打算學(xué)車的朋友們，學(xué)開車其實(shí)一點(diǎn)都不難，我學(xué)車后才發(fā)現(xiàn)，這其實(shí)是個(gè)熟能生巧的活。

以前沒學(xué)車時(shí)候，看到很多男性老司機(jī)，看到開車慢吞吞的女司機(jī)，有時(shí)會(huì)一邊超車一邊鄙夷地“問候”人家老媽。讓我有了心理陰影，這也讓我是否學(xué)車猶豫了好一陣子。

然而，學(xué)會(huì)后才發(fā)現(xiàn)，這其實(shí)就是個(gè)熟能生巧的活，壓根不難，之前的猶豫實(shí)在是浪費(fèi)感情。不過當(dāng)然，這里面也有駕校師傅的功勞。

我的師傅人很風(fēng)趣，而且不像傳說中駕校師傅那樣，學(xué)員一旦動(dòng)作慢點(diǎn)，就要被迫聽師傅出口成臟朗讀“三字經(jīng)”。這讓我減輕了很多壓力。師傅也說，他看到很多“壓力山大”的學(xué)員，被師傅罵得越來越?jīng)]有自信，所以他從來不無緣無故地發(fā)火，只會(huì)力度合適地敲打一下，讓學(xué)員打起精神重新再來：換檔、加油、打方向盤、看后視鏡……

師傅從不安排4個(gè)學(xué)員一起學(xué)車，他說沒必要讓每個(gè)學(xué)員要在駕校里耗上一整天，而大部分時(shí)間都是在陪練。我們通常午飯前就能從駕校撤退，回家安安穩(wěn)穩(wěn)睡個(gè)午覺，再回憶復(fù)習(xí)早上的動(dòng)作要領(lǐng)，效率高效果好。

碰上個(gè)好老師絕對是福氣，我按照預(yù)定的3個(gè)月時(shí)間順利通過考試，拿到了駕照。

回想起來，學(xué)車這件事，還真不能一刀切。有人悟性高，手腳靈活，學(xué)幾個(gè)小時(shí)就能側(cè)方移位；有人卻丟三落四，笨手笨腳。聽說我有個(gè)“極品師姐”，已經(jīng)考了十幾次大路考，把教官都“烤”成熟人了。偏偏她還是個(gè)臭脾氣，連我們好性子的師傅，也常常被頂?shù)脝】跓o言。

所以，硬性規(guī)定3個(gè)月或者6個(gè)月都不盡合理。對一些人來說，3個(gè)月太長，對另一些人來說，6個(gè)月卻可能太短。在這個(gè)問題上，還是應(yīng)該相信“實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)”，為什么不讓考試說了算呢——不管時(shí)間長短，學(xué)員覺得自己OK，就可以申請考試，通過測試就是硬道理，除非，考試有貓膩。