在市民印象中，二手車市場(chǎng)上多是款式落伍的老車舊車。但春節(jié)后的南寧市場(chǎng)上，大批準(zhǔn)新車涌入二手車市，其中一些最近熱銷的加價(jià)車型也紛紛亮相

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加價(jià)車型成“鎮(zhèn)店之寶”

隨著2011年車市的繼續(xù)火爆，一些受熱捧車型加價(jià)售車已經(jīng)成為“常態(tài)”。車主們不惜動(dòng)輒花數(shù)萬(wàn)元加價(jià)買車，按理說(shuō)應(yīng)對(duì)車子愛不釋手。但春節(jié)后的南寧二手車市場(chǎng)上，卻頻頻出現(xiàn)這些“寵兒”的身影。

3月1日，在廣西二手車市場(chǎng)內(nèi)，記者按熟悉線路逛了一圈，發(fā)現(xiàn)兩周前還是空蕩蕩的展位如今已擺滿了車。引人注目的是，3輛德系SUV、2輛德系轎跑車也赫然在列。經(jīng)過(guò)打聽，其中一款進(jìn)口版本的SUV價(jià)格為58萬(wàn)元。而在新車市場(chǎng)上，該車售價(jià)在57萬(wàn)至68萬(wàn)元之間，提車時(shí)間需要一年。如果加價(jià)提車，加價(jià)金額一般為3萬(wàn)～5萬(wàn)元。該車行吳老板自信地說(shuō)，這輛車是鎮(zhèn)店之寶，感興趣的車友不少。新車一車難求，二手車市場(chǎng)卻有現(xiàn)貨，這讓很多市民驚訝，店鋪人氣被帶動(dòng)起來(lái)。

除此之外，一款行駛里程僅為3000多公里的德系兩廂車也有很高關(guān)注度。該車上牌日期為2010年11月，報(bào)價(jià)為14萬(wàn)元。即便如此，和新車及加價(jià)費(fèi)用比起來(lái)，還有將近2萬(wàn)元的優(yōu)惠�？吹讲粩嘤惺忻駠�觀，老板一邊擦拭車身一邊說(shuō)：“我進(jìn)了4輛這一款車，賣了3輛，現(xiàn)在只剩這一輛了�！彼�還提示車友，3月中旬還有幾款加價(jià)車到貨，有空可以來(lái)看看，絕對(duì)能讓人滿意。

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二手“準(zhǔn)新車”受青睞

環(huán)顧廣西二手車場(chǎng)，2010年上市、目前需要加價(jià)并等待提車的新車屢見不鮮，主要集中在一些中高端SUV車型和部分高性能的中級(jí)車。這些車型多是掛桂A、桂B(yǎng)等廣西區(qū)內(nèi)車牌，車齡最長(zhǎng)不超過(guò)1年。

南寧市民文先生對(duì)這類新車很感興趣，他認(rèn)為車齡越小，車況就越有保障，有些車的二保都還沒(méi)到期，不用擔(dān)心售后維修。更多看車市民認(rèn)為，二手車能節(jié)省下幾萬(wàn)元的購(gòu)置稅，性價(jià)比很高。有市民算了一筆賬，年限在一年左右的二手車，其銷售價(jià)格一般比新車上牌后價(jià)格低15%左右。由于是知名品牌，所以維修保養(yǎng)有保障，其次車輛性能與新車基本無(wú)異，免去了新車主的后顧之憂。

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沖動(dòng)購(gòu)車留隱患

這類車輛為何流入二手車市場(chǎng)？二手車商崔師峰認(rèn)為，去年購(gòu)車潮時(shí)，一些市民盲目消費(fèi)，事后后悔，于是把這些“準(zhǔn)新車”送到二手車市場(chǎng)。例如一位賓陽(yáng)的車主，沒(méi)有考慮清楚就托人加價(jià)2萬(wàn)元買了一款4座轎跑車，使用后才發(fā)現(xiàn)底盤太低，光是來(lái)往南寧的路上就托底十幾次，心痛不已。該車主賣車時(shí)表示，由于購(gòu)車時(shí)對(duì)用車條件估計(jì)不足，所以不得不把車賣掉，他計(jì)劃買輛通過(guò)性能較好的SUV。另外一種情況則是沖動(dòng)消費(fèi)，看到車子款式新，于是匆匆購(gòu)買。一位南寧車主去年10月加價(jià)購(gòu)買了一輛3.0排量的美系車，由于車子多是在城市里使用，強(qiáng)勁的動(dòng)力無(wú)用武之地，而14升/百公里的油耗讓他苦不堪言，于是他把車子開到了二手車市場(chǎng)。急需資金周轉(zhuǎn)的車主和喜歡換車的車主也不在少數(shù)，這些交易也加大了二手車市場(chǎng)的新車出現(xiàn)頻率。

二手車評(píng)估師韋經(jīng)寧提醒說(shuō)，購(gòu)買這類車輛時(shí)，要多留個(gè)心眼。注意看剎車片的磨損程度是否和車輛行駛里程匹配，其次看車身及發(fā)動(dòng)機(jī)艙有無(wú)碰撞痕跡。最好的辦法是邀請(qǐng)專業(yè)二手車評(píng)估師幫忙檢查，或者送到4S店全面體檢，才能做到萬(wàn)無(wú)一失。