近日，有車友反映，一些老舊汽車以及一些名貴豪車在投保時(shí)會(huì)遭遇一些“門檻”，例如保險(xiǎn)公司拒保車損險(xiǎn)、提高保費(fèi)等。就此，記者采訪了保險(xiǎn)業(yè)內(nèi)人士

老舊車投保有“門檻”

據(jù)了解，凡是經(jīng)車管部門審驗(yàn)合格，允許上路行駛的車輛，保險(xiǎn)公司都會(huì)承保。不過(guò)，老舊款或新款名車，保險(xiǎn)公司會(huì)謹(jǐn)慎承保車損險(xiǎn)。保險(xiǎn)公司針對(duì)一些老舊車型的投保也會(huì)設(shè)置一些條件。例如，那些車況很差、保養(yǎng)狀況不好、極為殘舊的車輛，由于保險(xiǎn)公司承保風(fēng)險(xiǎn)增大，有的保險(xiǎn)公司會(huì)拒保此類車輛。也有的保險(xiǎn)公司會(huì)提高這些車輛車損險(xiǎn)的保費(fèi)。

某財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司廣西分公司車險(xiǎn)部負(fù)責(zé)人蔣先生稱，老舊車輛由于實(shí)際價(jià)值低，投保損失類險(xiǎn)種的話，保費(fèi)比較高，對(duì)客戶來(lái)說(shuō)是不劃算的。保險(xiǎn)公司會(huì)建議其投保商業(yè)第三者險(xiǎn)及車上人員責(zé)任險(xiǎn)，這樣可以用較低保費(fèi)得到合理的保障。

此外，如果車輛上一年出險(xiǎn)次數(shù)太多，保險(xiǎn)公司會(huì)提高該車來(lái)年的保費(fèi)，或者拒保該車的車損險(xiǎn)、劃痕險(xiǎn)等險(xiǎn)種。不同的保險(xiǎn)公司，對(duì)車輛上一年出險(xiǎn)次數(shù)限制不同，一般為6～8次。

豪車投保有“附加條件”

說(shuō)到豪車投保難的問(wèn)題，某財(cái)險(xiǎn)廣西分公司有關(guān)負(fù)責(zé)人余先生稱，車輛是否名貴不是保險(xiǎn)公司是否承保的關(guān)鍵，關(guān)鍵是承保風(fēng)險(xiǎn)是否可控。只要風(fēng)險(xiǎn)可控，高檔車保險(xiǎn)公司可以通過(guò)一些特殊形式承保。另一財(cái)險(xiǎn)公司廣西公司車險(xiǎn)部有關(guān)負(fù)責(zé)人韋女士介紹，一些豪車品牌在國(guó)內(nèi)的銷量較少，屬于稀有車型，這些車型一旦發(fā)生事故，更換配件的費(fèi)用較高。國(guó)內(nèi)常見(jiàn)車型發(fā)生事故時(shí)更換配件的費(fèi)用約占保費(fèi)的十分之一，如果只是按一般車輛投保模式投保的，高檔車輛發(fā)生一次小事故，保險(xiǎn)公司賠付的金額就已經(jīng)超過(guò)車主的保費(fèi)了。

據(jù)介紹，一年車齡車輛的車損險(xiǎn)計(jì)算方法是：新車購(gòu)置價(jià)的1.32%+固定保費(fèi)（6座以下私家車固定保費(fèi)是555元）。據(jù)此計(jì)算，價(jià)值300萬(wàn)元新車的車損險(xiǎn)約為3萬(wàn)多元，車輛即便發(fā)生小事故，更換零配件的費(fèi)用就有可能超過(guò)3萬(wàn)元了。因此，某些稀有品牌車型，例如勞斯萊斯、賓利、瑪莎拉蒂、蘭博基尼等，被保險(xiǎn)公司視為高風(fēng)險(xiǎn)車型，保險(xiǎn)公司有的選擇拒�；蚴怯袟l件承保。

韋女士稱，保險(xiǎn)公司對(duì)豪車投保設(shè)置的條件有指定專修廠附加險(xiǎn)、不承保不計(jì)免賠等。指定專修廠附加險(xiǎn)指車主要到指定的修理機(jī)構(gòu)修理，車損險(xiǎn)上浮30%～60%的保費(fèi)；不承保這些車輛的不計(jì)免賠，即發(fā)生事故時(shí)車主自己應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)比例的損失。據(jù)了解，像奔馳、寶馬、路虎等車型在廣西仍有一定的市場(chǎng)占有率，且在廣西有4S店，這些車型不屬于保險(xiǎn)公司拒�；蚴窃鲈O(shè)投保條件的品牌，而保險(xiǎn)公司對(duì)增設(shè)投保條件的車輛價(jià)格也沒(méi)有劃分嚴(yán)格的界限。

據(jù)介紹，保險(xiǎn)公司之所以拒保或是提高豪車的承保門檻，主要是因?yàn)檫@些車輛市場(chǎng)占有率或國(guó)產(chǎn)化程度低，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上配件少且價(jià)格昂貴，當(dāng)?shù)赝�往沒(méi)有維修網(wǎng)點(diǎn)以致出險(xiǎn)后難維修。有保險(xiǎn)業(yè)內(nèi)人士坦言，購(gòu)買名貴豪車的車友，社會(huì)關(guān)系廣，一旦在理賠過(guò)程中出現(xiàn)糾紛，這些車友免不了對(duì)保險(xiǎn)公司施壓，這也是保險(xiǎn)公司謹(jǐn)慎對(duì)待這些客戶的原因之一。

專屬機(jī)構(gòu)接待豪車投保

花數(shù)百萬(wàn)元購(gòu)置的豪車，如果被保險(xiǎn)公司拒保，成了沒(méi)有保障的“流浪車”，確實(shí)會(huì)讓豪車主人們憂心，怎么改變這種局面呢？

業(yè)內(nèi)人士廖女士稱，在上海等豪車較為集中的地區(qū)，已經(jīng)出現(xiàn)一些專門為豪車承保的機(jī)構(gòu)，不過(guò)這些機(jī)構(gòu)對(duì)豪車的日常用車要求非常高。例如，要求這些車輛配備專屬司機(jī)，以防車主飆車；要求這些車輛平時(shí)停放時(shí)前后左右預(yù)留一定的距離等。在廣西尚未有類似的機(jī)構(gòu)，一些保險(xiǎn)業(yè)內(nèi)人士建議車主投保時(shí)可自行增加保費(fèi)，發(fā)生事故時(shí)可增加自付額等。