對這款納智捷大7 MPV，我想說的就是，它早該出現(xiàn)了。這樣的想法源于當初我試駕的東風(fēng)裕隆旗下的另一款車型大7 SUV。那款車給我留下了較深的印象，盡管品牌影響力上并不大，但是其配置的豐富卻是同級別車型中少有的，舒適度也不錯。所以，當時我就覺得，如果大7以這樣的配置出一款MPV的話想必是極好的。

果不其然，納智捷還真就推出了這款大7 MPV。不過，這個級別中一直以來都是GL8為王，然后其他品牌車型諸侯紛爭并試圖爭奪王位，卻始終未能遂愿。納智捷將大7 MPV推入這個市場顯然也是做了一定的準備的，它將自身定位差異化于其他車型，避開鋒芒不去硬拼。

在外觀的造型設(shè)計上，大7 MPV的外形與納智捷旗下另一款車型MASTER CEO的樣式相似，或者說大7 MPV是MASTER CEO的7座版也并不過分。前臉設(shè)計并不復(fù)雜，對于這種商務(wù)用車來說，簡潔大氣的設(shè)計對氣質(zhì)的提升還是有所幫助的。

下進氣格柵采用與MASTER CEO不同的網(wǎng)格式設(shè)計，而上進氣格柵的飛翼式的鍍鉻條以及前大燈的樣式都還保留著納智捷家族的設(shè)計風(fēng)格。同時氙氣大燈帶有自動水平調(diào)節(jié)以及AFS主動式轉(zhuǎn)向頭燈，這已經(jīng)是不低的配置了。

大7 MPV的側(cè)面看去，MPV的造型顯示著它應(yīng)有的內(nèi)部空間，后排空間還特別采用了保護隱私的深色玻璃。大7 MPV車身尺寸達到了長：4845mm、寬：2176mm、高1768mm，軸距2910mm。這個尺寸較之其他幾款主流車型基本上在伯仲之間。

五組粗細各一的十條輻鋁合金輪轂在樣式上還是能體現(xiàn)出這款車的尊貴之感，輪胎尺寸為215/55 R17。

車尾造型略顯普通，方方正正的倒也符合MPV車型的特點，畢竟也要保證第三排的乘坐空間。配置上尾部除了倒車雷達外，還配置了倒車影像的攝像頭。納智捷大7 MPV的攝像頭當然不止這一個，除了車頭、車尾各1處、左右后視鏡各2處外，還另有夜視攝像頭以及航道偏離輔助攝像頭，共計8個之多。