2011年即將步入尾聲，而消費(fèi)者購車熱情有增無減。自比亞迪10月31日推出2012款新G3以來，猶如給中級車市注入一支“強(qiáng)心劑”，備受消費(fèi)者關(guān)注。2012款新G3在老款的基礎(chǔ)上再次升級，除了數(shù)智化的經(jīng)典延續(xù)，新G3將搭載擁有VVL（可變氣門升程）技術(shù)和EGR（廢氣再循環(huán)系統(tǒng)）技術(shù)的BYD473QE發(fā)動機(jī)，攜20多項(xiàng)升級配置，以6.29-7.89萬元的價格完美呈現(xiàn)給消費(fèi)者。值得一提的是2012款新G3已成功入圍新一批的節(jié)能惠民補(bǔ)貼車型，續(xù)享3000元節(jié)能惠民補(bǔ)貼。

（可由經(jīng)銷商自行配實(shí)拍圖）

智能“芯”動力 高效強(qiáng)勁

2012款新G3與老款相比最大變化在于其發(fā)動機(jī)的升級。2012款新G3搭載的BYD473QE

全新發(fā)動機(jī)是目前國內(nèi)自主品牌第一款也是唯一一款擁有可變氣門升程技術(shù)發(fā)動機(jī)，該技術(shù)可使發(fā)動機(jī)始終在最佳的空燃比狀態(tài)下燃燒，使發(fā)動機(jī)低速大扭矩，高速大馬力，實(shí)現(xiàn)高效環(huán)保 、經(jīng)濟(jì)節(jié)油與清潔排放的完美平衡。

上表所示，473QE相較于473QB發(fā)動機(jī)在功率、扭矩方面均有所增大，且最低燃油消耗率和百公里油耗均有所下降，整體動力性能更加優(yōu)良。

比亞迪積極響應(yīng)國家節(jié)能減排的號召，在BYD473QE發(fā)動機(jī)中還加入EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，將根據(jù)發(fā)動機(jī)的溫度及負(fù)荷大小將發(fā)動機(jī)排出廢氣的一部分再送回進(jìn)氣管,和新鮮空氣或新鮮混合氣混合后再次進(jìn)入氣缸參加燃燒，并降低氣缸溫度，破壞富氧條件，有效減少廢氣的排放，可謂引領(lǐng)節(jié)能環(huán)保、清潔排放的新潮流。

此外，BYD473QE發(fā)動機(jī)準(zhǔn)確把握國際前沿汽車設(shè)計(jì)輕量化的趨勢，采用全鋁合金缸體制造，發(fā)動機(jī)重量減輕30%，直接降低了車輛自重，從而間接使得整車在動力性和燃油經(jīng)濟(jì)性方面都有更優(yōu)異的表現(xiàn)。

智能領(lǐng)航 經(jīng)典延續(xù)

智能化的高端配置已是比亞迪G3的標(biāo)志，當(dāng)然2012款新G3也不例外。比亞迪充分發(fā)揮其在IT領(lǐng)域的優(yōu)勢，使新G3擁有豐富的高科技電子配置，讓駕駛者處在一個高度智能化的駕乘空間當(dāng)中。全球頂級的keyless無鑰匙智能滾碼加密防盜系統(tǒng)、最先進(jìn)的無線射頻識別技術(shù)、高端車型中流行的CAN-BUS電子智能管家系統(tǒng)、電動調(diào)節(jié)外后視鏡、智能感應(yīng)迎賓燈、電子防盜系統(tǒng)、方向盤音響控制系統(tǒng)、防滑豪華打孔皮座椅等高端智能配置在新G3上一應(yīng)俱全，使駕乘者時刻感受著新G3帶來的獨(dú)具科技感的駕乘體驗(yàn)。

增配不加價 續(xù)享3000元節(jié)能補(bǔ)貼

比亞迪2012款新G3實(shí)現(xiàn)整車20多項(xiàng)配置升級，使細(xì)節(jié)處理更加完善。全新內(nèi)飾、博世無骨雨刮、德爾福最新版本的電噴管理系統(tǒng)、18處鍍鋅鋼板、隔音棉等改善以及發(fā)動機(jī)艙的優(yōu)化等，使新G3整車制造工藝精進(jìn)、品質(zhì)升級。

新節(jié)能惠民政策推出后近七成原享有補(bǔ)貼的車型被拒之門外,而2012款新G3憑借其搭載VVL技術(shù)的BYD473QE發(fā)動機(jī)成功入圍，在工信部9月30日更新的輕型汽車燃油消耗量中新G3的油耗成績是百公里綜合工況6.2L，讓消費(fèi)者在享受更高配置的同時，續(xù)享國家3000元節(jié)能補(bǔ)貼。

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