因雨天剛過(guò)，試駕會(huì)當(dāng)天，路面還是濘泥的，給試駕帶來(lái)了不少難度，但也因?yàn)檫@樣的路況，讓在場(chǎng)的媒體人員看到了JEEP指南者、牧馬人穩(wěn)重的一面，感到意外，它們的越野性、防側(cè)滑能力以及車(chē)身穩(wěn)定性，還包括它的輪胎抓地能力都表現(xiàn)得相當(dāng)出色，這似乎又讓小編從重新認(rèn)識(shí)了JEEP汽車(chē)。

濘泥路面

指南者

專(zhuān)業(yè)的SUV底盤(pán) JEEP指南者是目前30萬(wàn)以下車(chē)型中唯一一款

指南者的操控表現(xiàn)很保持著Jeep一貫的硬派風(fēng)格，硬朗但不會(huì)不舒服，懸掛的壓縮和釋放干凈利落，整體感覺(jué)不松散，而硬度確實(shí)比老款要提升了，這是可以明顯感受到的，另外在轉(zhuǎn)向和快速并線時(shí)，車(chē)身的側(cè)向支撐力更足，變線中車(chē)身也不會(huì)有明顯的左右晃動(dòng)，此外轉(zhuǎn)向的力道也偏沉重一些，配合扎實(shí)的懸掛讓駕駛員更有信心。

2.4升D-VVT鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輸出最高125kW（172馬力）的動(dòng)力和220Nm的扭矩，數(shù)據(jù)上看不如當(dāng)今的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)突出，但實(shí)際上也已經(jīng)足夠日常使用了，CVT變速箱是老搭檔，特點(diǎn)在于平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性，能達(dá)到8-9升的百公里平均油耗，是比較合理的，作為家庭用戶來(lái)說(shuō)，也是完全可以接受的。

而除了動(dòng)力和操控上的優(yōu)秀表現(xiàn)之外，像ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)和ERM防翻滾系統(tǒng)都是指南者的標(biāo)配，在安全性方面，這款車(chē)的表現(xiàn)是很出色的。

在前排的中央扶手箱內(nèi)配備了四驅(qū)鎖止按鍵，指南者應(yīng)用的這套四驅(qū)系統(tǒng)采用了多片式離合器式，反應(yīng)時(shí)間還算迅速。不過(guò)它也不是專(zhuān)業(yè)級(jí)別的越野結(jié)構(gòu)，滿足一般的越野需求還是沒(méi)問(wèn)題的。

馳騁沙場(chǎng)的JEEP指南者、牧馬人

經(jīng)過(guò)一天的駕駛和體驗(yàn)，Jeep指南者、牧馬人給小編留下了很好的印象。指南者不但看起來(lái)比以往SUV車(chē)型更加新穎，而且擁有更好用功能配置。不論從外觀內(nèi)飾還是性能來(lái)說(shuō)，新指南者都更像一個(gè)充滿朝氣的年輕小伙，其特有的“沖勁兒”使得越野性能也遠(yuǎn)超出上一代車(chē)型，而我們?nèi)粘Ｓ龅降慕^大部分路況都可以任它自如揮灑。新指南者不僅可以成為年輕人的大玩具，相信它也會(huì)給你帶來(lái)更多Jeep風(fēng)格的驚喜。

而牧馬人雖然不是Jeep最高端的車(chē)型，但絕對(duì)最能代表Jeep精神的產(chǎn)品，Jeep造就了牧馬人，而牧馬人則成就了Jeep，可見(jiàn)一款帶有靈魂的產(chǎn)品對(duì)一個(gè)品牌有多重要。

據(jù)金斯源4S店的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，3月24日（星期天）該店還將舉行大型試駕會(huì)，喜歡Jeep指南者、牧馬人的朋友不妨報(bào)名刺激一下吧，報(bào)名電話：18577178811 吳經(jīng)理