（廣西汽車網(wǎng) 訊）雖說目前市場(chǎng)上，消費(fèi)者對(duì)于渦輪增壓車型的熱情越來越高，但較高的售價(jià)、未知的可靠性以及不低的后期維護(hù)費(fèi)用，都讓很多預(yù)算有限的消費(fèi)者望而卻步。就中級(jí)車市場(chǎng)而言，2.0L車型依舊是大多數(shù)消費(fèi)者的首選，足夠的日常使用性能、較低的價(jià)格門檻都是吸引消費(fèi)者的因素。今天我們推薦的這四款2.0L中級(jí)車，不但擁有極高的綜合素質(zhì)，同時(shí)價(jià)格可以控制在20萬左右，性價(jià)比同樣出眾，希望能給您的購車計(jì)劃提供參考。

站在工業(yè)設(shè)計(jì)角度看，任何一件作品都需要一個(gè)不錯(cuò)的設(shè)計(jì)主題。而源自概念車的魂動(dòng)KODO-Soul of Motion設(shè)計(jì)主題便是馬自達(dá)的首次嘗試。因?yàn)轳R自達(dá)這個(gè)品牌一直孜孜不倦追求運(yùn)動(dòng)元素，無論全局或是細(xì)節(jié)均能體現(xiàn)出車輛的動(dòng)感、美感以及力量感。魂動(dòng)理念在阿特茲上體現(xiàn)的淋漓盡致，合適的車身尺寸讓每一處線條都更加舒展自然，不做作不張揚(yáng)，適度的表達(dá)對(duì)于美的詮釋。一汽馬自達(dá)阿特茲的車身尺寸與進(jìn)口ATENZA完全保持一致，其整車尺寸為4870/1840/1450mm（長(zhǎng)/寬/高），軸距為2830mm。和雅閣等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，阿特茲的軸距表現(xiàn)是非常突出的。在日常使用中，阿特茲整體的駕乘空間是比較舒適的。

在內(nèi)飾上，一汽馬自達(dá)阿特茲選用了純黑內(nèi)飾。從布局來看，阿特茲的內(nèi)飾與CX-5、昂克賽拉等都保持了馬自達(dá)獨(dú)有的魂動(dòng)風(fēng)格設(shè)計(jì)理念，但在細(xì)節(jié)方面有所變化。大家可以看到阿特茲從中央空調(diào)出風(fēng)口至右側(cè)手套箱位置上，有一塊深紅色的貼片裝飾。據(jù)官網(wǎng)配置顯示，除了入門2.0L時(shí)尚版外的阿特茲全系都采用了這種深紅色金屬裝飾面板。其既有桃木內(nèi)飾的那種尊貴感，同時(shí)也具有金屬裝飾所帶來的質(zhì)感與時(shí)尚感。

在動(dòng)力上，一汽馬自達(dá)阿特茲搭載“SKYACTIV-G”系列兩款直噴汽油機(jī)，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)已用于進(jìn)口車型，并能提供最大114kW的動(dòng)力輸出，以及200Nm的最大扭矩。而2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)則擁有最大140kW的動(dòng)力輸出。在5款阿特茲車型中，2.0L排量占了三款，可以見得2.0L車型未來會(huì)是銷量的主力。其實(shí)國產(chǎn)阿特茲2.0L的動(dòng)力表現(xiàn)甚至還高于進(jìn)口ATENZA，因?yàn)槠涔β逝c扭矩都有所提升，相比同排量搭載自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的競(jìng)品也是略有優(yōu)勢(shì)的。