隨著車市消費(fèi)群體愈發(fā)年輕化，消費(fèi)意識(shí)趨于理性化，用車需求日益多元化，大空間、低油耗、高性價(jià)比的實(shí)用兩廂車成為了時(shí)下許多年輕人的購車取向。相對于三廂轎車，兩廂車更加緊湊、時(shí)尚和動(dòng)感，在車內(nèi)空間方面也有著出色的表現(xiàn)，這種尺寸短小、使用靈活的汽車在我國市場將越來越受歡迎。隨著兩廂車消費(fèi)環(huán)境的日趨成熟，越來越多的汽車廠商看重兩廂車市場的發(fā)展?jié)摿Γ�紛紛推出新車型。接下來就為各位介紹幾款近期備受關(guān)注的兩廂新車，它們有的已經(jīng)上市，有的還在上市籌備中。

車型一：朗行

售價(jià)區(qū)間：11.59-13.69萬

6月29日大眾朗行正式上市，新車推出了9款車型，搭配7種車身顏色。作為朗逸的兩廂版車型，朗行一直備受關(guān)注，特別是尾部的掀背造型在獲得更大空間的同時(shí)也倍受年輕消費(fèi)者的喜愛。

外觀方面撇除進(jìn)氣格柵有所升級(jí)外，朗行與朗逸可以說完全相同。大眾朗行的車身尺寸為4454×1765×1460mm，軸距為2610mm，與朗逸151mm的車身長度差距讓朗行更為靈活。

內(nèi)飾上，朗行也是照搬了朗逸的設(shè)計(jì)，沿用大眾家族風(fēng)格，整體簡潔、大氣，材質(zhì)以硬塑料為主，做工上以依舊很有水準(zhǔn)。推出了灰色以及黑色內(nèi)飾兩種配色。

空間寬大是朗行的最大優(yōu)勢。身高178cm的體驗(yàn)者，前排頭部有1拳的空間；雖然軸距只有2610mm，但后排的空間也不錯(cuò)，頭部能有1拳+1指的空間，腿部能達(dá)到2拳多。行李廂空間上朗行與朗逸有著很大的不同，憑借著83cm的空間高度朗行比朗逸有著更大和更為靈活的儲(chǔ)存空間。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，朗行的1.4TSI車型使用了全新的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，與朗逸相比，扭矩增加了5Nm，達(dá)到225Nm，最大扭矩輸出區(qū)間為1400-3500rpm，優(yōu)化了動(dòng)力輸出，動(dòng)力響應(yīng)更迅速,更利于城市駕駛。與之匹配的是5速手動(dòng)變速箱和7速DSG雙離合變速箱。 朗行1.6L車型采用的是代號(hào)為EA211的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110馬力（81kw）/5800rpm，最大扭矩155Nm/3800rpm，與之匹配的是5MT和6AT變速箱，平順性不錯(cuò)。

點(diǎn)評：雖說朗行是朗逸的兩廂版車型，外觀設(shè)計(jì)也多是復(fù)制朗逸的設(shè)計(jì)，但是更為緊湊的尺寸，動(dòng)感的身軀和寬大的空間都讓朗行更受年輕消費(fèi)者的追捧。11.59萬的起售價(jià)也很符合朗行的車型定位，未來的熱銷該是不難的。