車型四：標(biāo)致3008（進(jìn)口緊湊型SUV）

配備情況：全系標(biāo)配（售價(jià)：24.68-26.68萬(wàn)元）

天窗特色：擁有大面積的玻璃車頂，車內(nèi)采光與視野出色，遺憾的無(wú)任何通風(fēng)效果

雖然PSA集團(tuán)給進(jìn)口的標(biāo)致3008用了城市SUV的定位，但我們還是堅(jiān)持認(rèn)為這不過(guò)是一款海外308平臺(tái)身高提高而成的跨界車。標(biāo)致3008并沒有任何四驅(qū)系統(tǒng)，底盤離地間隙也不是太有優(yōu)勢(shì)，作為SUV略有些差強(qiáng)人意，但各方面設(shè)計(jì)卻透露出法國(guó)人的浪漫與務(wù)實(shí)。

外形來(lái)看，標(biāo)致3008前臉飽滿渾圓，粗獷的整體式格柵鑲嵌在寬大的前臉中，雖然很難滿足大部分人的審美觀。但有一條，看過(guò)3008的人都會(huì)過(guò)目不忘。說(shuō)他是SUV確實(shí)有些勉強(qiáng)，用個(gè)性兩廂以及跨界車倒是十分準(zhǔn)確。

進(jìn)入車內(nèi)，我們發(fā)現(xiàn)標(biāo)致3008的A柱傾斜很大，令得前風(fēng)擋的面積要明顯大于其他車型，這不僅觀察視野出色，同時(shí)通透性更好。即便不打開遮陽(yáng)板，其實(shí)3008視野與采光也不錯(cuò)，特別是前排。

3008后排空間有限，畢竟只有2613mm軸距。不過(guò)我們不用擔(dān)心壓抑，頭部空間還是夠用的。打開遮陽(yáng)板以后。1.5平方面積左右的天窗從前排一直延伸到后排乘客頭部，是坐在車內(nèi)仰望天空的感覺著實(shí)不錯(cuò)。只是這樣的全景天窗設(shè)計(jì)就沒有任何通風(fēng)功能了。

除此之外，標(biāo)致3008還擁有許多便利和出色的設(shè)計(jì)，包括軟性材料內(nèi)飾包裹，以及上下開啟的后備廂門，都是一款個(gè)性而實(shí)用的法SUV透露出的個(gè)性與人性化。

最大亮點(diǎn)就是標(biāo)致3008搭載一臺(tái)1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，從參數(shù)上看發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115k并不特別出眾，但是在低轉(zhuǎn)區(qū)間內(nèi)扭矩表現(xiàn)非常好，1400轉(zhuǎn)數(shù)即可將釋放240N.m最大扭矩特征。

與6速手自一體變速箱配合，性能比較出色，相信這將成為PSA集團(tuán)從3008開始逐步引入國(guó)產(chǎn)的又一款動(dòng)力競(jìng)爭(zhēng)利器。

總結(jié)：4款不同價(jià)位不同級(jí)別的全景天窗車型，飛度是最便宜的，他的全景天窗和ASX勁炫以及標(biāo)致3008一樣都是固定的雙層玻璃，雖然無(wú)法打開，但是都能有不同的頭部視野。特別是ASX勁炫和標(biāo)致3008，因?yàn)檐囆驮O(shè)計(jì)緣故，其全景天窗面積是非常大的，浪漫效果更加明顯。起亞K5是比較實(shí)用的前后雙片式天窗，通風(fēng)可以由前排提供，而后排則增加了采光和視野效果，既實(shí)用，同時(shí)又能給后排乘客提供天窗通透感受，只是與固定式全景天窗相比，面積無(wú)疑要小許多。