都說“得B級車者得天下”，為了能在B級車市占據(jù)一席之地，各汽車廠商使出了渾身解數(shù)，不斷攻城略池，使得B級車市風生水起，競爭日趨激烈。不斷上市的新車，也為硝煙彌漫的B級車市增添了些許亮點。今天筆者就為大家推薦兩款近期上市的主流B級車，希望能給大家購車提供一些參考。

比亞迪G6

指導價：7.98萬-11.58萬元

加載了全新的ESP系統(tǒng)是比亞迪G6車型的一大亮點。該系統(tǒng)配合ABS防抱死制動系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、HAC上坡輔助控制系統(tǒng)、HBA液壓制動輔助系統(tǒng)等多項功能，最大限度地保證汽車不跑偏、不甩尾、不側翻、不溜坡，給予駕乘人員更高的安全。與其他牽引力控制系統(tǒng)不同，ESP不但能控制驅動輪，還可控制從動輪。

除了新增的ESP系統(tǒng)，G6車型還配備了豐富的配置，諸如：keyless無鑰匙啟動系統(tǒng)、多媒體娛樂影音系統(tǒng)、智能行車電腦、右前輪盲區(qū)可視系統(tǒng)、GPS導航等很多在二十萬元以上合資車型上才有的配置，比亞迪G6車型上都一一具備。

動力上，周年紀念版車型有2.0L自然吸氣發(fā)動機和1.5TI渦輪增壓發(fā)動機兩種選擇。其中1.5TI的高配車型搭載的是比亞迪自主研發(fā)的1.5TID技術，實現(xiàn)了渦輪增壓缸內直噴發(fā)動機與雙離合變速器的完美結合。1.5TI發(fā)動機可輕松實現(xiàn)1.5L排量的低油耗，同時擁有超越2.0L甚至達到2.4L發(fā)動機的充沛動力。數(shù)據(jù)顯示，其額定功率為113 kW/5200rpm, 最大扭矩為240Nm/1750-3500rpm。而缸內直噴技術的應用，則得燃油能更充分燃燒，可降低15%-20% 的油耗。與其搭配的是，比亞迪自主研發(fā)的DCT雙離合變速器，該雙離合變速器可大大縮短換檔時間，在保證強勁動力的同時，還能提高駕駛的便利性和舒適性。

另外，憑借較好的燃油經濟性，比亞迪G6 1.5L車型還可享受3000元節(jié)能補貼，因此對于想要買車的朋友來說，目前入手還是很劃算的。