近期的油價處于極不穩(wěn)定的狀態(tài)，發(fā)改委于本月初和月末進(jìn)行了兩次調(diào)價，網(wǎng)上關(guān)于油價回歸“8時代”的話題也是熱議不斷。每每遇到油價調(diào)整的問題，編輯們都會特地為各位推薦一些比較省油的車型，這次也不例外，小編挑選了四款省油的合資緊湊級別車型推薦給大家。

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車型一：日產(chǎn)軒逸 1.6L CVT

指導(dǎo)價：11.90-14.00萬

官方綜合油耗：6.2L100km

網(wǎng)友實測油耗：7.1L/100Km

新軒逸在外觀上融入了更多的家族化設(shè)計元素，X形狀前臉、三角形前大燈組以及波浪式的腰線的結(jié)合去除了老款的中庸和憨厚，更多的表現(xiàn)出了時尚感、年輕態(tài)與活力。車身尺寸較老款有了小幅的變動，寬度增加60mm、高度減少15mm、長度縮短55mm，軸距依然保持2700mm不變，這也保證了新軒逸寬裕的車內(nèi)空間。

進(jìn)入內(nèi)飾，你會發(fā)現(xiàn)新軒逸延續(xù)了老款家居、溫馨的設(shè)計風(fēng)格，上深下淺的配色十分適合家用。曲線線條的運用也打破了深色木紋飾板帶來的成熟和刻板。中控面板分層設(shè)計營造了層次感，功能區(qū)分布規(guī)整，清晰且便于操作。

在后排空間方面新軒逸繼承了老款的優(yōu)勢，后排的空間可以用奢侈來形容，中等身材的乘客可以很輕松的翹起二郎腿。另外，乘坐的舒適性向來是軒逸一個突出賣點，新軒逸后排寬大柔軟的座椅給我們提供了宛如沙發(fā)般的舒適感。

動力上，軒逸搭載的是1.6L和1.8L兩款發(fā)動機，其中更經(jīng)濟(jì)的1.6L的發(fā)動機應(yīng)用雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時智能控制系統(tǒng)，最大功率93kw，最大扭矩154Nm。與1.6L發(fā)動機匹配的是5速手動或CVT無級變速器。不論哪種都在油耗經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)的很出色。

點評：新軒逸主打舒適性，車內(nèi)座椅舒適度和后排奢侈的空間充分體現(xiàn)了這一點。動力方面，它的1.6L+CVT在舒適性上已經(jīng)達(dá)到了一個同級車很難達(dá)到的水平，考慮到日常代步和經(jīng)濟(jì)油耗兩個方面，1.6L已經(jīng)完全可以滿足需求了。