隨著油價(jià)不斷上漲，越來越多的購(gòu)車人開始把車型選擇放在了小型車上，這類車一般排量較小，油耗降低，并且隨著越來越多的品牌介入這個(gè)領(lǐng)域，小型車已經(jīng)不再是當(dāng)年只有夏利、QQ以及奧拓的時(shí)代了，在寬泛的價(jià)格區(qū)間內(nèi)提供了多種優(yōu)秀的車型供選擇。

我的一個(gè)朋友打算購(gòu)買一款小型車，要求很簡(jiǎn)單，空間寬敞、動(dòng)力充沛，關(guān)鍵是還得省油。朋友的購(gòu)車預(yù)算不超過8.5萬(wàn)元，從這個(gè)價(jià)格區(qū)間來看，大約有好幾款合資車型可以進(jìn)入備選方案。馬自達(dá)2、Polo勁情、雅力士和樂騁，但是馬自達(dá)2由于長(zhǎng)安馬自達(dá)3留下的半軸異響問題似乎還沒有解決，朋友直接把這個(gè)選擇取消，而POLO勁情則因?yàn)檐囆吞�老，保養(yǎng)費(fèi)用高，且馬上就要面臨改款，于是也就放棄了選擇。于是剩下的就是雅力士1.3E手動(dòng)舒適版（售價(jià)8.47萬(wàn)元）和新樂騁1.2SL手動(dòng)版（6.99萬(wàn)元）。

其實(shí)從價(jià)格來看，這兩者似乎不在一條起跑線上，確實(shí)初期我們也這么認(rèn)為，當(dāng)在進(jìn)行更多的數(shù)據(jù)比較之后，發(fā)現(xiàn)這兩款車型其實(shí)還真有很多的可比性：首先，這都是兩個(gè)品牌的低配車型；其次，兩款車型的發(fā)動(dòng)機(jī)排量相近，且功率也相近。接下來我們就一起來看看這兩款車型的比較，雖然在價(jià)格上兩者已經(jīng)決出了高下，那么接下來我們就一起來看看是不是高價(jià)的產(chǎn)品就一定物有所值。

外形設(shè)計(jì)：卡通對(duì)決硬朗

外觀設(shè)計(jì)來看，雅力士由豐田的歐洲設(shè)計(jì)中心操刀設(shè)計(jì)，第一代雅力士就是歐洲設(shè)計(jì)中心設(shè)計(jì)的第一款車型，而在經(jīng)歷了多款車型的設(shè)計(jì)之后，豐田歐洲的設(shè)計(jì)師已經(jīng)充分的展現(xiàn)了歐洲人的審美觀念。雅力士的外形小巧精致、異常飽滿，再加上多彩的顏色，給人很Q、很卡通的感覺，非常容易吸引熱衷于時(shí)尚的年輕人，特別是女性消費(fèi)者的喜愛。

而新樂騁的外形由意大利大師喬治亞羅親自執(zhí)筆，“大嘴”的造型，提升了車輛的前視沖擊力；位于發(fā)動(dòng)機(jī)蓋兩側(cè)向下延伸至前大燈的走勢(shì)輔以位于機(jī)蓋中央由兩條肌肉力線勾畫而成的突起，加強(qiáng)了車頭部分整體的立體層次感和動(dòng)感；車身兩側(cè)線條則使得整車看上去圓潤(rùn)飽滿；整體給人陽(yáng)剛、硬朗的感覺，但又不失動(dòng)感和時(shí)尚。

從外形對(duì)比來看，其實(shí)兩款產(chǎn)品各自都有自己的特色，真的可以用各花入各眼來總結(jié)，說實(shí)在的相對(duì)來說，可能男性用戶會(huì)更喜歡樂騁的這種激進(jìn)的外觀設(shè)計(jì)，雖然雅力士的也相當(dāng)不錯(cuò)。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)：雅力士標(biāo)新，新樂騁更合使用習(xí)慣

內(nèi)飾部分，兩款車型都差不多，兩者在低配版本上都采用了織物設(shè)計(jì)，但是樂騁可以選擇更多的配色方案顯然更吸引人，淺色內(nèi)飾以及黑色內(nèi)飾可選是相當(dāng)靈活的設(shè)計(jì)。

從易用性上來說，樂騁是比較傳統(tǒng)的車型，無(wú)論是空調(diào)出風(fēng)口、儀表盤還是中控臺(tái)你一下子就會(huì)熟悉起來；而雅力士的中置儀表以及集中在中央的調(diào)節(jié)按鈕，并不符合中國(guó)大多數(shù)消費(fèi)者的使用習(xí)慣，甚至需要花費(fèi)你很長(zhǎng)的的時(shí)間才能適應(yīng)。

所以，在內(nèi)飾部分兩者之間可以說不分上下，只是在使用習(xí)慣上，樂騁可能更符合大部分人的習(xí)慣。