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試駕北汽E系列1.5L自動版 經(jīng)濟家用車

2013年5月9日來源:車天下

空間座椅:

E150采用米色絨布座椅,材質(zhì)十分柔軟,座椅填充也是軟硬適中,座椅的包裹性和支撐性略顯不足,不過想必也不會有人過于激烈的駕駛這款小車。前排座椅支持手動調(diào)節(jié),座椅前后和靠背角度可因人而異,如果再加入腰部調(diào)節(jié),那將大幅提高它的舒適性。

后排座椅的坐墊和靠背設計略微平直,進而影響了它的乘坐感,寬大的后排空間表現(xiàn),應該是它最有力的競爭法寶。

雖然E150定位是A0級別車型,但它的乘坐空間在同級別車中算是優(yōu)秀的,甚至是可以和緊湊車型媲美。身高168cm的體驗者進入駕駛座椅,頭部和腿部都有較大的富余空間。頭部距離車頂有兩拳的余量,就算是身材高大的車主也可輕松進出和駕駛車輛。同一名體驗者來到后排空間,在不改變前排座椅的位置時,頭部有一掌寬的空間,腿部則是有多于一掌長的距離,絲毫不會使后排乘客感到拘束和壓迫。

對于E150的儲物空間,可以用夠用來形容,不會令人感到驚喜,但也不會令人失望。手套箱由兩個儲物格構(gòu)成,空間是比較足夠,不過在做工方便還是有待提高,光禿的樣式看著缺乏安全感。水杯架設置于中控下方,由于中控區(qū)域略微突出,使得水杯放置后不是十分平整,著算是它在設計方面的一個“硬傷”。

前排扶手箱開口不大,但深度可佳,尤其是對于駕駛證、行駛證等小型證件來說是個不錯的選擇。

前后車門的儲物格均配備了水杯架,其余的空間也能收納一些零碎物品,對于提升車內(nèi)的整潔度也是很有幫助的。

行李箱的容積能夠完全滿足日常的使用,就算是經(jīng)歷了一次瘋狂采購后,它也是可以輕松應對的。懸掛系統(tǒng)占據(jù)了行李箱兩側(cè)的部分空間,但設計師卻將它設計成兩個儲物格,不僅使行李箱內(nèi)部更加平整,也適當?shù)卦黾恿怂膬ξ锟臻g。后排座椅可以按比例放倒,只是不能夠完全放平,傾斜的樣式還是影響到了它的儲物空間,無法充分發(fā)揮它的作用。

北京汽車E系列進入車系

  • 指導價:5.38-8.68萬元
  • 級 別:微型車
  • 排 量:1.3 1.5
  • 變速箱:MT AT
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