一輛雙門四座跑車與一輛敞篷車型的完美結(jié)合，誕生了兼具內(nèi)在動感與奔放熱情的全新08款Astra雅特敞篷跑車。這款“雙面嬌娃”憑借領先同儕的三段式硬頂設計，不僅可在行進中快速變身，還擁有寬敞與靈活的乘坐及載物空間。Astra雅特敞篷跑車堪稱歐寶品牌將創(chuàng)新智慧科技應用于高性價比車型的又一個典范。

　　30秒，驚艷變身

　　全新08款Astra雅特敞篷跑車在同級別車型中率先采用了三段式可折疊硬頂設計。只需輕觸一下按鈕，通過三段式硬質(zhì)車頂曼妙的折疊變化，這款雙門跑車很快完成了驚艷的蛻變，成為一款敞篷跑車。5個電動馬達、8個液壓汽缸和14個連接件協(xié)同工作使得整個車頂開合的過程可在30秒內(nèi)完成，甚至在汽車低速行駛（30km/h以下）的過程中車頂?shù)氖辗乓粯虞p松自如。

　　較之普通的兩片式敞篷設計，三片式車頂在合攏后體積更為小巧，無需更多的后備廂空間存儲其中，因此車身的整體比例也更為和諧。當硬頂車篷敞開后，Astra雅特敞篷跑車的運動欲望更是表露無遺，整款車就像一支即將射出的利箭，其所蘊藏的能量與速度即使在靜止狀態(tài)下也絲毫掩飾不住。

　　作為Astra雅特家族的一份子，Astra雅特敞篷跑車是對家族傳統(tǒng)的繼承與發(fā)揚，更是對現(xiàn)代時尚的完美詮釋。動感的設計，V字造型的前臉明白無誤地標示出這款敞篷跑車是Astra雅特家族的一員。而事實上，為了適應敞篷跑車的特殊需要，多達70% 的鈑金件經(jīng)過了重新設計。鍍鉻裝飾的前大燈組醒目而現(xiàn)代，同時也突顯出其與眾不同的品質(zhì)。從側(cè)面看，長、寬、高分別為4.48米、1.76米、1.41米的車身比例尤為和諧，這一感受通過逐漸抬高的腰線和流暢的車頂曲線得到加強，并在后部繼續(xù)延伸。

　　一輛雙門四座跑車與一輛敞篷車型的完美結(jié)合，誕生了兼具內(nèi)在動感與奔放熱情的全新08款Astra雅特敞篷跑車。這款“雙面嬌娃”憑借領先同儕的三段式硬頂設計，不僅可在行進中快速變身，還擁有寬敞與靈活的乘坐及載物空間。Astra雅特敞篷跑車堪稱歐寶品牌將創(chuàng)新智慧科技應用于高性價比車型的又一個典范。

　　30秒，驚艷變身

　　全新08款Astra雅特敞篷跑車在同級別車型中率先采用了三段式可折疊硬頂設計。只需輕觸一下按鈕，通過三段式硬質(zhì)車頂曼妙的折疊變化，這款雙門跑車很快完成了驚艷的蛻變，成為一款敞篷跑車。5個電動馬達、8個液壓汽缸和14個連接件協(xié)同工作使得整個車頂開合的過程可在30秒內(nèi)完成，甚至在汽車低速行駛（30km/h以下）的過程中車頂?shù)氖辗乓粯虞p松自如。

　　較之普通的兩片式敞篷設計，三片式車頂在合攏后體積更為小巧，無需更多的后備廂空間存儲其中，因此車身的整體比例也更為和諧。當硬頂車篷敞開后，Astra雅特敞篷跑車的運動欲望更是表露無遺，整款車就像一支即將射出的利箭，其所蘊藏的能量與速度即使在靜止狀態(tài)下也絲毫掩飾不住。

　　作為Astra雅特家族的一份子，Astra雅特敞篷跑車是對家族傳統(tǒng)的繼承與發(fā)揚，更是對現(xiàn)代時尚的完美詮釋。動感的設計，V字造型的前臉明白無誤地標示出這款敞篷跑車是Astra雅特家族的一員。而事實上，為了適應敞篷跑車的特殊需要，多達70% 的鈑金件經(jīng)過了重新設計。鍍鉻裝飾的前大燈組醒目而現(xiàn)代，同時也突顯出其與眾不同的品質(zhì)。從側(cè)面看，長、寬、高分別為4.48米、1.76米、1.41米的車身比例尤為和諧，這一感受通過逐漸抬高的腰線和流暢的車頂曲線得到加強，并在后部繼續(xù)延伸。

　　創(chuàng)新，拓展空間

　　08款Astra雅特敞篷跑車是一款4.5米長，軸距達到2.61米的具有可折疊硬頂?shù)乃淖�雙門跑車。與其他跑車不同，它同時兼顧了后座乘客的空間需要。它具有同級別中最佳的肩部和后座乘客腿部空間，從而保證了后排成人乘客在長途旅行中的舒適性。工程師們通過三段式可折疊車頂系統(tǒng)實現(xiàn)了這一期望。

　　不同于通常的二段式車頂，Astra雅特敞篷跑車的三段式車頂折疊后非常小巧，這使得它可以用更小的空間存儲在行李廂中。它在車頂封閉時足以獲得440升的行李廂空間，在車頂敞開時也可獲得205升的行李廂空間，改變了“敞篷跑車放不下大件行李”的印象。事實上，為了方便車主在車頂敞開時取用行李廂內(nèi)的物品，它還應用了獨特的“Easy Load”系統(tǒng)。只需按動一個按鈕，行李廂內(nèi)的車頂可被水平提升約25厘米，車主便可輕松搬運其中的大件物品。這一系統(tǒng)即使是在更高級別的敞篷車中也并不多見。

　　駕馭，得心應手

　　全新08款Astra雅特敞篷跑車匹配了全新一代的ECOTEC 1.8升D-VVT汽油發(fā)動機，這也是2006年德國最受歡迎的一款發(fā)動機。它采用連續(xù)可變氣門正時技術(shù)（Continuous Variable Camshaft Phasing，即VVTi技術(shù)），配備連續(xù)可變配氣定時的雙凸輪軸，并對進排氣循環(huán)進行優(yōu)化。使其可根據(jù)轉(zhuǎn)速和負荷的狀況自動控制進排氣時間，從而令動力輸出更為順暢平滑，同時也有效地降低尾氣中有害物質(zhì)的排放。除此之外，這款ECOTEC 1.8升D-VVT汽油發(fā)動機還采用了VIM可變進氣歧管技術(shù)。在低轉(zhuǎn)速時可令油氣混合更為充分，有效提高扭矩。而當轉(zhuǎn)速達到3400轉(zhuǎn)/分鐘時，通過縮短進氣行程，使得近氣量倍增，從而有效增加馬力的輸出。

　　尖端科技的應用使得這款ECOTEC 1.8升D-VVT汽油發(fā)動機的最大功率可達到103千瓦（140馬力），扭矩達到175牛米，其動力性能堪比同類車型的2.0-2.2升汽油發(fā)動機。這款發(fā)動機已提前達到歐Ⅳ排放標準與低二氧化碳排放，領先行業(yè)符合國家所倡導的小排量“節(jié)能減排”方針。與之相匹配的4速自動變速箱在換檔時的反應速度十分靈敏。在sport運動模式下，變速箱在轉(zhuǎn)速達到近4000轉(zhuǎn)時才自動換擋，提速也變得更加快捷。

　　Astra雅特敞篷跑車為駕駛者提供了出色的操控性能，同時保證駕駛的安全性，其基礎就是IDS互動式駕駛控制系統(tǒng)。Astra雅特敞篷跑車標準的安全裝備包括增強型電子穩(wěn)定控制程序（ESPPlus），增強型牽引力控制系統(tǒng) （TCPlus），前后盤剎, 防抱死制動系統(tǒng)（ABS），轉(zhuǎn)彎制動控制系統(tǒng)（CBC）, 制動輔助系統(tǒng)（BAS）, 以及電控液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EHPS）。IDS系統(tǒng)通過Can-bus數(shù)據(jù)總線獲得傳感器數(shù)據(jù)，協(xié)調(diào)各電子控制單元，確保了在各種路面情況下車輛的控制能力。

　　安全，盡享敞篷樂趣

　　這款敞篷跑車的車身及底盤系統(tǒng)基于Astra雅特GTC開發(fā)而成，為了滿足作為敞篷轎車的需要，工程師們提高了車身的扭曲剛性，這對懸架的調(diào)校而言同樣至關(guān)重要。與通常的敞篷車型相比，Astra雅特敞篷跑車的扭曲剛性提升了大約30%。

　　雅特敞篷跑車還匹配了堅固的風擋玻璃并且標準配備了主動防滾保護系統(tǒng)。一個位于氣囊控制系統(tǒng)內(nèi)的特別的傳感器通過縱向和橫向坐標軸移動的情況來偵測車輛突發(fā)的滾動。在即將發(fā)生滾動時，控制系統(tǒng)激活安全帶拉緊裝置，同時位于后排座椅后方的兩個堅固的鋁質(zhì)安全防滾桿向上伸展，并在0.2秒內(nèi)鎖定高度。如果安全系統(tǒng)傳感器偵測到前部或者側(cè)面的撞擊，系統(tǒng)同樣會被啟動。這也有效地防護了撞擊所產(chǎn)生的滾動。這套系統(tǒng)在車頂關(guān)閉和敞開狀態(tài)下均能有效運行。

　　其他安全防護系統(tǒng)的拓展還包括兩段式前安全氣囊以及前排胸部/胯部安全氣囊。前排座椅還配有主動式安全頭枕，以防止突然的后部碰撞。各類安全裝備的應用為Astra雅特敞篷跑車構(gòu)建起了安全的屏障，使得駕馭者可盡情享受敞篷帶來的樂趣。

　　軸距 2614 mm

　　前/后輪距 1488/1481 mm

　　油箱容積 52 L

　　行李廂容積 205/440 L（車頂敞開/車頂閉合）

　　整備質(zhì)量/滿載質(zhì)量 1515/1865 kg

　　最小轉(zhuǎn)彎直徑 11.2 m

　　風阻系數(shù) (Cd) 0.31

　　最高時速 189 km/h

　　0-100km/h加速時間 12.7 s

　　百公里油耗 城市10.8 L/城郊6.5 L/綜合路況8.1 L

　　發(fā)動機形式 ECOTEC 橫置直列四缸雙頂置凸輪軸16氣門，連續(xù)

　　可變氣門正時

　　發(fā)動機排量 1796 cc

　　最大功率 103kW (140hp) / 6300 rpm

　　最大扭矩 175Nm / 3800rpm

　　變速箱形式 4速自動變速箱

　　尾氣排放標準 歐IV排放標準

　　輪胎規(guī)格 225/45 R 17

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　　創(chuàng)新，拓展空間

　　08款Astra雅特敞篷跑車是一款4.5米長，軸距達到2.61米的具有可折疊硬頂?shù)乃淖�雙門跑車。與其他跑車不同，它同時兼顧了后座乘客的空間需要。它具有同級別中最佳的肩部和后座乘客腿部空間，從而保證了后排成人乘客在長途旅行中的舒適性。工程師們通過三段式可折疊車頂系統(tǒng)實現(xiàn)了這一期望。

　　不同于通常的二段式車頂，Astra雅特敞篷跑車的三段式車頂折疊后非常小巧，這使得它可以用更小的空間存儲在行李廂中。它在車頂封閉時足以獲得440升的行李廂空間，在車頂敞開時也可獲得205升的行李廂空間，改變了“敞篷跑車放不下大件行李”的印象。事實上，為了方便車主在車頂敞開時取用行李廂內(nèi)的物品，它還應用了獨特的“Easy Load”系統(tǒng)。只需按動一個按鈕，行李廂內(nèi)的車頂可被水平提升約25厘米，車主便可輕松搬運其中的大件物品。這一系統(tǒng)即使是在更高級別的敞篷車中也并不多見。

　　駕馭，得心應手

　　全新08款Astra雅特敞篷跑車匹配了全新一代的ECOTEC 1.8升D-VVT汽油發(fā)動機，這也是2006年德國最受歡迎的一款發(fā)動機。它采用連續(xù)可變氣門正時技術(shù)（Continuous Variable Camshaft Phasing，即VVTi技術(shù)），配備連續(xù)可變配氣定時的雙凸輪軸，并對進排氣循環(huán)進行優(yōu)化。使其可根據(jù)轉(zhuǎn)速和負荷的狀況自動控制進排氣時間，從而令動力輸出更為順暢平滑，同時也有效地降低尾氣中有害物質(zhì)的排放。除此之外，這款ECOTEC 1.8升D-VVT汽油發(fā)動機還采用了VIM可變進氣歧管技術(shù)。在低轉(zhuǎn)速時可令油氣混合更為充分，有效提高扭矩。而當轉(zhuǎn)速達到3400轉(zhuǎn)/分鐘時，通過縮短進氣行程，使得近氣量倍增，從而有效增加馬力的輸出。

　　尖端科技的應用使得這款ECOTEC 1.8升D-VVT汽油發(fā)動機的最大功率可達到103千瓦（140馬力），扭矩達到175牛米，其動力性能堪比同類車型的2.0-2.2升汽油發(fā)動機。這款發(fā)動機已提前達到歐Ⅳ排放標準與低二氧化碳排放，領先行業(yè)符合國家所倡導的小排量“節(jié)能減排”方針。與之相匹配的4速自動變速箱在換檔時的反應速度十分靈敏。在sport運動模式下，變速箱在轉(zhuǎn)速達到近4000轉(zhuǎn)時才自動換擋，提速也變得更加快捷。

　　Astra雅特敞篷跑車為駕駛者提供了出色的操控性能，同時保證駕駛的安全性，其基礎就是IDS互動式駕駛控制系統(tǒng)。Astra雅特敞篷跑車標準的安全裝備包括增強型電子穩(wěn)定控制程序（ESPPlus），增強型牽引力控制系統(tǒng) （TCPlus），前后盤剎, 防抱死制動系統(tǒng)（ABS），轉(zhuǎn)彎制動控制系統(tǒng)（CBC）, 制動輔助系統(tǒng)（BAS）, 以及電控液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EHPS）。IDS系統(tǒng)通過Can-bus數(shù)據(jù)總線獲得傳感器數(shù)據(jù)，協(xié)調(diào)各電子控制單元，確保了在各種路面情況下車輛的控制能力。