推薦車型三：騰翼V80

騰翼V80 外觀

騰翼V80 的長/寬/高分別為4574mm×1704mm×1845mm，軸距為2825mm。車輪四角化的設(shè)計,從僅有4.57米的車身中榨出2.825米的軸距。前大燈是不規(guī)則四方形，外形張馳有度，里面通過多單元的造型設(shè)計，增加了立體感。嘉譽(yù)也趕潮流一把，大燈上也有一對上挑的柳眉，為“炯炯有神”的車燈增添一分嬌俏。高位剎車尾燈和寬大豎排尾燈組合，造型引人注目。

騰翼V80 內(nèi)飾

長城騰翼V80的內(nèi)飾并沒有外觀那么濃厚的商務(wù)特征，黑色搭載米色的主色調(diào)反而給人一種家居的溫馨感。中控臺和方向盤則以較大面積的金屬銀色作為裝飾，使得車內(nèi)空間頗有時尚之感。值得稱道的是騰翼V80后窗沒有采用推開式設(shè)計，而是為四門電動按鍵式，并且四門電窗均可一鍵升降，有防夾手功能。

騰翼V80采用了三菱智能可變氣門系統(tǒng)發(fā)動機(jī)，共有2.0L與2.4L兩種排量選擇，而且采用了可變氣門發(fā)動機(jī)技術(shù)。其中2.0L 發(fā)動機(jī)：最大功率105kw/6000rpm；最大扭矩185N·m/3000-4500rpm；2.4L發(fā)動機(jī)：最大功率120kw/5500-6000rpm；最大扭矩210N·m/3500-4500rpm，而且運(yùn)用了多點(diǎn)燃油順序噴射及智能可變氣門技術(shù)，在燃油經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)不錯。

編輯點(diǎn)評： 長城騰翼V80是長城之前推出的嘉譽(yù)更名而來，方正的傳統(tǒng)設(shè)計使其擁有不錯的車內(nèi)空間，而且座椅擁有多種折合方式，進(jìn)一步拓展了空間實用性。做為一款多功能實用汽車，長城騰翼V80無論是周末出游或是過年購置年貨，都顯得游刃有余。

推薦車型四：騰翼C20R

騰翼C20R 外觀

首先來說，長城C20R是款非常小巧的跨界車型，它的長度只有3.9米不到，所以說在城市中停放會非常方便。雖說尺寸小了，但外形卻是一副“不好欺負(fù)”的樣子，頭燈的設(shè)計非常銳利，配合富有張力的腰線，給人一種躍躍欲試的沖勁。

騰翼C20R 內(nèi)飾

單看外觀方面，或許你很難發(fā)現(xiàn)C20R和自家車型凌傲的淵源，但來到車內(nèi)，你就會發(fā)現(xiàn)兩者的聯(lián)系了。其實C20R就是凌傲的跨界版車型，所以在內(nèi)飾方面兩者有著相同的布局，只是配色會有不同。為了凸顯C20R的個性和運(yùn)動風(fēng)格，它采用了更搶眼的紅黑配色，材質(zhì)為PU皮，而高配車型則采用了真皮座椅。另外一處體現(xiàn)C20R運(yùn)動性的地方在踏板，金屬踏板不但好看，上面的黑色橡膠釘也能起到防滑的作用。

騰翼C20R 發(fā)動機(jī)

C20R使用一臺1.5升發(fā)動機(jī)，并且目前有且只有這一種選擇。這臺代號為GW4G15的1.5升發(fā)動機(jī)已成功服役在哈佛M2、凌傲、C30等車型上，所以可靠性方面我們可以放心。它在VVT可變氣門正時技術(shù)的幫助下，最大功率78kW，最大扭矩138N.m。

編輯點(diǎn)評：它價格實惠，并且在樣子或配置方面在同級車中還是很有競爭力的。長城C20R，配合自家的哈弗M1及M2車型，如果你想買一款10萬元以下的跨界車型，長城的銷售一定會把你留住，或許你的跨界車時代將會從這些車型中開始。

備注：向經(jīng)銷商提及廣西汽車網(wǎng)（梧州站）將獲得更多優(yōu)惠和更好的服務(wù)!