長城騰翼C30上市了，5.89萬的起售價確實讓人頗感意外，大有當(dāng)年長安悅翔一擊致命的氣勢。作為長城的第一款三廂家用轎車，一個有吸引力的價格確實是吸引用戶的最大資本。預(yù)算7萬以內(nèi)的選擇范圍其實很寬，而且已經(jīng)有不少頗有建樹的自主車型，比亞迪F3自不用說，東南V3菱悅、長安悅翔都找到了屬于自己的市場份額。2008年5.98萬上市的V3菱悅剛剛上市就給市場以巨大的沖擊，2009年以更低價格上市的長安悅翔后發(fā)制人慢慢入主月銷萬輛俱樂部。此次長城騰翼C30又是以6萬以下的價格殺入，會復(fù)制長安悅翔的小成功嗎？會逼得比亞迪F3繼續(xù)降價嗎？于是我們決定詳細(xì)的對比下這四款車型。

四款車型對比說明

騰翼C30

價格是對比的基石，我們先限定一個價位。由于這四款車的起步價基本型都是屬于比乞丐還“乞丐”的車型，要么廠家不投產(chǎn)，要么配置實在低得讓人買了都提心吊膽安全問題。騰翼C30的5.89萬的那款車型是否也像其他廠家一樣打價格噱頭還不得而知，就算是真的打價格噱頭如今我也沒話可說了，也只能無奈的搖頭嘆息：“天下烏鴉原來都是黑的”。當(dāng)然先不一棍子打死，到時看騰翼C30的市場銷售情況。出于實際考慮，我們直接就將四款車的6萬以下的“乞丐版”車型直接排除在外，看真正拿到市場賣的車型誰更厚道？

悅翔

這次對比將選出的車型是：悅翔 1.5MT 尊貴型，騰翼C30 1.5 手動舒適型，比亞迪F3 1.5智能白金版標(biāo)準(zhǔn)型GL-i和V3菱悅1.5 舒適版。官方指導(dǎo)價分別為：6.09萬，6.29萬，6.78萬和6.38萬。盡管官方指導(dǎo)價來看，比亞迪F3似乎價格最高，但考慮到比亞迪F3巨額的優(yōu)惠，價格卻還是三款車中最低的（北京的優(yōu)惠幅度甚至達(dá)到兩萬！）。

比亞迪F3

為了突出公平我們還是以廣州市場的報價為例去看這四款車的實際報價（詳細(xì)報價文后會附上）。這樣看來，比亞迪F3無疑是四款車中價格最便宜的那款，至于騰翼C30，由于是剛上市新車，價格自然不可能有什么松動。

買車最關(guān)注的自然是價格問題，如果預(yù)算7萬內(nèi)搞定全車的話，這四款車無疑都在考慮范圍之內(nèi)，而比亞迪F3甚至還能讓你節(jié)省一年的油費出來。當(dāng)然，買車不能光看價格，還要看車型是否適合自己，下面一起去看看這四款車的實力幾何？