動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)比:相差不大
瑞虎
力帆X60
動(dòng)力參數(shù)對(duì)比 | ||
瑞虎精英版 2012款 1.6DVVT MT 舒適型 | 力帆X60 2012款 1.8L MT 發(fā)現(xiàn)版 豪華型 | |
廠商指導(dǎo)價(jià)(元) | 8.98萬 | 9萬 |
長×寬×高(mm) | 4390*1765*1705 | 4325*1790*1690 |
軸距(mm) | 2510 | 2600 |
變速箱類型 | 手動(dòng)變速箱(MT) | 手動(dòng)變速箱(MT) |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(Kw/rpm) | 93/6150 | 98/6000 |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m/rpm) | 160/3900 | 168/4200-4400 |
發(fā)動(dòng)機(jī)方面,兩車都是采用了各自自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī),奇瑞瑞虎采用了奇瑞自主研發(fā)的1.6LACTeco發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率93Kw/6000rpm,最大扭矩160Nm/3900rpm,與之匹配是一臺(tái)5速手動(dòng)變速箱;力帆X60采用了是由力帆自主研發(fā)代號(hào)為LFB479Q的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為98kw/6000rpm,峰值扭矩為168Nm/4200-4400rpm,與之匹配同樣是一臺(tái)5速手動(dòng)變速箱。從以上數(shù)據(jù)可以看出,兩車的差距在毫厘之間。
瑞虎,力帆X60
懸掛方面,兩車都采用了麥弗遜式前懸掛,拖曳臂加雙連桿后獨(dú)立懸架,都是以舒適性為主,在國內(nèi)很多車型(凱美瑞、夏利等)上都有使用。
通過從各個(gè)方面的對(duì)比,我想大家也能看出來誰輸誰贏。力帆憑借著大氣的外觀給人留下很深的印象,而車身內(nèi)部,瑞虎憑借著多年來的技術(shù)、中控臺(tái)的設(shè)計(jì)以及配置,更容易吸引消費(fèi)者的需求,而力帆X60在舒適性和乘坐空間上占有優(yōu)勢(shì),也能彌補(bǔ)在配置上的不足。儲(chǔ)物空間,兩車都不分上面,日常使用是足夠的,只是說力帆X60在設(shè)計(jì)上更人性化一點(diǎn)。動(dòng)力系統(tǒng),兩車相差都不大,瑞虎雖然采用的是1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),但是增加了DVVT和VIS變歧管技術(shù),得以動(dòng)力與力帆X60相差毫厘。
全文總結(jié):
奇瑞瑞虎憑著在國內(nèi)市場(chǎng)打拼多年,在國內(nèi)打下了不錯(cuò)的口碑,在產(chǎn)品生產(chǎn)和研發(fā)都有豐富的經(jīng)驗(yàn),但是在安全性上面希望廠商可以得以重視,盡快完善。而作為新生代的力帆X60,要想在國內(nèi)市場(chǎng)打下一個(gè)好的根基的話,還需要從細(xì)節(jié)和性價(jià)比上去考慮?傊鳛8萬元左右的國內(nèi)自主SUV,不管是奇瑞瑞虎還是力帆X60都是不錯(cuò)的選擇。
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主營業(yè)務(wù):力帆全系轎車:620、720、X60 330、530、630
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