眾所周知，二手車(chē)比起新車(chē)，有一個(gè)顯著的特點(diǎn)，就是唯一性。也就是說(shuō)，即使同年份的同一款車(chē)型，它們之間因?yàn)槭褂脿顩r不同，價(jià)格很可能相差懸殊。在車(chē)況大同小異的情況下，它們還可以通過(guò)二手車(chē)市場(chǎng)其它同類(lèi)車(chē)型作為報(bào)價(jià)參照對(duì)象�？墒牵�最近記者在二手車(chē)市場(chǎng)，卻發(fā)現(xiàn)了一些極具個(gè)性的二手車(chē)，它們?cè)谡麄�(gè)二手車(chē)市獨(dú)一無(wú)二，這不是因?yàn)樗鼈兊氖袌?chǎng)保有量太少，而是因?yàn)樗鼈兘?jīng)過(guò)車(chē)主精心改裝，再賣(mài)到二手車(chē)市場(chǎng)。不過(guò)，正因?yàn)檫@類(lèi)改裝車(chē)型太過(guò)獨(dú)特，以致它們的身價(jià)，連二手車(chē)行的經(jīng)銷(xiāo)商也感到難以確定。

改裝車(chē)也有“改裝部分估價(jià)”

奧迪TT改裝剪刀門(mén)、瑪莎拉蒂總裁一對(duì)后輪轂改成鍛造……在二手車(chē)市場(chǎng)，不僅零距離接觸越來(lái)越多的超豪華車(chē)型，讓人心跳加劇。暴改車(chē)輛的獨(dú)特創(chuàng)意，更讓人們一驚一乍。對(duì)于那些原車(chē)經(jīng)過(guò)大改再賣(mài)到二手車(chē)市場(chǎng)的車(chē)型，有的車(chē)主覺(jué)得，改裝部分花費(fèi)了他們數(shù)萬(wàn)甚至數(shù)十萬(wàn)元費(fèi)用，在將愛(ài)車(chē)轉(zhuǎn)讓出來(lái)時(shí)，車(chē)上的改裝部分，這筆費(fèi)用不菲的改裝費(fèi)用，也不應(yīng)該被視若無(wú)睹。廣州市福霖汽車(chē)貿(mào)易公司資深二手車(chē)鑒定評(píng)估師李權(quán)霖向記者介紹，雖然現(xiàn)在市場(chǎng)上的二手改裝車(chē)呈增長(zhǎng)趨勢(shì)，但實(shí)際上各大交易市場(chǎng)的改裝車(chē)型，多數(shù)只是些加加響喉、大包圍之類(lèi)的小改，這類(lèi)車(chē)型約占市場(chǎng)總體車(chē)型保有量的10%左右，大改車(chē)型則只有3%。如果以車(chē)行收購(gòu)來(lái)看，這些車(chē)型的改裝價(jià)值，也會(huì)根據(jù)改裝效果的優(yōu)劣來(lái)定。

記者曾經(jīng)見(jiàn)到市場(chǎng)上有一輛改裝版飛度，經(jīng)過(guò)評(píng)估師驗(yàn)車(chē)，覺(jué)得該車(chē)的改裝個(gè)性相當(dāng)鮮明。外觀改裝名堂雖多，卻因漏掉了改裝引擎蓋而失色，性能改裝雖少，卻因排氣管的成功而成為亮點(diǎn)。和市場(chǎng)上出現(xiàn)過(guò)的其它改裝版飛度相比，這輛飛度的車(chē)廂內(nèi)飾保持原狀。由于該車(chē)的各項(xiàng)性能保持良好，所以，它的二手車(chē)價(jià)殘值和一般的二手車(chē)相比，還是會(huì)有明顯不同。

據(jù)為此車(chē)評(píng)估過(guò)的二手車(chē)鑒定評(píng)估師李家謙向記者介紹，這輛2年多的飛度當(dāng)時(shí)新車(chē)價(jià)不到10萬(wàn)(裸車(chē))，未改裝的同型車(chē)約5年的二手車(chē)價(jià)目前一般在65000元左右；由于在他看來(lái)，所有的改裝項(xiàng)目中，使該車(chē)增色的項(xiàng)目只有排氣管改裝(根據(jù)效果估計(jì)改裝排氣管費(fèi)用過(guò)萬(wàn))，其他的改裝顯得增值并不多，所以，只能按車(chē)主改裝花費(fèi)的40000元改裝總費(fèi)用的5年折舊，得到約1萬(wàn)元?dú)堉?改裝折舊較快)；那么根據(jù)目前一輛五年左右的舊款飛度二手車(chē)行情價(jià)約6.8萬(wàn)+約1萬(wàn)元改裝殘值=該車(chē)現(xiàn)時(shí)殘值鑒定評(píng)估價(jià)7.5萬(wàn)元。由于可能涉及到兩廂飛度目前在二手車(chē)市場(chǎng)的受歡迎程度、現(xiàn)階段的保有量，以及該車(chē)的現(xiàn)時(shí)技術(shù)狀況，不同的車(chē)行之間，也可能會(huì)出現(xiàn)3000—4000元左右的差價(jià)，所以，這輛改裝頗大的飛度二手車(chē)，價(jià)格會(huì)在7萬(wàn)元以上。

加裝配置往往加不了價(jià)

不過(guò)，那些愛(ài)車(chē)曾經(jīng)改裝過(guò)音響或者加裝了D V D導(dǎo)航的車(chē)主，在將車(chē)賣(mài)到二手車(chē)市場(chǎng)時(shí)，就必須面對(duì)一個(gè)他們不愿意接受的事實(shí)：改裝部分并不會(huì)因此而使車(chē)價(jià)提升。有的車(chē)主理所當(dāng)然地認(rèn)為，自己在車(chē)上加裝了D V D導(dǎo)航，也可以讓對(duì)方加個(gè)兩三千元�？墒牵瑢�(duì)于二手車(chē)商家來(lái)說(shuō)，他們最愿意收購(gòu)的是保持原貌的車(chē)輛，原車(chē)主覺(jué)得加裝了配置使原車(chē)顯得更豪華，但收購(gòu)車(chē)輛的二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商，卻有他們的不同意見(jiàn)。在他們看來(lái)，若原車(chē)主改裝時(shí)選擇的是改裝技術(shù)一般的改裝店，那么該車(chē)經(jīng)過(guò)“豪華加配”后，同時(shí)也會(huì)存在一定的技術(shù)安全隱患，如果一旦“病發(fā)”，更會(huì)為他們的銷(xiāo)售帶來(lái)麻煩。加上改裝屬于原車(chē)主個(gè)人喜好，當(dāng)車(chē)輛轉(zhuǎn)手給新的車(chē)主時(shí)，他未必對(duì)前任車(chē)主的改裝內(nèi)容滿意，有時(shí)消費(fèi)者本來(lái)已經(jīng)看中了該車(chē)，卻因?yàn)閷?duì)改裝部分不滿意，在價(jià)格上經(jīng)銷(xiāo)商有時(shí)只能作出讓步，否則交易失敗的案例并不少見(jiàn)。所以，加裝的“豪華”設(shè)備，車(chē)主千萬(wàn)別抱太大的改裝加價(jià)希望，可以拆卸下來(lái)的盡量拆下，否則干脆就以隨車(chē)附贈(zèng)的方式賣(mài)出為宜。