雅力士對(duì)比飛度：飛度更值得推薦

主持人：雅力士和飛度誰更值得購(gòu)買呢？

加鎖：雅力士和飛度誰更值得選的話，我個(gè)人感覺可能還是飛度更值得選一些，它們倆的價(jià)格很接近，相對(duì)來說飛度要貴一些，但是貴得不是特別多。飛度1.5可能會(huì)貴得多一些，但是飛度1.5配置上比雅力士1.6明顯要多。最典型的是它有天窗，雅力士沒有天窗。雅力士多了一個(gè)無鑰匙。

新飛度帶有天窗

總的來說，大家日常比較關(guān)心配置，飛度做得比較到位一些，比如說天窗。天窗這個(gè)東西，雅力士全系都沒有，飛度只要到1.5就有了。還有飛度在空間的全面性上比雅力士要做得好，后備廂比雅力士至少要大一倍。還有一個(gè)有些人比較看重的地方，雖然我們說前盤后轂無所謂，但是畢竟飛度是四輪碟剎的，這個(gè)對(duì)很多消費(fèi)者的購(gòu)買還是有一些影響。說到頂配的話，飛度還有自動(dòng)空調(diào)，雅力士這方面也沒有。

新飛度是晚于雅力士推出的，它在一些配置上說白了是有一點(diǎn)針對(duì)雅力士。就像當(dāng)年雅閣(參數(shù)配置 圖庫(kù))要打凱美瑞一樣，我看著你雅力士配了哪些東西，我就比你再多一點(diǎn)，讓人感覺性價(jià)比再高一點(diǎn)。所以從普通家用來說的話，還是飛度好。而且飛度1.3的動(dòng)力性也比雅力士1.3要好，價(jià)格又差不多，在1.3上飛度和雅力士配置大同小異，都沒有天窗，都是鋼輪轂。在這樣情況下我感覺綜合來說，還是飛度更值得選，不過雅力士也有雅力士的魅力吧。比如雅力士坐著比飛度要舒服些。

一水：這主要是座椅的原因。

主持人：剛才加鎖也提出一個(gè)問題，就是在未來的日子里，雅力士和飛度誰更值得期待，對(duì)于這個(gè)問題秤砣你有什么想說的嗎？

    雅力士                          飛度

秤砣：我也是比較看好飛度。因?yàn)檠帕κ吭谑孢m性上比飛度強(qiáng)，但是從發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器上說，飛度是5AT的，雅力士是4AT的，有句話說“高人一擋”，這個(gè)就是高人一擋的具體體現(xiàn)，怎么說5AT也比4AT在平順性、經(jīng)濟(jì)性上都要好一些。再有這種時(shí)尚A0級(jí)車作為年輕人的第一款車，年齡大的人對(duì)這個(gè)不太有興趣，年輕人周末出個(gè)游，平時(shí)上個(gè)超市什么的，雅力士的后備廂空間確實(shí)小了點(diǎn)，飛度的不管是成員空間還是儲(chǔ)物盒都要比雅力士要大一些。再有就是加鎖說的這個(gè)，飛度發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)上比雅力士的也要好點(diǎn)，雖然價(jià)錢上飛度要高一點(diǎn)。另外，飛度在后期的維護(hù)費(fèi)用方面，也比雅力士便宜。

加鎖：飛度1.3和雅力士1.3，我更傾向于飛度，因?yàn)榕渲脦缀跏且粯恿恕Ｑ帕κ烤褪禽喬�寬一點(diǎn)，沒有別的明顯優(yōu)勢(shì)了。特別是雅力士的低配款，包括1.6的精致版，它的后排座椅的優(yōu)勢(shì)幾乎沒有了，它的座椅不能調(diào)，而且還是整排放倒的。飛度全系都是四六分放到的，而且可以調(diào)節(jié)靠背角度。這樣看飛度明顯針對(duì)市場(chǎng)還是做得精一些。但是真正要是去買雅力士又要擁有這種座椅的話，我就不推薦了，因?yàn)槟阋獡碛羞@種座椅，必須買到至尊版，至尊版的價(jià)錢我認(rèn)為是不值的。刨掉稅錢還有11萬多，這個(gè)價(jià)錢如果還去買雅力士，那真是太喜歡小車了。

主持人：覺得虧得慌。

秤砣：豐田發(fā)燒友。

加鎖：成雅力士的發(fā)燒友了。所以這樣的話它在座椅這塊，除了坐著舒適之外，后排還不如飛度了。