11月22日，“穿越林海雪原”—瑞鷹冰雪路面深度駕乘體驗(yàn)活動(dòng)從哈爾濱正式啟程，活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)人頭攢動(dòng)，到場(chǎng)的嘉賓參與熱烈。本次穿越之旅從哈爾濱啟程后，將繼續(xù)馳騁，直接進(jìn)入“林海雪原”腹地，途經(jīng)大慶、齊齊哈爾、牡丹江、加格達(dá)奇、長(zhǎng)春、長(zhǎng)白山、沈陽(yáng)、鞍山，至大連結(jié)束，馳騁東總行程6000余公里，用不畏險(xiǎn)阻的穿越精神和卓越穩(wěn)定的品質(zhì)，挑戰(zhàn)冰雪嚴(yán)寒。

“穿越林海雪原”活動(dòng)由東北車王王東江帶隊(duì)，活動(dòng)開(kāi)啟前，車王及車隊(duì)成員駕駛?cè)珪r(shí)四驅(qū)瑞鷹為現(xiàn)場(chǎng)嘉賓帶來(lái)了精彩的雙車表演。雙車表演不僅考驗(yàn)車輛在普通鋪裝路面下的極限表現(xiàn)能力，而且對(duì)車手技術(shù)和配合的協(xié)調(diào)程度也是不小的考驗(yàn)。在車王及隊(duì)友嫻熟的駕馭下，瑞鷹瀟灑的身影和卓越的性能引來(lái)現(xiàn)場(chǎng)嘉賓陣陣稱贊。在“0-100米加速測(cè)試”、“高速蛇形繞樁”、“60公里速度剎車”等項(xiàng)目，瑞鷹全時(shí)四驅(qū)車型更是以卓越的表現(xiàn)獲得滿堂喝彩�，F(xiàn)場(chǎng)參與試駕體驗(yàn)的嘉賓對(duì)瑞鷹更是贊不絕口，“全時(shí)四驅(qū)瑞鷹的表現(xiàn)大家有目共睹，它的動(dòng)力性、靈活性和協(xié)調(diào)性完全可以抗衡高檔SUV，動(dòng)力非常足”。

瑞鷹全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)通過(guò)液力直接耦合獲得合適的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，高速行駛時(shí)擁有更高的穩(wěn)定性。懸架采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)高度，整車重心高度降低，提高了車輛行駛的平順性。全承載鋼制車身合理分散應(yīng)力的分布，與底盤也形成了一個(gè)渾然一體的整體，從而具備了的承重和碰撞吸能的作用。瑞鷹2.4L四驅(qū)車型采用的發(fā)動(dòng)機(jī)具有節(jié)能環(huán)保，低轉(zhuǎn)速大扭矩，高轉(zhuǎn)速高峰輸出的特點(diǎn),其最大功率為100千瓦，最大扭矩為193牛•米，百公里油耗僅為8.8升，在動(dòng)力性與燃油經(jīng)濟(jì)性之間達(dá)到完美平衡。

穿越，一直是江淮瑞鷹品牌最好的注解；品質(zhì)，一直都是瑞鷹產(chǎn)品的魂魄。自2006年，江淮瑞鷹車隊(duì)在“重走長(zhǎng)征路”活動(dòng)中啟程之時(shí)，瑞鷹就打上了以“穿越”的烙印�？煽晌骼锊乇睙o(wú)人區(qū)、汶川災(zāi)區(qū)、黃河流域、西部高原……無(wú)論是承載歷史的沉淀、還是領(lǐng)略無(wú)人區(qū)的磨難；無(wú)論是面對(duì)災(zāi)難的考驗(yàn)、還是傳承愛(ài)的旅途，每一次穿越的背后都是一段動(dòng)人的故事，都是一段讓人難以忘懷的經(jīng)歷。

江淮轎車相關(guān)人員表示，此次“穿越林海雪原”活動(dòng)，瑞鷹憑借卓越的穿越性能，將為我們帶來(lái)一場(chǎng)精彩紛呈的穿越之旅，更讓喜愛(ài)瑞鷹的朋友親身感受瑞鷹全時(shí)四驅(qū)非同尋常的越野性能。

正是基于卓越的品質(zhì)和性能，瑞鷹贏得了消費(fèi)者的一致青睞。在對(duì)產(chǎn)品的品質(zhì)和檔次有嚴(yán)格要求和審查程序的政府采購(gòu)領(lǐng)域，瑞鷹已成為公檢法機(jī)構(gòu)的首選SUV品牌，更贏得了“中國(guó)執(zhí)法第一車”的美譽(yù)。今年6月份，繼黑龍江省交通警察總隊(duì)和省高法批量采購(gòu)瑞鷹和瑞風(fēng)后，黑龍江省國(guó)土資源廳再次采購(gòu)了80輛瑞鷹作為全省國(guó)土執(zhí)法監(jiān)察的車輛。