在汽車擁有網(wǎng)絡連接能力后，你再也不用忍受被曬得滾燙的座椅燙屁股的滋味，用手機打開汽車的控制App，通過手機啟動汽車并打開空調(diào)，然后從容不迫地坐下；當你結(jié)束一天的駕駛停車熄火，汽車會告訴你：“你今日已經(jīng)駕駛79公里，平均速度60公里/小時，擊敗南寧市90%的司機，優(yōu)化以下控制系統(tǒng)能夠擊敗更多的司機……”

2014年，汽車行業(yè)最迫在眉睫的是環(huán)境與能源問題，新能源車在今年發(fā)展迅速；同時，汽車互聯(lián)網(wǎng)也日益發(fā)展壯大。

車主通過手機APP控制汽車和生活

在剛剛結(jié)束的北部灣（南寧）第十三屆汽車展上，廣匯廣西機電宣布：廣匯汽車服務股份有限公司與深圳廣聯(lián)賽訊有限公司，共同發(fā)布了全新升級的廣匯云服務產(chǎn)品家族。其中，首發(fā)亮相并啟動全國預售的新成員——廣匯云服務智能用車系統(tǒng)“駕寶”盒子，成為備受矚目的焦點。這款即插即用式迷你智能產(chǎn)品，可以輕松讓車主愛車與智能手機實現(xiàn)互聯(lián)互通。配合專屬APP，它能夠為車主提供如車輛遠程診斷、全車體檢、碰撞預警、道路救援、位置共享、駕駛評分、保養(yǎng)預約、違章查詢等豐富功能。

廣匯廣西機電常務運營副總經(jīng)理羅云寧在接受記者采訪時介紹說，移動互聯(lián)服務平臺的開發(fā)和上線，意味著廣匯廣西機電開始將網(wǎng)絡和電話營銷作為單獨集客和銷售渠道來進行規(guī)范化、體系化管理。與此同時，它也將成為公司未來所有對外線上集客渠道的“中央處理器”。包括微信、APP、電商旗艦店、官網(wǎng)、車云寶、呼叫中心等，都將嫁接在數(shù)字營銷平臺之上，并與ERP、CRM系統(tǒng)實現(xiàn)無縫對接和一體化管理，幫助店面提升數(shù)字營銷競爭力，同時全面提升對客戶的服務力。

通過關注廣匯汽車旗下的4S店公眾賬號，不但可以從微信上及時了解到所有品牌的車型信息、促銷活動；還可以用微信預約保養(yǎng)、維修；還有拖車呼救、違章查詢等諸多功能�！榜{寶”盒子還是一個智能的轉(zhuǎn)接平臺，它一方面可以接受車主手機APP的指令，進行車內(nèi)的操作；另一方面可以通過汽車來進行社交、娛樂，甚至可以遙控家里的電飯煲“開始煮飯”。此外，“駕寶”盒子還可以將車輛的實時狀況發(fā)送至4S店，讓4S店對車輛進行遠程診斷，并出具診斷報告。在大數(shù)據(jù)時代，“駕寶”盒子還是一個數(shù)據(jù)收集器，不僅是車輛的行駛里程、車況、事故記錄、維修記錄等，還有車主的駕駛習慣、常用路線等都會被一一記錄，成為二手車定價的依據(jù)。

車聯(lián)網(wǎng)帶來了新應用與增值服務

法國咨詢公司凱捷近期發(fā)布了一項針對互聯(lián)汽車的研究報告，報告顯示，互聯(lián)網(wǎng)時代成長的人群追求個性化，對于互聯(lián)功能、智能科技更為關注，這些需求會反過來推動汽車行業(yè)變革。凱捷的調(diào)研還顯示，在互聯(lián)汽車時代，消費者最關心的問題是安全與駕駛體驗、車輛管理，以及實時客戶關懷與服務，占比達74%。另外，互聯(lián)汽車時代為生產(chǎn)商帶來了巨大的機遇，只要能夠獲得回報，大多數(shù)汽車客戶比以往更加愿意與汽車OEM分享數(shù)據(jù)。

目前，車聯(lián)網(wǎng)主要是以車廠主導的前裝市場，比較有代表性的有通用安吉星、豐田G-book、日產(chǎn)Carwings等。幾年之前，這些車聯(lián)網(wǎng)設備還是高端車的“尊享”服務內(nèi)容之一，但現(xiàn)在變成非常普遍的裝置。包括上海汽車、吉利汽車等在內(nèi)的本土汽車公司也推出了類似的產(chǎn)品。與此同時，除了整車企業(yè)，包括先鋒、西門子、德賽西威在內(nèi)的零部件供應商，也在爭相搶奪這一市場，谷歌、微軟、蘋果等IT巨頭更是對車聯(lián)網(wǎng)虎視眈眈。百度已經(jīng)宣布正在全力研發(fā)自動駕駛技術，接下來還會整合旗下音樂、導航、圖像識別、路況數(shù)據(jù)以及語音識別，統(tǒng)一提供給車企和車載設備商，完成“人、車、手機”的移動互聯(lián)。

互聯(lián)網(wǎng)汽車的出現(xiàn)，意味著汽車廠商的盈利模式出現(xiàn)新的變化，這跟手機從功能機到智能手機的變革差不多；加之第三方制作的汽車ROM能提供更豐富的功能，能與汽車計算機結(jié)合的外部傳感器、數(shù)字周邊，能夠給汽車帶來各種新功能的應用與增值服務，汽車行業(yè)的規(guī)則就要被重新改寫。

二手車交易投靠互聯(lián)網(wǎng)

除了創(chuàng)建“一個平臺”，廣匯廣西機電“三個一工程”還將著力提升服務質(zhì)量，打造“一個品牌”——廣匯二手車，做好“一個活動”——老客戶回家。其中，廣匯二手車剛剛與阿里巴巴合作，利用互聯(lián)網(wǎng)打造全新二手車交易方式。

今年秋季開始，廣匯廣西機電全力打造“廣匯二手車”品牌。通過嚴苛的廣匯認證二手車來源控制，把好二手車的質(zhì)量關，同時承諾“廣西區(qū)域內(nèi)7天無理由退車”。只要消費者到廣西機電旗下任何一家4S店展廳看車，都可以查閱得到完整的檢測及整備項目表、車輛維修保養(yǎng)記錄。買車后，消費者可以享受廣匯二手車專享的首次免費保養(yǎng)，4S店還會預約車主到店接受汽車保養(yǎng)等服務。購買廣匯二手車就可以加入廣匯車友會、俱樂部，享受到廣匯廣西機電車友會的各種自駕游、維修保養(yǎng)打折或積分、市區(qū)內(nèi)免費上門施救、24小時道路施救服務、續(xù)保、車管業(yè)務代辦等種種優(yōu)惠，參加車主課堂、親子活動、社會公益活動等繽紛多彩會員活動，與新車車主一樣享受到專業(yè)服務的尊榮感。

此外，依托全國400多家4S店，廣匯二手車拍賣網(wǎng)不僅能夠提供優(yōu)質(zhì)二手車。8月19日，廣匯汽車與阿里巴巴正式簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同打造二手車O2O交易平臺。雙方將在二手車O2O交易平臺領域進行深入合作，共同創(chuàng)建二手車交易的規(guī)范和標準。

在車主質(zhì)疑4S店價格虛高的時候，廣匯廣西機電推出“老客戶回家活動”，給車主帶來全新的售后服務體驗。廣匯廣西機電副總經(jīng)理陳圣維認為，4S店價格貴的原因包括4個方面：第一是因為4S店培養(yǎng)一個優(yōu)秀的技師成本是非常高；第二，各品牌每推出一款新車或者每使用一項關鍵新技術之前，廠家多會配備新車、新發(fā)動機等進行強化訓練，成本是非常高的；第三，4S的專業(yè)設備投資、維護及為提供更好的服務而承擔的高額場地租金；第四，4S店的原廠配件經(jīng)過廠家的嚴格檢測，這需要很高的成本作保障的。“老客戶回家”活動期間，廣匯廣西機電旗下50多家汽車4S店推出4大針對性服務：向客戶承諾維修保養(yǎng)服務時間，如超時折扣補償；向老客戶提供專項的優(yōu)惠項目；客戶購買車輛延長保質(zhì)期服務，最高可贈送10桶以上機油；為即將過保的車輛提供全面的檢測檢查，力爭在過保之前把潛在的質(zhì)量問題的配件更換完成，最大化保障客戶利益。