●一汽豐田卡羅拉

市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)：12.38萬-19.98萬

工信部綜合油耗：6.8L/100km

卡羅拉是一款經(jīng)典的家用轎車，外觀風(fēng)格保持豐田追求平和的一貫作風(fēng)，線條簡(jiǎn)單，中庸而大氣。 在車身設(shè)計(jì)方面，卡羅拉則延續(xù)豐田的中庸之道，外形設(shè)計(jì)更加偏重柔和溫暖的家用風(fēng)格。雖然找不出什么亮點(diǎn)，但整體還是能體現(xiàn)日系轎車獨(dú)有的細(xì)致干練。

卡羅拉

動(dòng)力方面，2011款卡羅拉搭載了的三款排量發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為1.6L的最大功率為90Kw/6000rpm，最大扭矩為154Nm/5200rpm；排量為1.8L的最大功率為103Kw/6400rpm，最大扭矩為173Nm/4000rpm；排量為2.0L的最大功率為106Kw/6200rpm，最大扭矩為187Nm/3600rpm。其中配備的CVT無級(jí)變速箱，工信部綜合油耗為6.8-7.2升，同時(shí)對(duì)家用車來說平順性和經(jīng)濟(jì)性上都有很大的提升。

卡羅拉

內(nèi)飾方面，卡羅拉提供了淺灰色和黑色兩種配色方案供消費(fèi)者選擇，其中運(yùn)動(dòng)版車型采用的全黑內(nèi)飾在市面上并不常見，而主流的灰色內(nèi)飾雖然不如米黃色那樣溫馨，但精致的做工和細(xì)節(jié)處理還是顯示出日系車向來的考究，很容易讓人對(duì)其產(chǎn)生好感。除此之外，中控臺(tái)的造型設(shè)計(jì)和按鍵排布依然規(guī)矩，功能分區(qū)明顯，上手容易，并不會(huì)出現(xiàn)死命琢磨一個(gè)功能的情況發(fā)生，日系車的人性化設(shè)計(jì)還是比價(jià)到位的。

卡羅拉

在安全方面，卡羅拉的標(biāo)準(zhǔn)配置包括GOA車身、BA 剎車輔助系統(tǒng)，在高級(jí)別車型中配置了VSC車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、窗簾式SRS空氣囊，無論從主動(dòng)安全還是被動(dòng)安全方面，均采取了諸多安全措施。

點(diǎn)評(píng)：2011款卡羅拉大氣飽滿的外形，給人耳目一新的感覺，三種不同的動(dòng)力組合以及CVT車型的推出更是給予不同消費(fèi)者不同的選擇，同時(shí)較為舒適的駕乘感受與其相比同級(jí)別較低的油耗完全符合家用的定位。

總結(jié)：選擇一款低油耗車型對(duì)于廣大消費(fèi)者來說意義巨大，不僅可以獲得較低的用車成本，同時(shí)也不至于為油價(jià)瘋漲而發(fā)愁。我們今天介紹的幾款緊湊級(jí)車型，在燃油經(jīng)濟(jì)型方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，雖然某些低油耗指定車型其售價(jià)有點(diǎn)偏高，但是對(duì)于長(zhǎng)期使用來看還是非常值的，畢竟也為環(huán)保做了一份貢獻(xiàn)。