動力/底盤對比
動力和底盤結(jié)構(gòu)方面,兩車差異比較大。其中瑞納提供了1.4L和1.6L自然吸氣發(fā)動機,搭配的變速箱為5MT和4AT兩種。雖然則提供了1.5L自然吸氣和1.5T缸內(nèi)直噴+渦輪增壓兩款發(fā)動機,提供了5MT、6MT和6DCT(6速雙離合器)三種。
動力系統(tǒng)和懸架系統(tǒng)對比 | ||
車型 | 瑞納 | 速銳 |
排量 | 1.4L | 1.5T |
最大功率 | 78.7Kw/6300rpm | 113kw/5200rpm |
最大扭矩 | 135Nm/5000rpm | 240Nm/1750-3500 |
變速箱類型 | 4AT | 6 DCT |
前懸架類型 | 麥弗遜獨立懸架 | 麥弗遜獨立懸架 |
后懸架類型 | 扭力梁非獨立懸架 | 扭力梁非獨立懸架 |
制表:廣西汽車網(wǎng) |
文章所對比的這兩款車型,瑞納采用的是1.4L+4AT的組合,而速銳用的則是1.5T+6DCT的組合,因此從發(fā)動機數(shù)據(jù)表現(xiàn)來看,無論最大功率還是扭矩都是速銳占優(yōu)。
在實際駕駛中,瑞納1.4L發(fā)動機發(fā)揮出不錯的實力,起步以及中低速的時候駕駛感受都非常輕松,包括油門和剎車踏板也都很輕盈,在城市道路行駛中能帶來更多的舒適性;而速銳1.5T車型行駛中,油門響應略顯遲暖,發(fā)動機轟鳴聲較大,提速慢。到發(fā)動機轉(zhuǎn)速拉高時才能感受到渦輪的介入,動力也變得更加順暢,但不會給你帶來更多的激情。
全文總結(jié):
無論是瑞納還是速銳,都是作為合資小型車以及自主品牌緊湊型車中的佼佼者,外形、內(nèi)飾誰更好看,這得由消費者自己的喜好來判斷了。在性價比方面,如果只拿兩車來做對比的話,那相對要晚些上市的速銳更有優(yōu)勢。
雖然我們今天對比的兩款車型,包括從定位到適應人群都有所不同,但相同的價格會讓你有選擇的機會。當然,瑞納作為合資品牌小型車從品牌到技術(shù)都會更加成熟,不然也不會在國內(nèi)受到如此熱捧;至于速銳,它在人性化、用料以及科技配置方面表現(xiàn)同樣出色,并擁有強勁的動力系統(tǒng),最關鍵價格也實惠。如果不去考慮品牌,單從車型價格以及動力上的話,那么速銳將是不二人選。
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