經歷過2009年井噴式增長的狂熱之后，中國車市在2010年低調的讓人有些詫異，上半年即將結束，幾個月來，關于車市走向的分析文章總是呈現出相同的軌跡——月初滿懷期待，月末只言“平淡”。

中國車市的這種“怪現象”，一方面源于國內購車的剛性需求在2009年得到極大程度的釋放，從而影響到2010車市，另一方面也和近期較為動蕩的購車環(huán)境有關，油價起伏不定、環(huán)境稅開征、車船稅上漲、汽車貸款利率上調等一系列因素導致購車用車成本增加，面對這種現狀，越來越多的消費者開始持觀望態(tài)度。

根據近期國際原油價格的變化，6月1日，發(fā)改委決定下調國內成品油價格，汽、柴油價格每噸分別降低230元和220元。對于有車族來說，這次的油價下調無疑是最令他們驚喜的兒童節(jié)“禮物”，但是，油價的長期走向并不容樂觀。首先，原油產量下降趨勢不可逆轉，減產幾乎成為世界主要產油國的共識；其次，跨國石油公司為了自身利益也會阻止油價下跌。種種因素的存在讓人們相信，價格下跌只能是暫時現象，從長遠角度來看，油價止跌回穩(wěn)，重新回到強勢上漲軌道之中實為必然。

除此之外，環(huán)境稅、車船稅的征收對汽車的油耗構成了考驗。5月30日公布的《國務院批轉發(fā)展改革委關于2010年深化經濟體制改革重點工作意見的通知》提出研究開征環(huán)境稅的方案。自08年初國家相關部委就開始聯手研究環(huán)境稅開征工作，兩年半的時間內“環(huán)境稅”一詞頻頻出現在公眾視野中，可見此項稅種已是呼之欲出。而公眾對于本次車船稅的調整也是眾說紛紜，屆時將很有可能按排量、階梯式地征收車船稅，這對于小排量汽車來說更為劃算。

除了起伏不定的油價和或增加或調整的稅種之外，汽車貸款利率的上調也影響著消費者的購車態(tài)度。近期不斷收緊的房貸在一定程度上影響到了汽車領域，銀行收縮信貸規(guī)模的范圍進一步擴大到了汽車貸款上。據了解，目前多數銀行延長了車貸的審批時間并上調了車貸利率，這些作出調整的銀行，最低在基準利率基礎上上浮了10%，最高的達到30%，買車成本也隨之水漲船高，不僅如此，不少銀行還對車貸作出了限制，貸款買車難度有所增加。

客觀上用車成本不斷增加，導致不少消費者將目光投向了節(jié)油、小排量車型，而一直以來都以高性價比、低油耗著稱的力帆汽車此時也得到了更多人的青睞，在剛剛過去的重慶車展上，力帆汽車短短5天時間內銷量高達300臺，以實際行動證明了自身的實力。
在節(jié)油方面，力帆汽車從來都不怕亮出數據。尤其是節(jié)油方面表現可圈可點的520系列，更在國家工信部公布的6000余款在售車型的實際油耗排行榜中名列前茅。在這個有著“黃金排量”之稱的1.6升油耗排行榜中，前四名均為合資品牌車型，力帆520以綜合工況7L的油耗數據，成1.6L省油排行榜唯一自主品牌。據悉，早在2006年由國家發(fā)改委公布的34個廠家409種相關車型的“實際油耗”，力帆520曾以綜合油耗7.2L居1.6L排量轎車第二位，最低油耗為7.1L。

面對不斷增加的各種費用，力帆的低油耗特質在爭取客戶方面發(fā)揮了極大的作用，它不僅直接節(jié)省了油費，和其他油耗較大的車型相比，在環(huán)境稅和車船稅方面也能為車主節(jié)省大量費用。

另一方面，汽車信貸環(huán)境的急轉直下對于力帆汽車影響不大。6月1日起，力帆汽車推出一場名為“輕松‘零’利率 幸�！�貸’回家”的購車優(yōu)惠活動，這場活動會在各省會城市進行，力帆汽車與民生信用卡中心聯合推出使用民生信用卡購力帆轎車，享貸款零利率的個人貸款消費業(yè)務。購車人持民生銀行合法核發(fā)的信用卡在活動城市可享受最低首付3成、使用信用卡平均分期償還貸款金額購買力帆轎車的活動。包括力帆520、力帆520I、力帆320、力帆620在內的多款汽車都是此次活動的目標車型，6月1日到6月30日，消費者購買力帆320更可享受零手續(xù)費。當消費者購買其他品牌汽車需要付出更多費用的時候，購買力帆汽車時的貸款卻不用支付利息甚至手續(xù)費，力帆汽車的市場競爭力因此大為提高。

力帆汽車一直致力于“做質量最好的自主品牌”，高質量搭配低價格的超高性價比早已是有目共睹，而低油耗和適時推出的車貸優(yōu)惠活動又是錦上添花的一筆，讓廣大車主在高低起伏的車市中更加鎮(zhèn)定自若。