“伴隨微型車的快速發(fā)展和微型車市場(chǎng)多樣化時(shí)代的來(lái)到，更多的中國(guó)人可以擁有自己的汽車。在當(dāng)下競(jìng)爭(zhēng)激烈和價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定的微型車市場(chǎng)，什么樣的車型能捕獲消費(fèi)者的芳心？當(dāng)然是性能優(yōu)良的車型！具備高性能的車型必須在一定的成本控制基礎(chǔ)上把車型的性能發(fā)揮得淋漓盡致，這樣的車型才是更能滿足消費(fèi)者多樣化需求的車型！無(wú)論是動(dòng)力、空間還是油耗，我們要的是高性能！于是我們今年開設(shè)“年度最佳性能微型車”這個(gè)評(píng)選獎(jiǎng)項(xiàng)，讓參與年度評(píng)選的微型車時(shí)刻銘記自己肩負(fù)的重大意義�！�---在2009年太平洋汽車網(wǎng)年度車型評(píng)選中，給“年度最佳性能微型車”做了這樣的定義。而在2010年1月15日，樂(lè)馳正式確認(rèn)獲得該獎(jiǎng)項(xiàng)的榮譽(yù)稱號(hào)。

隨著2010年步伐的走來(lái)，購(gòu)置稅政策變化給用戶帶來(lái)的優(yōu)惠減免力度縮小，當(dāng)然，不是整個(gè)車市都受購(gòu)置稅政策變化的影響，所謂真金不怕火煉，真正的好產(chǎn)品不會(huì)因?yàn)檎�策或市�?chǎng)的影響而受到明顯的沖擊。

樂(lè)馳就是典型的代表之一。樂(lè)馳在09年的活動(dòng)不斷，促銷不斷，銷量也是持續(xù)增長(zhǎng)，各地銷售商缺貨斷貨現(xiàn)象比較普遍。無(wú)車可賣，加價(jià)提車也成了常見的事。09年樂(lè)馳的活躍度算得上是高調(diào)、招搖。從2月份新樂(lè)馳全國(guó)上市之后，各種活動(dòng)就遍地開花，覆蓋全國(guó)中高級(jí)城市，新車試駕體驗(yàn)，車主回饋關(guān)懷，使得樂(lè)馳的品牌口碑深入人心。

從最開始的媒體試駕，新樂(lè)馳就以驚人3.1L/百公里的超低油耗一鳴驚人，樂(lè)馳以往的低調(diào)從此開始顛覆。接踵而至的是樂(lè)馳“快樂(lè)挑戰(zhàn)賽”、親子活動(dòng)、新車主培訓(xùn)、參觀樂(lè)馳生產(chǎn)基地、自駕游、看車團(tuán)活動(dòng)等，樂(lè)馳不惜成本開展這些活動(dòng)的價(jià)值也是可取的。一方面，新車宣傳，在各種比賽，試駕活動(dòng)中，將樂(lè)馳作為高性能微轎的亮點(diǎn)充分展現(xiàn)出來(lái)；一方面，體現(xiàn)對(duì)車主的關(guān)懷，拉近廠家和車主的距離，增加用戶的好感度，同時(shí)，這種近距離的接觸更能使廠家了解產(chǎn)品的使用情況，及時(shí)的信息反饋和解決，這是任意一款新車上市之后都很注重的。樂(lè)馳敢于這么高調(diào)，也體現(xiàn)了廠家的信心。

除了商家自己的活動(dòng)外，代表業(yè)界權(quán)威的一些評(píng)測(cè)更能真實(shí)的證明樂(lè)馳的優(yōu)秀。在中汽協(xié)的“2008年度汽車用戶最佳口碑”評(píng)選中，上汽通用五菱榮獲最佳汽車企業(yè)稱號(hào)；21CN聯(lián)合艾瑞咨詢集團(tuán)舉辦的2009年“精彩生活 你我選擇”將樂(lè)馳評(píng)選為09年度最佳節(jié)能車型；中汽協(xié)公布的節(jié)油榜中，樂(lè)馳包攬1.6L以下排量前三名；《汽車與運(yùn)動(dòng)》舉辦的“‘中國(guó)心’年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選”中，新樂(lè)馳專用的P-TEC發(fā)動(dòng)機(jī)是僅有的微車發(fā)動(dòng)機(jī)。 以上種種肯定也都為樂(lè)馳獲得權(quán)威媒體年度最佳性能微型車榮譽(yù)提供有力支撐。

從自身和外界的評(píng)論看，樂(lè)馳的技術(shù)和服務(wù)都是同級(jí)車中的典范。在同級(jí)車中，樂(lè)馳在動(dòng)力、油耗、操控、價(jià)格方面體現(xiàn)出來(lái)的高性價(jià)比優(yōu)勢(shì)明顯，特別是樂(lè)馳1.2L，自上市以來(lái)就得到業(yè)界和用戶的一致好評(píng)。今年的各種活動(dòng)也讓樂(lè)馳車主們感到了廠家的關(guān)懷，加上各地不同程度的促銷活動(dòng)，還有首付8800，日供21的GMAC促銷政策，都在很大程度上增加了樂(lè)馳的魅力。而這些面前，購(gòu)置稅政策的刺激也就不那么明顯了。雖然今年購(gòu)置稅有所變化，但已獲得用戶和業(yè)界肯定的高性能微轎樂(lè)馳已經(jīng)打開了自己的市場(chǎng)，今年的銷量不會(huì)太受政策影響。