目前，在每銷售的10輛乘用車當(dāng)中，二手車和新車比例約為3:7，并且二手車的比例還有提升勢(shì)頭。不論車主是買二手車還是賣出二手車，進(jìn)行二手車交易時(shí)都需要小心。綜合多家二手車經(jīng)銷商或4S店二手車部門的提醒，在這提醒您進(jìn)行二手車交易時(shí)需警惕四大陷阱。

陷阱一：容易吸引人的高價(jià)格

二手車店眾多，即使在馬路上，也能見(jiàn)到買賣二手車的車販子。這些車販子先報(bào)一個(gè)高價(jià)，等你詢價(jià)一圈再找他看車時(shí)，就會(huì)“百般挑剔、惡意殺價(jià)”，最終的出價(jià)會(huì)比報(bào)價(jià)低很多。

支招：車販子報(bào)高價(jià)目的之一是想擠掉競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，招攬生意，還有就是吊起車主胃口，創(chuàng)造溝通機(jī)會(huì)。要應(yīng)對(duì)車販子塞廣告，瞎報(bào)價(jià)，車主在賣車之前，應(yīng)該去正規(guī)二手車市場(chǎng)或品牌二手車賣場(chǎng)多看看。

陷阱二：貨比三家求人詢價(jià)

車販子抓住車主貨比三家的心態(tài)，故意制造多方詢價(jià)，讓身邊的朋友都來(lái)參與報(bào)價(jià)。其實(shí)他們都是亂報(bào)價(jià)，而且都要比他本人的報(bào)價(jià)低些。他的價(jià)格并不一定是合理的市價(jià)，但車主可能愿意賣給他。

支招：在決定成交之前，多找正規(guī)的二手車經(jīng)紀(jì)公司詢價(jià)，多比較。

陷阱三：百般刁難挑剔毛病

車販子在勘查車輛時(shí)，往往會(huì)欺負(fù)車主不太專業(yè)，故意挑剔車輛毛病，將車輛的缺陷夸大，從而降低舊車收購(gòu)價(jià)。

支招：二手車評(píng)估包括靜態(tài)檢查、動(dòng)態(tài)檢查、手續(xù)審驗(yàn)、車輛合法性審查等步驟，整個(gè)過(guò)程要有嚴(yán)格的專業(yè)儀器與專業(yè)的流程，只有綜合評(píng)定以上方面，才能評(píng)估出一輛車的現(xiàn)值價(jià)格，提醒大家賣車時(shí)最好找懂車朋友隨行以免被車販子忽悠。

陷阱四：拿配置當(dāng)要挾

車輛配置的高低也是影響二手車收購(gòu)價(jià)格的重要因素之一。車販子往往會(huì)縮小不同車型之間的價(jià)差，把本來(lái)差價(jià)為3萬(wàn)元的說(shuō)成差價(jià)1萬(wàn)元。特別是對(duì)那些已經(jīng)停產(chǎn)的車輛，還會(huì)故意把高配版說(shuō)成是低配版，把豪華型說(shuō)成基本型。

支招：二手車市場(chǎng)與新車市場(chǎng)略有不同，低端車型配置影響價(jià)格的能力不強(qiáng)，日系車及高端品牌車型配置影響價(jià)格較大，排量大的美系車型相對(duì)來(lái)說(shuō)價(jià)格會(huì)低。

總而言之，在二手車交易的時(shí)候，不要聽(tīng)信車販子的一時(shí)讒言，多找正規(guī)二手車經(jīng)紀(jì)公司詢問(wèn)，及時(shí)避免上當(dāng)受騙被忽悠。