2010年10月28日 由上海汽車(chē)工業(yè)銷(xiāo)售有限公司、通用汽車(chē)（中國(guó)）投資有限公司與上海通用汽車(chē)有限公司共同投資創(chuàng)建的“上海誠(chéng)新二手車(chē)經(jīng)營(yíng)管理有限公司”正式宣布成立，投資比例分別為34%、33%和33%，這也是國(guó)內(nèi)成立的首家品牌二手車(chē)合資公司。上海汽車(chē)工業(yè)銷(xiāo)售有限公司董事長(zhǎng)葉永明、通用汽車(chē)（中國(guó)）公司總裁兼總經(jīng)理甘文維和上海通用汽車(chē)總經(jīng)理丁磊出席了成立儀式。

打造二手車(chē)交易服務(wù)平臺(tái)

作為國(guó)內(nèi)首家品牌二手車(chē)合資企業(yè)，新公司將以“誠(chéng)新二手車(chē)”品牌大賣(mài)場(chǎng)為主要業(yè)務(wù)形態(tài)和經(jīng)營(yíng)實(shí)體，致力于打造成國(guó)內(nèi)最具品牌價(jià)值、服務(wù)最完善、功能最齊全的二手車(chē)交易及服務(wù)平臺(tái)，為消費(fèi)者提供貼心、放心、專業(yè)、便利的二手車(chē)服務(wù)。上海誠(chéng)新二手車(chē)經(jīng)營(yíng)管理有限公司依托上海通用汽車(chē)口碑卓著的“誠(chéng)新二手車(chē)”品牌，在國(guó)內(nèi)開(kāi)創(chuàng)了整車(chē)廠參與品牌二手車(chē)大賣(mài)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的新模式，體現(xiàn)了上汽集團(tuán)、通用汽車(chē)中國(guó)和上海通用汽車(chē)靈活運(yùn)用資本合作，在多元化服務(wù)業(yè)務(wù)領(lǐng)域的全新拓展。上海通用汽車(chē)總經(jīng)理兼上海誠(chéng)新二手車(chē)經(jīng)營(yíng)管理有限公司董事長(zhǎng)丁磊表示：“上海通用汽車(chē)以整合多方資源以及品牌化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)模化的運(yùn)作優(yōu)勢(shì)，撬動(dòng)高潛力的機(jī)會(huì)市場(chǎng)，全力進(jìn)入這一新的藍(lán)海業(yè)務(wù)鏈環(huán)節(jié)，不僅體現(xiàn)出上海通用汽車(chē)的戰(zhàn)略前瞻性和業(yè)務(wù)模式的創(chuàng)新能力，也將促進(jìn)國(guó)內(nèi)二手車(chē)市場(chǎng)健康發(fā)展�！倍�手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是一條完整的產(chǎn)業(yè)鏈，它涵蓋了汽車(chē)的制造、營(yíng)銷(xiāo)、后市場(chǎng)、環(huán)保、能源、交通等領(lǐng)域。在一個(gè)成熟的汽車(chē)市場(chǎng)中，整車(chē)銷(xiāo)售利潤(rùn)只占整個(gè)汽車(chē)行業(yè)利潤(rùn)的20%，而其余約80%的利潤(rùn)是來(lái)自于汽車(chē)后市場(chǎng)。二手車(chē)行業(yè)則是這后市場(chǎng)的一個(gè)重要組成部分，二手車(chē)行業(yè)包括二手車(chē)的收購(gòu)、銷(xiāo)售、置換、拍賣(mài)、寄售、代購(gòu)、代銷(xiāo)、鑒定評(píng)估、過(guò)戶、外遷轉(zhuǎn)籍、保險(xiǎn)、信息咨詢服務(wù)等項(xiàng)目，一個(gè)堅(jiān)實(shí)的二手車(chē)流通市場(chǎng)是新車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)業(yè)務(wù)健康發(fā)展的基礎(chǔ)。

二手車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)新前景

我國(guó)的二手車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀2009年，我國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)在高速增長(zhǎng)的同時(shí)，市場(chǎng)的區(qū)域性特點(diǎn)愈發(fā)明顯。當(dāng)年全國(guó)二手車(chē)交易量達(dá)到334萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21.97%以上，累計(jì)交易金額1488.32億元，同比增長(zhǎng)25.85%，同期新車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到838萬(wàn)輛，增長(zhǎng)47.2%。目前，我國(guó)二手車(chē)交易量每年以超過(guò)20%的速度增長(zhǎng)，二手車(chē)交易除了集中在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、汽車(chē)保有量大的上海、北京、廣東等城市和地區(qū)，2009年珠海、西安、烏魯木齊、沈陽(yáng)、長(zhǎng)春、成都等地區(qū)二手乘用車(chē)交易量同比增長(zhǎng)都超過(guò)3成以上，明顯高于全國(guó)整體水平。由于新車(chē)頻繁上市，不斷降價(jià)，2009年成交的二手車(chē)60-80%是4-6年以內(nèi)的車(chē)型，二手車(chē)選擇空間明顯增大。盡管發(fā)展迅速，我國(guó)二手車(chē)現(xiàn)階段還處于起步階段，每年二手車(chē)的交易量?jī)H是新車(chē)交易量的25%。雖然近7年間，二手車(chē)交易量與新車(chē)銷(xiāo)量的比例已由1:6上升到1:4，但是對(duì)比國(guó)外成熟的二手車(chē)市場(chǎng)二手車(chē)與新車(chē)銷(xiāo)售比例的2:1、3:1還是有一定差距的。制約二手車(chē)發(fā)展的主要原因是人們消費(fèi)觀念、市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)以及二手車(chē)市場(chǎng)的規(guī)模普及和規(guī)范經(jīng)營(yíng)。據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)對(duì)過(guò)去10年中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)年度增長(zhǎng)變化的定量分析，認(rèn)為未來(lái)二手車(chē)市場(chǎng)將保持在平均20%以上的較高水平上，其中，在2010年到2013年間，中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)有望迎來(lái)一次“牛市”行情，進(jìn)而將中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)帶到一個(gè)與新車(chē)市場(chǎng)相當(dāng)?shù)男赂叨取?/P>

國(guó)外二手車(chē)市場(chǎng)點(diǎn)滴國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)二手車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)形成相對(duì)成熟的市場(chǎng)體系；總體來(lái)看，都具備市場(chǎng)開(kāi)放、管理規(guī)范、功能齊全、程序簡(jiǎn)便等基本特點(diǎn)。美國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)美國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)有超過(guò)100年的發(fā)展歷史，二手車(chē)市場(chǎng)起源于新車(chē)市場(chǎng)，并逐漸發(fā)展成熟，成為一個(gè)綜合的、競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)。美國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)規(guī)模居世界首位，汽車(chē)融資租賃和汽車(chē)拍賣(mài)的廣泛應(yīng)用成為驅(qū)動(dòng)美國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)的關(guān)鍵。在過(guò)去十年，美國(guó)新車(chē)的年平均銷(xiāo)量為1600萬(wàn)輛，而二手車(chē)的年銷(xiāo)量卻高達(dá)4000萬(wàn)輛以上，基本上是新車(chē)的2-3倍；2009年7月1日推出“舊車(chē)換現(xiàn)金”政策，消費(fèi)者以舊車(chē)換取燃油經(jīng)濟(jì)性更好的汽車(chē)，將獲得3500至4500美元現(xiàn)金回報(bào)，政府先后提供了超過(guò)30億美元補(bǔ)貼。日本二手車(chē)市場(chǎng)日本是世界第二大的二手車(chē)市場(chǎng)，二手車(chē)零售、拍賣(mài)、收購(gòu)分工明確，共同繁榮了二手車(chē)市場(chǎng)；同美國(guó)一樣，二手車(chē)拍賣(mài)對(duì)二手車(chē)的流通起到巨大的促進(jìn)作用。拍賣(mài)和翻新是日本二手車(chē)的主要流通形式。在日本有大大小小不同的150家拍賣(mài)場(chǎng)，以會(huì)員制形式組成。自1992年日本的二手車(chē)登記數(shù)量首次超過(guò)新車(chē)銷(xiāo)售數(shù)量以來(lái)，日本的二手車(chē)市場(chǎng)保持了多年的持續(xù)上升。2009年二手車(chē)登記數(shù)量達(dá)到670萬(wàn)輛，已經(jīng)是新車(chē)登記數(shù)量的1.5倍。在新車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)停滯不前的情況下，日本二手車(chē)市場(chǎng)顯得尤為活躍。

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