2012年，北京現(xiàn)代全年實(shí)現(xiàn)整車銷售86萬輛，取得了車企排名第四的佳績(jī)。這其中，第八代索納塔和ix35這兩款“D+S”（中高級(jí)車+SUV）車型均實(shí)現(xiàn)年銷量超10萬輛，成為令車壇矚目的焦點(diǎn)。

憑借索八和ix35在2012年的出色表現(xiàn)，北京現(xiàn)代“D+S”車型所占比例也提升到33.7%。

第八代索納塔，吹響“D+S”戰(zhàn)略沖鋒號(hào)

2011年4月份，北京現(xiàn)代推出全新中高級(jí)精品車型——第八代索納塔，吹響了“D+S”戰(zhàn)略的沖鋒號(hào)，也加速了北京現(xiàn)代“D+S”戰(zhàn)略的實(shí)施步伐。

依靠動(dòng)感時(shí)尚的外形、豐富的配置和出眾的品質(zhì)，第八代索納塔上市便受到消費(fèi)者的熱烈追捧，并成功顛覆了主流中高級(jí)車的傳統(tǒng)形象，開創(chuàng)了“家用中高級(jí)車”的新類型，為未來發(fā)展開拓出一片新的“藍(lán)海”。2011年，第八代索納塔銷量即達(dá)到72,065輛，迅速躋身主流中高級(jí)車，以一股“新主流”之力，實(shí)現(xiàn)了韓系車在中高級(jí)車市場(chǎng)的空前突破。

2012年，第八代索納塔銷量更是一路走高，全年銷售100454輛，成功進(jìn)入“十萬輛俱樂部“，在中高級(jí)車銷量榜上的位次也由2011年的第8躍升到第5，比肩帕薩特、邁騰、凱美瑞、雅閣等耕耘國(guó)內(nèi)市場(chǎng)多年的老牌主流中高級(jí)車，穩(wěn)固了其在中高級(jí)車細(xì)分市場(chǎng)的“新主流”地位。

通過銷售數(shù)據(jù)對(duì)比顯示，第八代索納塔2012年的各月銷量一直保持在7000輛以上的高位穩(wěn)定運(yùn)行。環(huán)顧2012年的中高級(jí)車市場(chǎng)，能做到這一點(diǎn)也僅有進(jìn)入國(guó)內(nèi)已經(jīng)13年的帕薩特，而第八代索納塔上市還不到兩年。

第八代索納塔的火爆銷售形勢(shì)，成為北京現(xiàn)代品牌提升的爆發(fā)點(diǎn)，不僅徹底改變了細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局，同時(shí)讓韓系車迅速在中高級(jí)車市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟，也改變了消費(fèi)者對(duì)韓系車的原有認(rèn)識(shí)，成功奠定了韓系車在中高級(jí)車市場(chǎng)的總體地位。J.D. Power亞太公司公布的2012年中國(guó)新車品質(zhì)（IQS）調(diào)查報(bào)告顯示，在歐系、美系、日系、韓系、自主這五大車系品牌中，韓系品牌已經(jīng)成為最熱焦點(diǎn)，位居五大類品牌最佳。其中，北京現(xiàn)代第八代索納塔則獲得細(xì)分市場(chǎng)車型（高端高檔中型車）排名第一。

ix35，“D+S”戰(zhàn)略的“先鋒兵”

北京現(xiàn)代“D+S”戰(zhàn)略的提出在2010年。2009年，北京現(xiàn)代銷量增幅達(dá)94%，“井噴”過后，北京現(xiàn)代企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中的中低端經(jīng)濟(jì)型家轎比例過高，對(duì)企業(yè)利潤(rùn)和品牌提升的影響日漸凸顯。如何著力開拓中高端車市場(chǎng)，提高中高端車型的比例，從而提升企業(yè)品牌形象，增強(qiáng)產(chǎn)品盈利能力？D+S戰(zhàn)略逢時(shí)而生。

ix35是北京現(xiàn)代實(shí)施“D+S”戰(zhàn)略的首款重量級(jí)車型。憑借極具動(dòng)感、個(gè)性的“流體雕塑”造型，ix35一經(jīng)發(fā)布就俘獲了無數(shù)消費(fèi)者。加之豐富的配置、出色的性能、過硬的做工，令ix35自上市之初就成為SUV車壇的熱點(diǎn)車型。

2012年，ix35熱度不減，繼2011年銷售達(dá)103023輛后，再創(chuàng)年銷破10萬的佳績(jī)，并登上年度SUV銷量榜第4的位置。憑借這一份亮閃閃的成績(jī)單，ix35已經(jīng)成為SUV市場(chǎng)當(dāng)仁不讓的主流車型。

分析銷售數(shù)據(jù)能夠發(fā)現(xiàn)，ix35在2012年的銷量呈現(xiàn)明顯增長(zhǎng)趨勢(shì)。特別是9-12月，ix35連續(xù)四個(gè)月銷量過萬，漲勢(shì)強(qiáng)勁。其中，11月單月銷售14580輛，奪得當(dāng)月合資品牌SUV銷量冠軍。

數(shù)據(jù)來源：根據(jù)公開資料整理

對(duì)比2012年主流合資品牌SUV車型的表現(xiàn)，越發(fā)能看出ix35市場(chǎng)表現(xiàn)的穩(wěn)健。ix35僅在1月受產(chǎn)能限制，出現(xiàn)5178輛的低值，此后11個(gè)月銷量穩(wěn)步提升，后勁十足。特別是4月份，北京現(xiàn)代對(duì)ix35進(jìn)行了大幅升級(jí)后推出2012款，整車動(dòng)力性能明顯提升，各項(xiàng)配置進(jìn)一步豐富，ix35在合資SUV中的競(jìng)爭(zhēng)力再次提升。

憑借第八代索納塔和ix35兩款明星車型在2012年中高端車市的出色表現(xiàn)，帶動(dòng)北京現(xiàn)代產(chǎn)品的整體銷量迅速提升，“D+S”車型比例也不斷擴(kuò)大。繼索八讓北京現(xiàn)代產(chǎn)品價(jià)格成功突入20萬元的價(jià)格區(qū)間后，全新勝達(dá)更進(jìn)一步將價(jià)格區(qū)間提升到30萬級(jí)別，大幅提升了產(chǎn)品的盈利能力，同時(shí)也再次提升了北京現(xiàn)代品牌的形象。

“D+S”戰(zhàn)略的明顯效果，為北京現(xiàn)代實(shí)現(xiàn)“2015年雙倍增”的目標(biāo)（與2010年相比，銷量由70萬輛增至140萬輛；中高端車比例由26%提升至50%）奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。剛剛上市的豪華全尺寸SUV全新勝達(dá)，攜上市第二個(gè)月即超過漢蘭達(dá)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭，也將進(jìn)一步助力北京現(xiàn)代提高D+S比例，為提升品牌、實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展注入澎湃的活力和充足的動(dòng)力。

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