目前，海外媒體曝光了一組新一代馬自達旅行版車型內飾的諜照圖。相比之前報道過的外觀圖片諜照有了進一步的消息。

內飾途中我們可以看到最大的變化是，多媒體導航液晶屏移到了中控臺的最上方，更加方便駕駛者操作。方向盤依然是三輻式設計，儀表盤采用鍍鉻裝飾的炮筒式設計，非常動感。

全新一代馬自達6已經在北京車展上進行了亮相，有著肌肉線條和大嘴造型的新一代馬自達6給人強烈的視覺沖擊。全新一代馬自達6旅行版的諜照目前十分有限，從諜照上我們也只能看到車輛的側面，所以車頭和車尾部分我們猜測應該會與全新一代馬自達6保持一致，而并非采用現在睿翼的外形設計。新一代馬自達6旅行版車型的側面線條非常流暢和硬朗，寬大的輪拱透著強烈的力量感。

動力方面，諜照中車型搭載的是創(chuàng)馳藍天2.0L的汽油發(fā)動機和2.2L的柴油發(fā)動機，發(fā)動機的性能參數我們還未得知。另外被稱為i-ELOOP的剎車能量回收系統(tǒng)也將搭載在新一代馬自達6車型上。

編輯點評：馬自達6WAGON的不成功只能歸結于市場和消費者對旅行車的認知度低，叫好不叫座的市場表現只能讓馬自達放棄了在中國發(fā)展旅行車的計劃。這次全新一代馬自達6旅行版會攜帶更多最具潮流的實用技術殺回國內旅行車市場，相信全新一代馬自達6旅行版在新時代下的旅行車市場會有更好的表現。