●配置對比

    關于兩款車型全車系配置方面的對比，由于2014款逸動尚未公布改款后的配置調(diào)整，我們將于明天為您更新，敬請繼續(xù)關注。

【艾瑞澤7】

【2014款逸動】

    ●空間對比

    這兩款車型我們雖然都有編輯親歷體驗過，但由于不同體驗者身材的差異而無法放在一起對比，帶來最直觀的“真人秀”，此處以同一個人體驗后測量數(shù)據(jù)，來體現(xiàn)兩車在空間方面的差異。注：2014款逸動整車大小與空間表現(xiàn)均未有改變。

    ●動力系統(tǒng)：艾瑞澤7以CVT勝在平順節(jié)油 逸動憑借1.5T贏在了動力

    艾瑞澤7與逸動動力系統(tǒng)上的差異，可以說是不同定位的集中體現(xiàn)，這甚至是部分購車者選車時的一個分水嶺。艾瑞澤7在自動擋車型上取巧的選擇了CVT變速箱，有效的規(guī)避了自主品牌在常規(guī)自動變速箱（AT）調(diào)校上普遍的劣勢，其平順與節(jié)油的先天優(yōu)勢，也表明其專攻舒適家用的定位。再說逸動，此次雖然只是小改款，但引入已用于致尚XT中的1.5T發(fā)動機，令其一方面在與同級別車型的對比中動力不再是遺憾，另一方面則填補了心儀致尚XT動力卻傾向于三廂車型的群體。

【艾瑞澤7】

【2014款逸動】

    【總結(jié)】價格區(qū)間的重疊讓兩款定位不同的車型產(chǎn)生了交集。艾瑞澤7以舒適定位示人，它作為奇瑞品牌轎車的新標桿，力求以整車質(zhì)感上全方位提升獲得消費者的親睞；逸動在同價位車型中各方面均不熟人的產(chǎn)品表現(xiàn)，卻因2014款引入了1.5T發(fā)動機而競爭力更上一層樓。