日前，馬自達(dá)官方正式發(fā)布了新一代馬自達(dá)6的官方圖片，該車(chē)將在近日舉行的莫斯科車(chē)展上正式亮相。目前國(guó)內(nèi)在售的馬自達(dá)6為第一代車(chē)型，其第二代車(chē)型在國(guó)內(nèi)被稱作睿翼。這次發(fā)布的馬自達(dá)6是最新的第三代產(chǎn)品。按已有信息，該車(chē)將于明年正式引入國(guó)內(nèi)，屆時(shí)將與睿翼、老款馬自達(dá)6三代同堂銷(xiāo)售。

在外觀設(shè)計(jì)上，新一代馬自達(dá)6借鑒了很多來(lái)自Takeri概念車(chē)的設(shè)計(jì)元素，魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念讓新車(chē)線條感十足，同時(shí)車(chē)身也能獲得更低的風(fēng)阻系數(shù)。新車(chē)前臉設(shè)計(jì)更具動(dòng)感，造型犀利的頭燈組與擴(kuò)大的盾形進(jìn)氣格柵讓車(chē)頭更有沖擊力，外擴(kuò)的翼子板以及流暢的腰線設(shè)計(jì)令車(chē)充滿張力。而車(chē)尾造型同樣充滿線條感，上挑的鍍鉻飾條與條形尾燈相連起來(lái)，顯得非常精致。此外，新車(chē)裝備更大號(hào)的19寸輪轂，視覺(jué)效果更加突出。

車(chē)身尺寸方面，新車(chē)軸距提升明顯，突破2800毫米達(dá)到2830毫米，相比睿翼的2725毫米增長(zhǎng)了105毫米，達(dá)到了目前國(guó)內(nèi)中級(jí)車(chē)的主流水準(zhǔn)。并且前輪還向前移動(dòng)了100毫米，以此來(lái)獲得更大的車(chē)內(nèi)空間。

車(chē)輛內(nèi)部也獲得大幅提升，采用了更高檔的內(nèi)飾材質(zhì)，排檔桿，空調(diào)出風(fēng)口邊框和車(chē)門(mén)內(nèi)飾板等部件也增加了金屬裝飾。新車(chē)的儀表板增加了一塊3.5英寸顯示屏，更直觀地顯示了新車(chē)的行車(chē)信息。黑色的儀表板、中控臺(tái)（中間嵌以深紅色裝飾條）和白色座椅，這種顏色的搭配形成了一種冷峻，莊重的感覺(jué)。同時(shí)值得注意的是，中控臺(tái)排檔桿后面有一個(gè)導(dǎo)航系統(tǒng)選擇旋鈕，類(lèi)似寶馬的iDrive。

新一代馬自達(dá)6將會(huì)成為繼CX-5之后第二款應(yīng)用馬自達(dá)節(jié)油的“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)的車(chē)型，新車(chē)匹配兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是SKYACTIV-G 2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出150馬力，最大扭矩210Nm；SKYACTIV-G 2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出192馬力，峰值扭矩256Nm。值得一提的是，這臺(tái)2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)還匹配了馬自達(dá)的i-ELOOP制動(dòng)能量回收利用系統(tǒng)來(lái)提升車(chē)輛經(jīng)濟(jì)性。除了汽油動(dòng)力車(chē)型，新馬6在歐洲還將匹配一臺(tái)Skyactiv-D 2.2升高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。所有發(fā)動(dòng)機(jī)都匹配SKYACTIV-DRIVE 6速手自一體變速箱和6速的SKYACTIV-DRIVE手動(dòng)變速箱。新的6速手動(dòng)變速箱更輕、結(jié)構(gòu)更緊湊，能帶給駕駛者更好的駕駛感受。