不知不覺時間已經(jīng)到了2007年的11月底，每年的這個時候，各大車廠在為自己新一年的新車計劃打著各自的算盤，用新產(chǎn)品來應(yīng)對春節(jié)前又一個車市銷售熱潮，下面編者就大家一同來回顧下11月登陸福建市場的新款車型。它們和老產(chǎn)品相比總有一些性能或者外觀上的改進(jìn)之處，正因為這些改進(jìn)，讓它們成為各家廠商年末沖刺銷量、提升市場份額重要力量，也是明年爭霸各級市場的主力車型……

　　陸風(fēng)·風(fēng)華

　　新車售價：舒適型 5.68萬元  /  豪華型 5.98萬元

　　風(fēng)華轎車是長安集團(tuán)與陸風(fēng)集團(tuán)合作推出的第一款轎車，它的上市將為入門轎車消費者提供又一好選擇的同時，也加劇了該級市場的競爭，相信憑借著自身的實力在入門市場打下一片天地對于風(fēng)華而言不是太難的事情。

家用轎車新銳！陸風(fēng)風(fēng)華入閩實拍

　　風(fēng)華整體風(fēng)格更趨運動化，小車擁有大空間是其一大看點。雖然是一款定位在入門市場，但風(fēng)華還是在內(nèi)飾設(shè)計方面下了一番功夫。首先中控臺的設(shè)計就非常漂亮，金屬銀的加入使其帶有極強(qiáng)的科技感，褐色與米色的的搭配也很協(xié)調(diào)，既傳遞出家用車的溫馨也不是個性的一面。礙于單車成本的關(guān)系，在用料以及材質(zhì)上顯得略為普通了些，但是設(shè)計上面的新意還是贏回不少的分?jǐn)?shù)。

　　在底盤方面，風(fēng)華保留了前麥弗遜后扭力梁的懸掛形式；動力部分選用的是長安江陵出品的1.5L排量JL475Q8全鋁引擎，在閉環(huán)多點順序噴射以及滾流氣道等技術(shù)的幫助下，最高輸出功率為90匹馬力。該款引擎最大的特點是擁有超寬的峰值扭距帶，從3500~4500轉(zhuǎn)都實現(xiàn)最高137N·M的扭距輸出。與這款引擎相搭配的是款5前速手動波箱，為激烈操控提供了較好的基礎(chǔ)。

　　新車點評：經(jīng)濟(jì)型轎車在國內(nèi)市場已經(jīng)出現(xiàn)了異常激烈的競爭局面，價格也已經(jīng)經(jīng)過了市場的調(diào)整，跌至6－8萬元的理性空間，使得越來越多的消費者愿意購買這一區(qū)間的經(jīng)濟(jì)車型。眾多廠家都視經(jīng)濟(jì)型轎車為必爭之地，陸風(fēng)汽車這一次推出的風(fēng)華，在價格上可以說已經(jīng)是一步到位，市場前景，就要依賴消費者對這一款車型的了解程度以及廠家的推廣工作了。

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　　08款賽拉圖：

　　新車售價：9.38萬－13.78萬

　　賽拉圖作為東風(fēng)悅達(dá)起亞的首款經(jīng)濟(jì)型轎車，自2005年上市以來，就憑借時尚靚麗的外觀，強(qiáng)勁的動力性能及出色性價比成為了眾多家庭的首選代步車型。即將進(jìn)入08年，賽拉圖也將進(jìn)入新的第三年市場周期，對于一款上市兩年多的車型而言，外觀改變必不可少。

08款賽拉圖到貨！老款跳水更實惠

　　全新改款后的08賽拉圖，整個前臉進(jìn)行了全新的設(shè)計。前格柵由原來的網(wǎng)狀設(shè)計改為了當(dāng)下流行的橫線設(shè)計，大燈內(nèi)部的布局也已重新調(diào)整，霧燈由原來的圓形改為了四邊形的設(shè)計。外后視鏡也裝配上了豪華轎車配有的側(cè)轉(zhuǎn)向燈。至于尾部賽拉圖的變動則比較小，只是把原先“KIA”標(biāo)志上移了一點。改款后的賽拉圖與原車型相比，在擁有時尚外觀的同時還增添了幾分成熟穩(wěn)重。

　　動力系統(tǒng)方面，08款賽拉圖延續(xù)07版本的方案，采用與國際同步的CVVT發(fā)動機(jī)，實現(xiàn)了產(chǎn)品的動力性能和節(jié)油性的全面提升。全新配備的CVVT發(fā)動機(jī)，可根據(jù)車輛的不同行駛狀況，自動對氣門進(jìn)行延時關(guān)閉與提前打開，從而確�？杖蓟旌衔锏淖钔耆�燃燒以得到最佳的動力輸出。

　　新車點評：在競爭日趨白熱化的2007年，廠家除了頻繁發(fā)布新車外，對成熟車型優(yōu)化改良，改款不變價、增配不增價，也是“保鮮”的通用手段。那么，改款后的08賽拉圖能否“鮮”聲奪人，還要看其上市后市場與消費者的選擇。08款賽拉圖依然保持著07款的售價不變，即9.38萬－13.78萬。在這個價格區(qū)間，賽拉圖主要競爭對手有伊蘭特，凱越，藍(lán)瑟以及新標(biāo)致307的低配款。

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