今年春節(jié)，消費(fèi)者出游熱情并沒有因?yàn)樘鞖夂�冷而減退，而且家庭出游日漸普遍，自駕游也成為出行首選。旅游網(wǎng)站調(diào)查數(shù)據(jù)顯示：60%消費(fèi)者春節(jié)期間有外出旅行計(jì)劃，其中多以家庭出游為主。受訪者表示，春節(jié)長(zhǎng)假主要是進(jìn)行短途休旅，小型車自駕經(jīng)濟(jì)、靈活、便捷，更契合駕車出游需求。

記者節(jié)后走訪多家4S店獲悉，許多年輕家庭特地趕在出游之前選購(gòu)小型車，購(gòu)車時(shí)更注重車輛的空間、動(dòng)力、安全和燃油經(jīng)濟(jì)性，以滿足家庭出行需求。陪同朋友前來購(gòu)車的王先生告訴記者，節(jié)前他買了輛新雅力士開回湖南老家過年，春節(jié)期間一家人坐在車子內(nèi)非常舒適，雅力士駕乘靈便、安全而且省油。

動(dòng)力充沛經(jīng)濟(jì)適應(yīng)性強(qiáng)

2010年9月，新雅力士的改款登場(chǎng)使得這款外形“圓潤(rùn)可愛”的精品小車搖身一變，成為了動(dòng)感十足的全新銳動(dòng)“型”車。新雅力士車身長(zhǎng)度較舊款增加165mm，達(dá)到3915mm，看起來更加大氣�！靶卵帕κ寇囶^寬大的的橫條狀鍍鉻進(jìn)氣格柵，不僅視覺效果更顯高檔，而且也進(jìn)一步烘托出了銳利的前臉造型，寬大的保險(xiǎn)杠也顯得力量感十足，再配上黑灰相間的運(yùn)動(dòng)化座椅，整體透露出一股賽車的感覺，很難與舊款雅力士聯(lián)想起來�！痹�4S店提車的年輕車主湯先生向記者描述。

“我非�？春眯卵帕κ浚�這款車底盤扎實(shí)，懸掛的支撐力很充足，過彎時(shí)很穩(wěn)定。它搭載的雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)，能爆發(fā)出87kW的最大馬力和150N•m的最大扭矩，配合4擋自動(dòng)變速器，如此充沛的動(dòng)力，讓我假日駕車出游時(shí)能享受更多駕駛樂趣，在通過一些郊外沙土、泥石等路況的時(shí)候，也能比較輕松�！睋碛胸S富駕駛經(jīng)驗(yàn)的新雅力士車主梁先生表示。

確保充沛動(dòng)力的同時(shí)，新雅力士也具備出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，試駕資料顯示，雅力士90km/h等速油耗可達(dá)到5.8L，在同級(jí)別車中位居前列，車主享受快樂的旅行時(shí)光的同時(shí)，還省下了不少油費(fèi)。

空間靈活便于出游

新雅力士車內(nèi)空間更加靈活實(shí)用，充分滿足消費(fèi)者對(duì)空間的使用需求�！靶卵帕κ康目臻g和行李箱幾乎是消費(fèi)者詢問最多的話題之一了，新雅力士的行李箱容積已經(jīng)提高到318升，而且后排座椅能靈活調(diào)節(jié)，并可按4：6分折，使空間使用更加靈活。同時(shí)，得益于同級(jí)中1545mm的最高車身高度，新雅力士的頭部空間也異常充裕，全面提升了駕乘舒適性�！�4S店的銷售顧問譚先生對(duì)新雅力士的空間表現(xiàn)顯得信心十足。

據(jù)介紹，新雅力士車內(nèi)空間采取“四六分割”原則，后排座椅可以單獨(dú)放倒，或者全部放倒，與行李箱相通，這樣就可以裝置超長(zhǎng)貨物行李，甚至多坐一到兩個(gè)人。這種空間設(shè)計(jì)增強(qiáng)了雅力士車內(nèi)空間利用率，可靈活解決消費(fèi)者駕車出行的行李裝載問題。此外，新雅力士的頂部空間較為寬裕，即使身材較高，坐在車內(nèi)也不會(huì)感到壓迫感。

安全配置出行無憂

眾所周知，駕車出游的安全性至關(guān)重要，盡管雅力士是一款小型車，但它卻有著媲美中級(jí)車的安全配置，獲得E-NCAP五星、日本J-NCAP六星、C-NCAP中國(guó)首款五星安全小車的佳績(jī)，這無形中為自駕游增添了一份安全保障。

一位剛從廈門自駕出游回來的新雅力士車主劉先生對(duì)記者說到：“新雅力士的安全配置很高，頂配車型有6個(gè)空氣囊，而安全帶未系提示、發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜、ABS+EBD+EBA、GOA吸能車身等主被動(dòng)安全裝備也一應(yīng)俱全，并且還安置了非常人性化的兒童安全座椅，開這樣的車出游，可以很好地保護(hù)我和我的家人�！�

可以說，新雅力士出色的產(chǎn)品力獲得了消費(fèi)者的青睞和信任，贏得了良好的車主口碑，成為短途駕車出游的首選車型之一。

雅力士2010銷量同比增長(zhǎng)60%

背景資料

據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2010年，中國(guó)車市以1826.47萬輛的銷量再次創(chuàng)下了全球新高，在各項(xiàng)優(yōu)惠補(bǔ)貼政策的共同刺激下，同比增長(zhǎng)高達(dá)32.44%。其中，新雅力士自9月上市以來，連續(xù)4個(gè)月的銷量比2009年同期增幅達(dá)48.8%，全年銷量同比增長(zhǎng)60.3%，實(shí)現(xiàn)了銷量穩(wěn)步提升，逐步贏得市場(chǎng)的認(rèn)可。

作為豐田全球三大戰(zhàn)略車型，雅力士曾多次奪下E-NCAP五星、日本J-NCAP六星、C-NCAP中國(guó)首款五星安全小車的佳績(jī)，更獲得JD Power IQS NO.1車型、英國(guó)十大環(huán)保車型等67個(gè)權(quán)威獎(jiǎng)項(xiàng)。自改款以來，新雅力士以“大氣、動(dòng)感、實(shí)用”的形象在競(jìng)爭(zhēng)車型中脫穎而出，銷量保持月均20%的增長(zhǎng)速度�？梢赃@么說，作為一款在全球擁有400多萬車主的傳奇小車，雅力士在中國(guó)的市場(chǎng)表現(xiàn)仍有相當(dāng)大的發(fā)揮空間。

盡管雅力士在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)還沒能符合當(dāng)初的期望，但持續(xù)改善依然是豐田的看家本領(lǐng)。據(jù)了解，作為全球戰(zhàn)略車型，新雅力士的推出，是專為中國(guó)市場(chǎng)度身定做。有理由相信，新雅力士將會(huì)在今年贏得更好的市場(chǎng)表現(xiàn)。

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