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百公里僅5升油 福克斯挑戰(zhàn)雅特/高爾夫

2008年11月30日來源:卓眾汽車網(wǎng)

環(huán)?萍,經(jīng)濟(jì)組合,藍(lán)色動(dòng)力,這些名稱聽起來雖像是硅谷中那些高科技大樓里的詞匯。但這些概念卻并非什么科研項(xiàng)目,而是三輛德國微型轎車打出的旗號。這三輛車分別是:福特的Focus,歐寶的Astra和大眾的Golf。

百公里僅5升油 福克斯挑戰(zhàn)雅特/高爾夫

● 5升車——省油的標(biāo)準(zhǔn)

這幾輛經(jīng)過使用功能優(yōu)化組合的五門車據(jù)說極其省油。但它們非無欲無求的苦行僧,它們是非常優(yōu)質(zhì)的家庭用車,有足夠的空間容納乘客和行李。擅長的就是對汽油的節(jié)省。生產(chǎn)制造商當(dāng)初可是夸下了?冢簹W寶的Astra行駛100公里油耗僅為5.1升,而Golf 只要4.5升,F(xiàn)ocus甚至只要4.3升。這可能嗎?還是生產(chǎn)商為了塑造綠色環(huán)保的汽車形象在那里吹的天花亂墜呢?

百公里僅5升油 ?怂固魬(zhàn)雅特/高爾夫

● 歐寶的經(jīng)濟(jì)組合

對于歐寶來說,這個(gè)響亮的名頭“經(jīng)濟(jì)組合”便是店招上的漆金。這個(gè)坐鎮(zhèn)于Rüsselsheim 的汽車生產(chǎn)廠家對天下宣稱自己的汽車是最最省油,最最環(huán)保的車型。Astra 的1.3 CDTI 發(fā)動(dòng)機(jī)功率90馬力,配有微塵濾清器。價(jià)格在19,415歐元以上。它的配置非常簡單,沒有收音機(jī)和空調(diào)。不過這些配置是可以根據(jù)買家要求另外安裝的,不過這時(shí)的價(jià)格就成了21,960歐元。也就是說,只要銀子叮當(dāng)響,奢華享受在眼前。不是實(shí)際上,真正交這些錢的人們也不多,人家不就是沖著經(jīng)濟(jì)去的不是嗎?

百公里僅5升油 福克斯挑戰(zhàn)雅特/高爾夫

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為了塑造節(jié)儉的形象,歐寶把從1250到2500的轉(zhuǎn)數(shù)表稱為綠色環(huán)保型。AUTOBILD 在對它進(jìn)行20公里全速測試的時(shí)候,測試耗油結(jié)果為5.9升。這個(gè)結(jié)果是相當(dāng)不錯(cuò)的,因?yàn)锳stra 是這里唯一一輛六速換檔車。一旦駛上高速公路,最高檔時(shí)的轉(zhuǎn)速是2400. 不過它駕駛起來并不是特別拉風(fēng)逍遙。直噴式四缸發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)了狠地在那兒拼命拖動(dòng)整輛車。它的最高時(shí)速每小時(shí)172公里要汽車發(fā)動(dòng)很久后才能達(dá)到。應(yīng)該說,Astra是一款功能良好,座位設(shè)計(jì)優(yōu)化的轎車,但卻算不上什么省油王。真正的亮點(diǎn)是比較低廉的新品價(jià)格,較少的養(yǎng)車費(fèi)用和很長的保質(zhì)期。

● Econetic福特動(dòng)力

福特在此略占上風(fēng)。當(dāng)大眾公司推出藍(lán)色動(dòng)力概念時(shí),他們則主要針對環(huán)保觀念強(qiáng)烈的客戶,使用了名為Focus Econetic 的1.6 TDCI發(fā)動(dòng)機(jī)。光是排量就已經(jīng)暗示它的配置比歐寶更有潛力。它的功率為109馬力,發(fā)動(dòng)堅(jiān)實(shí)有力。五速變速箱換擋干凈利落,轉(zhuǎn)換流暢,底盤和轉(zhuǎn)向都流露出一種練家子的氣勢。那它是不是省油王呢?應(yīng)該說游俠兒這個(gè)稱呼更確切。 它的變速顯示器象賽車那樣,要在達(dá)到每分鐘4500轉(zhuǎn)的紅色區(qū)域時(shí)候才亮起來。這個(gè)功能對一輛經(jīng)濟(jì)型轎車來說真是不該當(dāng),活像人家辦喪事的時(shí)候來了個(gè)耍猴的。這輛Focus售價(jià)21000歐元,比通常的Focus貴了500歐元。誰要是想買只有109馬力柴油發(fā)動(dòng),不帶音響和空調(diào)的,19000歐元就可以拿下。

百公里僅5升油 ?怂固魬(zhàn)雅特/高爾夫

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福特公司給這款車的升級配備總結(jié)了六大好處:更精確的測量系統(tǒng),更優(yōu)化的轉(zhuǎn)彎功能,粘度更低的傳動(dòng)裝置潤滑油,更低的車身,更符合空氣動(dòng)力學(xué)的零部件設(shè)計(jì)以及摩擦系數(shù)更小的15寸輪胎。但這些升級配備真的居家必備嗎?非也非也。測試顯示,廠家的宣稱顯然過于樂觀。試車的油耗結(jié)果不是4.3升,而是5.9升。原因之一就是追求運(yùn)動(dòng)感而設(shè)計(jì)的過短變速,每小時(shí)130公里第五檔時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)為2600轉(zhuǎn),這在高速公路上是格外耗油。

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