景逸X5的成功，讓東風(fēng)風(fēng)行在SUV市場嘗到了“甜頭”，為了豐富產(chǎn)品線、搶占低端一些的市場，風(fēng)行又推出了一款定位略低于X5的SUV——景逸X3，它與大哥X5無論是在外觀上，還是在內(nèi)飾上都有著密不可分的關(guān)系，那么這款新車究竟實(shí)力如何呢？通過本文您將找到想要的答案。

●外觀解析：尺寸略小于X5

官方將X3定位成小型SUV，入門價(jià)格7萬左右，但是從4382/1828/1705/2685（mm）的車身尺寸來看，和X5沒有太大差別，放在緊湊型SUV里都不算小的，看來風(fēng)行是想錯(cuò)位競爭呀，以己之長擊彼之短而確立優(yōu)勢(shì)，很聰明的決斷嘛。

從外觀上看，X3和X5沒有太大差別，只是在中網(wǎng)、大燈、霧燈以及保險(xiǎn)杠等略有不同而已，說是新車，X3給人的感覺更像是X5的改款車型，呵呵，不過如果真要這么想就大錯(cuò)特錯(cuò)了，為什么呢？接著往下看您就知道了。

X3的輪轂造型和X5一樣，采用五輻雙叉式設(shè)計(jì)，但是樣式要顯得普通很多，與之匹配的是尺寸為215/65 R16的佳通輪胎，尺寸上比X5要小一寸。

X3沒有搭載和X5相同的1.6L和1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，而是改用1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，這款來自沈陽航天三菱的產(chǎn)物，帶有MIVEC可變氣門正時(shí)技術(shù)，可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率、減少油耗以及廢氣的排放。

X3的懸架采用前麥弗遜獨(dú)立懸架、后扭力梁非獨(dú)立懸架的組合，相比X5的后多連桿獨(dú)立懸架有所減配，但畢竟定位低于X5，要控制成本也在情理之中。雖然扭力梁后懸架的舒適性相比多連桿要差一些，但結(jié)構(gòu)簡單、制造成本低廉，車內(nèi)空間也能有一定提升。