隨著油價(jià)的步步高升，越來(lái)越多的消費(fèi)者把注意力轉(zhuǎn)向了價(jià)格更為親民、油耗更為經(jīng)濟(jì)、保養(yǎng)更為方便的小型車市場(chǎng)，這也進(jìn)一步加劇了入門級(jí)小型車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度。而隨著競(jìng)爭(zhēng)的加劇，各廠商也紛紛推出新產(chǎn)品以求獲得更強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。日前，夏利就推出了一款號(hào)稱最省油的小型MINI SUV——夏利N7。這款車以4.59-5.39萬(wàn)元低廉價(jià)格也博得了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。那么，夏利N7這款車的來(lái)臨，是否對(duì)價(jià)格在5萬(wàn)元左右的車型市場(chǎng)形成沖擊，而這個(gè)價(jià)格區(qū)域內(nèi)又有著哪些為人們稱道的車型？下面，我們就帶大家一起來(lái)看看！

夏利N7：最省油的小型SUV

指導(dǎo)價(jià)：4.59-5.39萬(wàn)元

隨著國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)跨界車型的日漸喜愛(ài)，天津一汽也借此良機(jī)適時(shí)推出了夏利N7，從車身尺寸上來(lái)看，夏利N7長(zhǎng)寬高為3950*1650*1505，軸距為2410mm，與同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比差別不大。

外觀方面，夏利N7借鑒了豐田RAV4的設(shè)計(jì)元素，尤其上上下進(jìn)口的處理方式，不過(guò)仔細(xì)一看卻更像中華H230，前臉部分也采用倒梯形的大嘴設(shè)計(jì)，搭配不規(guī)則形狀的大燈，看起來(lái)可愛(ài)無(wú)比，不過(guò)卻不夠協(xié)調(diào)。

相比中規(guī)中矩的外觀，夏利N7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更加動(dòng)感、前衛(wèi)，全黑的內(nèi)飾設(shè)計(jì)無(wú)疑更加符合時(shí)下年輕消費(fèi)者的審美需求。夏利N7要比之前的夏利產(chǎn)品細(xì)膩許多，不過(guò)由于成本限制，中控臺(tái)上仍然采用了硬塑料材質(zhì)，看不上不免會(huì)有廉價(jià)質(zhì)感。雙筒炮的儀表盤設(shè)計(jì)與整體的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格協(xié)調(diào)、統(tǒng)一。

安全配置方面，雖說(shuō)其全系車型均配備了胎壓監(jiān)測(cè)裝置、LATCH兒童座椅接口這些同級(jí)別車型中鮮有的配置；但是其低配的兩款車型并未配有前排雙氣囊真的讓人無(wú)法接受。

在舒適性配置上，夏利N7全系車型均配置了多功能方向盤、前霧燈、大燈高度可調(diào)等實(shí)用性配置，頂配車型配備了ISS智能節(jié)油系統(tǒng)這一項(xiàng)高科技配置，既能幫你完成節(jié)能的愿望又能減少CO2的排放，在同價(jià)位車型中還是不多見(jiàn)的。

由于夏利N7的車軸距只有2410mm，充其量是一款小型的跨界車型，所以在乘坐空間上的表現(xiàn)有些差強(qiáng)人意，不過(guò)只要乘客身材不要太過(guò)高大，倒也可以滿足使用。

儲(chǔ)物空間方面，夏利N7只是設(shè)計(jì)了一些常規(guī)的儲(chǔ)物空間，日常儲(chǔ)物需求基本能夠滿足。后備廂方面，由于夏利N7的后備廂開(kāi)口較高同時(shí)空間并不大，所以實(shí)用性和載物能力都比較一般。

動(dòng)力方面，夏利N7搭載了與夏利N5相同的CA4GA1型1.3L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率91馬力，最大扭矩120牛米，與之匹配的是5速手動(dòng)變速箱。這套動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)中規(guī)中矩，滿足一般家庭使用已經(jīng)足夠，但是對(duì)于追求駕駛樂(lè)趣的消費(fèi)者而言難免會(huì)有些力不從心。

小結(jié)：作為一款入門級(jí)的自主車型，夏利N7的配置說(shuō)不上豐富，但優(yōu)勢(shì)依舊明顯。首先，夏利在國(guó)內(nèi)自主品牌的認(rèn)知度和知名度足以讓廣大消費(fèi)者放心。其次，僅僅不到5萬(wàn)元的起售價(jià)便可以買到一款做工良好、配置實(shí)用的小型跨界車型，誘惑力可謂不言而喻。