10月1日起，國(guó)家將實(shí)施新的節(jié)能汽車(chē)補(bǔ)貼政策，補(bǔ)貼的門(mén)檻有了提高，在新政策下，現(xiàn)在市場(chǎng)上許多原來(lái)享受節(jié)能惠民補(bǔ)貼的車(chē)型都不再享受。

江淮乘用車(chē)旗下的轎車(chē)中，和悅、同悅均采用VVT全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，前期在國(guó)家三部委（工信部、發(fā)改委、財(cái)政部）聯(lián)合組織的產(chǎn)品抽檢中，江淮和悅、同悅的油耗實(shí)測(cè)均輕松達(dá)到國(guó)家第三階段燃油消耗限值標(biāo)準(zhǔn)，完全符合提高標(biāo)準(zhǔn)后的節(jié)能惠民政策。

十月是節(jié)能政策重新申報(bào)審核期，為了讓廣大消費(fèi)者不受調(diào)整期的影響，輕松購(gòu)車(chē)，江淮乘用車(chē)將向用戶(hù)墊付3000元節(jié)能惠民補(bǔ)貼，購(gòu)買(mǎi)時(shí)將直接兌現(xiàn)。

江淮乘用車(chē)旗下的主力車(chē)型和悅，搭載了擁有國(guó)際一流水準(zhǔn)的新一代鋁鎂合金壓力鑄造缸體1.5 VVT小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅重量輕，而且散熱性能、加速性能和燃油經(jīng)濟(jì)性都不凡，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了雙頂置凸輪軸DOHC和VVT可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，兼具了低油耗、低排放與高性能。另外，還采用樹(shù)脂材料進(jìn)氣歧管與搖臂室蓋、反置排氣歧管總成，與傳統(tǒng)零部件相比，更可以達(dá)到減輕重量、降低油耗、節(jié)約成本的目的。

和悅不僅節(jié)能，而且還擁有得天獨(dú)厚的大空間優(yōu)勢(shì)，其車(chē)型尺寸為4590×1765×1465mm，其2710mm的軸距在同級(jí)車(chē)中最長(zhǎng)，高出平均水平100mm，保證了駕乘空間的舒適、寬松。

為保障整車(chē)的安全性能，和悅配備了博世全球最新8.1版ABS+EBD，并采用了全承載式鳥(niǎo)籠結(jié)構(gòu)車(chē)身，其中40%的車(chē)身部件均采用了高強(qiáng)度鋼板，整車(chē)重量達(dá)到1315kg。在前不久的歐盟認(rèn)證歐標(biāo)碰撞試驗(yàn)中，和悅以關(guān)鍵性指標(biāo)（假人傷害值、綜合側(cè)面碰撞及40%偏置碰撞等）低于限值25%以上的測(cè)量結(jié)果高標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)歐盟認(rèn)證，拿到了進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)的準(zhǔn)入證，足以證明和悅的安全性能值得信賴(lài)。
和悅在保證了舒適大空間及高度安全性的基礎(chǔ)上，綜合油耗僅為6.6升，實(shí)屬難能可貴。而且和悅風(fēng)阻系數(shù)只有0.29，在高速上行駛的節(jié)油性能更佳。

擁有“世界品質(zhì)高性能家轎”典范形象的江淮同悅，上市之初即榮膺J.D.POWER國(guó)內(nèi)高端緊湊型汽車(chē)品質(zhì)、性能魅力指數(shù)第一名。搭載全球領(lǐng)先技術(shù)的VVT小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，高性能優(yōu)勢(shì)突出：在“中國(guó)芯”2010年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選中，憑借先進(jìn)技術(shù)和卓越性能表現(xiàn)成功當(dāng)選，成為“1.3L黃金排量”的首選發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)融入16項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，工作更加有效、壽命更長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)性更強(qiáng)。根據(jù)中國(guó)工信部油耗監(jiān)測(cè)，同悅VVT車(chē)型90公里等速油耗僅4.9L，。在保持低排放的同時(shí)，同悅1.3L全鋁VVT發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到73kW，最大扭矩達(dá)到126N•m，成為同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)中的引領(lǐng)者，目前在國(guó)內(nèi)堪稱(chēng)“1.3L節(jié)能王”。

2011年初同悅出口巴西國(guó)際市場(chǎng)即熱銷(xiāo)，在全面上市的一個(gè)月時(shí)間里，成功超越國(guó)際知名品牌車(chē)型，江淮同悅便實(shí)現(xiàn)終端銷(xiāo)售4461輛；而跨過(guò)月銷(xiāo)3000輛門(mén)檻，標(biāo)致用了16年，豐田用了13年，雪鐵龍用了12年，江淮汽車(chē)僅用了一個(gè)月的時(shí)間�，F(xiàn)在，江淮同悅系列產(chǎn)品保持著中國(guó)同類(lèi)產(chǎn)品出口“三項(xiàng)第一” 的最高記錄，以“中國(guó)同類(lèi)產(chǎn)品出口FOB均價(jià)第一，市場(chǎng)增速第一和市場(chǎng)魅力指數(shù)第一”，改變了中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)的新形象。截止2011年1—7月份，江淮同悅累計(jì)出口巴西3萬(wàn)多輛，已超過(guò)中國(guó)其它品牌出口巴西同類(lèi)轎車(chē)的總和；位居中國(guó)品牌第一，國(guó)際品牌第二（僅次于韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)在巴西的出口）。

擁有品質(zhì)過(guò)硬的產(chǎn)品，方能得到市場(chǎng)的認(rèn)可。近日，“和悅品質(zhì)萬(wàn)里行”活動(dòng)正在各地陸續(xù)展開(kāi)，在合肥、成都、南京、杭州、濟(jì)南、東莞、鄭州、石家莊等全國(guó)一百多個(gè)城市，通過(guò)在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)量產(chǎn)車(chē)型“現(xiàn)場(chǎng)拆解”的這種最直觀(guān)的形式，向消費(fèi)者展現(xiàn)“五星家轎”和悅的過(guò)硬品質(zhì)，此舉也彰顯了江淮乘用車(chē)對(duì)自身產(chǎn)品品質(zhì)的高度自信。相信隨著產(chǎn)品線(xiàn)的不斷完善，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的不斷增強(qiáng)，已經(jīng)在競(jìng)爭(zhēng)激烈的國(guó)內(nèi)轎車(chē)市場(chǎng)上憑借品質(zhì)打出一片天地的江淮乘用車(chē)，還將不斷創(chuàng)造新的佳績(jī)。