主持人：各位網(wǎng)友，大家好！本期“三人評(píng)車(chē)團(tuán)”我們將和大家一起來(lái)聊聊上海通用的新君威。

首先想請(qǐng)二位嘉賓給我們介紹一下新君威的車(chē)型背景，我們知道新君威和老君威相比，二者之間其實(shí)是發(fā)生了翻天覆地的變化，從我的角度來(lái)看，它們之間已經(jīng)超越換代升級(jí)的概念。我們想知道為什么新君威會(huì)發(fā)生這么大的變化呢，新君威又有什么樣的車(chē)型背景呢？

新君威的原型車(chē)歐寶insignia

上海通用新君威

劉鴻倉(cāng)：實(shí)際上新君威只是名字上和老君威一樣，更多的技術(shù)，包括整個(gè)的動(dòng)力系統(tǒng)等都發(fā)生了根本性的變化。老君威來(lái)自于美國(guó)元素比較多，我們可以把它看作一款純粹的美國(guó)車(chē)，而新君威基本上是來(lái)自于歐寶的技術(shù)，我們知道新君威和歐寶insignia那款車(chē)是出自同一個(gè)技術(shù)底盤(pán)平臺(tái)，而且整個(gè)的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)基本上都屬于“insignia”的移植，來(lái)到中國(guó)之后，泛亞對(duì)它進(jìn)行了內(nèi)飾的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)方面的一些本土化設(shè)計(jì)。新君威從動(dòng)力操控到整個(gè)設(shè)計(jì)，更加偏向于歐洲的這種風(fēng)格。所以說(shuō)，新君威與老君威之間關(guān)系，等于是掛了相同的別克標(biāo)，而且還叫君威，但是內(nèi)涵完全跟過(guò)去不一樣了。

鄧小剛：我補(bǔ)充一點(diǎn)，新君威不久之后還要推出一個(gè)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，這個(gè)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)跟歐寶的技術(shù)淵源也是非常深的。其實(shí)新君威等于是歐寶insignia的中國(guó)版，它的內(nèi)飾和車(chē)身基本上也是通用在歐洲的一個(gè)設(shè)計(jì)中心開(kāi)發(fā)完成的，而且這款車(chē)目前不在北美市場(chǎng)銷(xiāo)售，它的市場(chǎng)只是歐洲和中國(guó)。