又到了春光明媚的季節(jié)，許多家庭都會選擇此時(shí)外出踏春，但踏春地點(diǎn)多在郊外,路況相對較差，如何選擇一部省油而又動力強(qiáng)勁、操控方便而又人性化的交通工具就成為大家的重點(diǎn)考慮因素。比亞迪2012款新G3自上市以來，憑借高科技智能配置、強(qiáng)勁動力系統(tǒng)、節(jié)能環(huán)保獲補(bǔ)貼的親民價(jià)格，銷量一路攀升，不失為郊游踏青的首選車型。下面讓小編帶大家領(lǐng)略2012款新G3的獨(dú)特魅力。

智控科技 配置領(lǐng)先

2012款新G3在配置上延續(xù)了老款的智能化優(yōu)勢，配備了Keyless無鑰匙系統(tǒng)、智能行車電腦、CAN-BUS電子智能管家系統(tǒng)等多項(xiàng)高端車才采用的技術(shù)。簡單易攜的智能卡片、車門自動解鎖的無鑰匙進(jìn)入功能、自動開啟的智能感應(yīng)迎賓燈讓G3的車主輕松享受高科技帶來的種種舒適和便利。

在消費(fèi)者密切關(guān)心的防盜及安全配置方面，2012款G3也毫不遜色。通過智能滾碼加密防盜系統(tǒng)，對駕駛員的身份進(jìn)行智能識別，加強(qiáng)車身防盜；更有四門防撞鋼梁、ABS、EBD、高剛性防撞車身等多重保障，提升安全系數(shù)；在此基礎(chǔ)上，2012款新G3還加配了前排SRS雙安全氣囊，最大限度保證駕乘者的人身安全，使整車方便之余更加放心。

動力強(qiáng)勁 燃油經(jīng)濟(jì)

相比老款G3，2012款新G3的更新?lián)Q代主要表現(xiàn)在整車的多項(xiàng)升級優(yōu)化，其中最大亮點(diǎn)是發(fā)動機(jī)的升級。據(jù)悉，新G3搭載了BYD 473QE發(fā)動機(jī)，相較于老款所使用的473QB發(fā)動機(jī)在功率、扭矩方面均有所增大，且降低了最低燃油消耗率，動力性能更優(yōu)良，油耗也更小，充分體現(xiàn)了發(fā)動機(jī)的良好性能。

473QE發(fā)動機(jī)與473QB外形基本一致，在原有的基礎(chǔ)上增加了EGR（廢氣再循環(huán)技術(shù)）與VVL（可變氣門升程技術(shù)），并通過改進(jìn)發(fā)動機(jī)的設(shè)計(jì)，增大沖程，提高壓縮比。提高壓縮比后，高壓氣體在點(diǎn)火后燃燒更快，提高了動力性能；同時(shí)使缸內(nèi)的溫度提高，燃燒更充分，排放性能提高；燃燒性能的改善使燃油消耗減少，燃油經(jīng)濟(jì)性提高。工信部數(shù)據(jù)顯示百公里綜合工況油耗為6.2升，就是最好的說明。

VVL技術(shù)使發(fā)動機(jī)氣門行程能隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的改變而改變，使發(fā)動機(jī)在不同的轉(zhuǎn)速下獲得最佳的氣門正時(shí)及升程，顯著提高發(fā)動機(jī)的動力性及經(jīng)濟(jì)性，該技術(shù)在很多高性能發(fā)動機(jī)上均有采用。而EGR廢氣再循環(huán)技術(shù)，則可將發(fā)動機(jī)排出廢氣的一部分再送回進(jìn)氣管，和新鮮空氣混合后再次進(jìn)入氣缸，使得燃燒更充分，有效減少廢氣排放達(dá)30%以上；再加上采用德爾福最新版電噴管理系統(tǒng)，從而令同排量發(fā)動機(jī)功率更大、更省油。

節(jié)能補(bǔ)貼 價(jià)格給力

全新的技術(shù)革新，令2012款新G3能夠以6.2L的百公里綜合工況油耗優(yōu)勢，在400多款車型的激烈角逐中贏得一席，得以再次成功續(xù)享國家3000元節(jié)能補(bǔ)貼。

除此之外，在剛剛發(fā)布的《節(jié)約能源 使用新能源車輛減免車船稅的車型目錄（第一批）》中，比亞迪G3（QCJ7152A5）車型成功進(jìn)入此目錄。在享受3000元優(yōu)惠的同時(shí)，還能享受減免車船稅的政策優(yōu)惠。

2012款新G3對產(chǎn)品品質(zhì)的不懈追求，精益求精，凸顯比亞迪汽車2012年將“技術(shù)、品質(zhì)、責(zé)任”作為企業(yè)生存和發(fā)展的基石，憑借全面升級改進(jìn)，在良好的車輛操控感及優(yōu)異的節(jié)油動力性能上提升車主的駕乘享受，并且以最實(shí)惠的價(jià)格“6.29-7.89萬元”成為大家購買首選。