“很多司機在駕校只學會了開車，沒有系統(tǒng)學過文明禮貌行車知識�！弊蛉眨�許多市民打進本報熱線，建議駕校增加“車德”培訓內(nèi)容，同時建議有關部門加強對不文明駕駛行為的監(jiān)管和處罰力度。

現(xiàn)狀：雨天不減速 見人不讓行

“開車的不文明行為太多了！”銀行職員劉霞說，下雨時路面積水，很多車不減速甚至加速駛過，自己就曾被濺得一身水，非常尷尬，司機反而不認為自己有錯。她說，有次她看到一位老太太抱著小孩過斑馬線，剛走到馬路中間，車行的紅燈就變綠了，有的司機對站在斑馬線上的老太太猛按喇叭，在喇叭的催促聲中，她驚慌地抱著小孩，一路小跑過了馬路。

私家車主張先生說，駕車經(jīng)過路口或支線時，一些司機不讓行，很容易造成堵車。按規(guī)定，支線車應讓主線車先行，右轉車輛讓直行車先行，進停車場的車要讓駛出的車先行。但這些常識常被心急的駕駛員拋在腦后，“其實也就是踩腳剎車再踩腳油門，耽誤不了工夫�！睆埾壬�認為，這很大程度上是因為缺少相關知識教育。目前駕校的理論培訓往往是走過場，沒有系統(tǒng)培訓過車德，應該針對現(xiàn)狀增加相關內(nèi)容。

駕校：有必要加強車德培訓

記者就此咨詢了成都蜀安、長征、康福德高等駕校，發(fā)現(xiàn)大部分駕校對“車德”教育都不夠重視�！澳壳埃�車德相關內(nèi)容在理論培訓中所占比例很小。”很多學員也更看重樁考、路考等，對是否文明駕車并不在意，認為拿到駕照就好。目前，開車的文明習慣，主要還是要看自身素質。正在駕校學車的余小姐認為，教練的文明素質也很重要，“教練帶我們學車時常掛空擋滑行下坡，還振振有詞地說這省油。這樣帶出的學生車德當然不過關，還是潛在的‘馬路殺手’。”

一位駕校負責人表示，現(xiàn)在學車的人越來越多，確有必要加強車德培訓。一位交警指出，城市交通和司機車德關系密切，同條件道路和車輛情況下，按秩序行車與混亂通行的效率截然不同，無視車德還會直接造成有限交通資源浪費。

專家：拷問他人 也請捫心自問

四川泰和泰律師事務所律師廖華稱，違規(guī)違法的駕駛行為會被處罰，而車德卻遭遇法律監(jiān)管空白，要改善現(xiàn)狀非一日之功。“車德建設除了媒體呼吁外，主要依靠自覺，先律己再律人�！蔽魅A大學交通與汽車工程學院院長黃海波說，提高車德主要從自身做起，如果一味指責他人，很容易造成惡性循環(huán)。駕駛培訓可逐步做到理論、車德和技術分離培訓，他認為，車德建設是對全社會交通道德的大拷問，當人們呼吁駕車人要有車德時，也請行人、非機動車主拷問一下自己，是否也缺一個“德”字。

俗話說，予人方便，予己方便。開車時如果大家都能收斂一下自己的開車陋習，那么城市交通也會得到改善。