與變換交替的季節(jié)一樣，在2014年3月我們迎來了國內(nèi)車市的春天，產(chǎn)銷量雙雙飄紅，環(huán)比迅速回暖的同時與去年同期相比也是提升明顯，交出了一張讓人滿意的月度成績單，拉高了整個一季度的產(chǎn)銷水準線，也讓我們對2014年的車市表現(xiàn)充滿了新的期待。

　　根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，3月國內(nèi)汽車產(chǎn)銷分別完成220.17萬輛和216.91萬輛，比上月分別增長34.4%和35.8%，比上年同期分別增長5.6%和6.6%，均創(chuàng)下歷史新高。

　　3月的基本型乘用車（轎車）銷量為108.85萬輛，雖然與2月相比增長了31.00%，但同比僅增長4.77%，增速略慢。SUV車型售出30.87萬輛，環(huán)比同比增長均超過了30%。MPV的3月銷量達到了16.22萬輛，同比增長高達60.84%，環(huán)比也提升了38.84%，繼續(xù)保持著速度增長的勢頭。

　　汽車廠商排名方面，本月的前三甲依然被一汽大眾、上海大眾和上海通用占據(jù)，其中，一汽大眾的優(yōu)勢較為明顯，而上海大眾與上海通用的差距僅三千余輛。4-9名車企排名與2月保持一致，沒有任何變動，第十位則被廣汽豐田占去。

　　自主品牌乘用車在3月共銷售67.18萬輛，環(huán)比增長33.27%，同比下降2.33%，占乘用車銷售總量的39.28%，占有率比上月增長0.88個百分點，比上年同期下降4.10個百分點，表現(xiàn)依舊較為疲軟，希望4月舉行的北京車展上自主車企們能有亮眼表現(xiàn)，打開國內(nèi)車市新的局面。