當(dāng)我們視線轉(zhuǎn)到車(chē)身側(cè)面，側(cè)面線條非常流暢，從前至后一氣呵成，絲毫沒(méi)有頓挫感，近似平頂造型的設(shè)計(jì)絕對(duì)是時(shí)下流行。大面積的深色后玻璃、再加上龐大的車(chē)身，使整車(chē)看著很有氣勢(shì)。艾力紳的整車(chē)側(cè)面我們能夠清晰看到三條不規(guī)則腰線，雖然這樣很動(dòng)感但對(duì)商務(wù)氣息多少是一種消弱。

人性化的設(shè)計(jì)，只有在不經(jīng)意間的發(fā)現(xiàn)才能深刻地體會(huì)到其獨(dú)特的用心，對(duì)于全系標(biāo)配的雙側(cè)電動(dòng)滑門(mén)功能設(shè)計(jì)，筆者感觸甚深。在現(xiàn)有MPV市場(chǎng)上，其實(shí)擁有這樣配置的車(chē)型并不多，而東風(fēng)Honda在該配置應(yīng)用上還加入了防夾手的自動(dòng)感應(yīng)，顯得異常溫馨，讓人覺(jué)得關(guān)懷無(wú)處不在。與一體式鍍鉻門(mén)把手的設(shè)計(jì)完美搭配，就更加凸顯了車(chē)身檔次。

把視覺(jué)切換到車(chē)尾部分，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這是相當(dāng)熟悉的設(shè)計(jì)風(fēng)格。顯然，為了讓車(chē)內(nèi)的空間得到保證，艾力紳的車(chē)尾保持了傳統(tǒng)的方正造型，而平直的車(chē)頂造型無(wú)疑是為了讓車(chē)內(nèi)乘客的頭部空間得到最大化。實(shí)際上，車(chē)尾的設(shè)計(jì)不乏亮點(diǎn)，其中以ELYSION標(biāo)識(shí)最為醒目，由此可見(jiàn)東風(fēng)本田對(duì)它們這款MPV產(chǎn)品的信心。

車(chē)尾設(shè)計(jì)中的所有元素都十分方正，與硬朗的車(chē)頭前后呼應(yīng)，同樣夸張的寬幅鍍鉻裝飾條為車(chē)尾增加了不小看點(diǎn)。車(chē)尾設(shè)計(jì)中的所有元素都十分方正，與硬朗的車(chē)頭前后呼應(yīng)，同樣夸張的寬幅鍍鉻裝飾條為車(chē)尾增加了不小看點(diǎn)。可以看到艾力紳的尾部上方還配備了一個(gè)小小的擾流板，為方正的尾部加入了動(dòng)感的元素，可見(jiàn)東風(fēng)本田并不想讓這款車(chē)變得過(guò)于死板。

不得不說(shuō)的是，韓日系車(chē)企在新車(chē)型的輪轂造型上下了不少的功夫，艾力紳選用了別致的多幅花瓣式輪轂，為原本商務(wù)氣息的艾力紳看上去多了一些運(yùn)動(dòng)感。而輪胎使用了鄧祿普215/R60 17型號(hào)輪胎。