可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù),并新增加了ACIS智能諧波增壓進(jìn)氣系統(tǒng),利用可變式進(jìn)氣管,根據(jù)不同轉(zhuǎn)速自動(dòng)調(diào)整最佳進(jìn)氣量,極大地提高了燃燒效率,達(dá)到高性能表現(xiàn)與高燃油效率的完美統(tǒng)一。特別是在較低轉(zhuǎn)速下,實(shí)現(xiàn)更高的扭矩輸出,更能勝任中國(guó)的都市路況。

第七代凱美瑞憑借出色的加速制動(dòng)成績(jī),甚至有資格成為主流中型車中的性能標(biāo)桿,憑借充滿誠(chéng)意的價(jià)格,強(qiáng)大的品牌,人性化的設(shè)計(jì),以及全面強(qiáng)化的性能,凱美瑞依然會(huì)是主流中型市場(chǎng)中最不容忽視角色。

“流體雕塑”這個(gè)概念在現(xiàn)代品牌汽車上已不鮮見(jiàn),在之前的IX35到瑞納車型上已經(jīng)體現(xiàn)地比較明顯了,作為近幾年的家族風(fēng)格,索納塔自然也得以延續(xù)。它的車身尺寸為4820mm*1835mm*1475mm,與主流的中型車標(biāo)準(zhǔn)十分吻合,但更加前衛(wèi)的造型讓人還是忍不住多看它兩眼,因此它的定位也偏年輕化一些。

第八代索納塔共有7種車身顏色,選擇范圍還是比較大的,由于它擁有比較活潑的外形,因此在車身顏色方面也有墨藍(lán)、魅紅等比較張揚(yáng)的色彩。

索納塔內(nèi)飾與外觀風(fēng)格保持一致,復(fù)雜的線條在方向盤(pán)和中控臺(tái)上都有體現(xiàn),某些細(xì)節(jié)上還能看見(jiàn)借鑒的影子,網(wǎng)友們對(duì)這種設(shè)計(jì)持兩派意見(jiàn),不知道您是否喜歡。在做工方面倒是沒(méi)什么問(wèn)題,覆蓋面也都為較有親和力的軟性材質(zhì)。2795mm軸距在同級(jí)車?yán)锸侵械人剑S之帶來(lái)的空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,尤其是下滑的尾部對(duì)后排頭部空間有所影響。

索納塔八進(jìn)入車系

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