“優(yōu)雅外觀+節(jié)能優(yōu)勢(shì)+寬適空間+豪華配置=全尺寸高級(jí)家轎”，有熟悉國(guó)內(nèi)車市行情的業(yè)內(nèi)人士如是總結(jié)軒逸的定位公式。他們紛紛認(rèn)為，這款車的持續(xù)熱銷從根本上反映了“以消費(fèi)者為中心”發(fā)展戰(zhàn)略的可行性，同時(shí)折射出車市尤其是私家車消費(fèi)領(lǐng)域的現(xiàn)狀——買方要求賣方提供的車型“一車數(shù)得”。
　　其實(shí)自成型的那一天起，國(guó)內(nèi)私家車車市場(chǎng)的復(fù)雜，單從其消費(fèi)群體中已經(jīng)可見(jiàn)一斑：一方面，因?yàn)橹袊?guó)的社會(huì)處于快速轉(zhuǎn)型的時(shí)期，金領(lǐng)、白領(lǐng)、中產(chǎn)階級(jí)，小資，這些族群之間并沒(méi)有明顯的界線，整體的潛在用戶處于混沌狀態(tài)；另一方面，與歐美等國(guó)家庭中普遍擁有一輛以上轎車的情況不同，國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)大多數(shù)家庭仍處在購(gòu)買第一輛車的階段。所以他們對(duì)于選擇車型有著更加嚴(yán)格的要求——既能家用，又能在商務(wù)上獨(dú)當(dāng)一面，即顯而易見(jiàn)的全方位實(shí)用性是他們的首要標(biāo)準(zhǔn)。

　　在這種情形之下，軒逸的誕生可謂是“正中許多人的下懷”。首先，這款車在作為家用轎車，洞悉了消費(fèi)者對(duì)于用車成本、操控性能、空間內(nèi)飾的諸多需求并且一一滿足：軒逸采用的是NISSAN全新開發(fā)的CVT無(wú)級(jí)變速器，無(wú)級(jí)換擋和無(wú)縫加速的特點(diǎn)，能顯著提高響應(yīng)的速度，實(shí)現(xiàn)了快速和有效的加速，讓車主享受駕駛過(guò)程中的連續(xù)性，避免了換擋時(shí)的頓挫感；默契搭配輕質(zhì)高效的MR20DE引擎之后，在最大程度上減少能源損失之余，更讓車輛獲取充沛的動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性。燃油經(jīng)濟(jì)性是家轎的必備，特別是油價(jià)一路看漲的用車環(huán)境下，沒(méi)有什么比低油耗來(lái)得更直接了；采用一系列高級(jí)車懸掛系統(tǒng)，以及車速感應(yīng)式可變助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等先進(jìn)裝備，使得操縱平穩(wěn)性大大提高，確保了更安全、更舒適的駕乘感受。
　　此外，以2700mm的軸距與Modern Living設(shè)計(jì)理念為基，這款車的頭部、膝部、整體空間，以及窗外視野，都被打上了“寬敞”的烙�。欢�獨(dú)特的扇貝造型座椅設(shè)計(jì)、雅致的木紋內(nèi)飾板、曲線和諧的中控臺(tái)等現(xiàn)代家居般的內(nèi)飾在其中各司其職，營(yíng)造而成的家的濃厚氣息，是軒逸作為家用轎車的又一亮點(diǎn)。
　　不得不提到的是，軒逸還有著一系列成為商務(wù)用車的元素——其寬適空間能提供一流的待客空間，新增的數(shù)款豪華配置能讓人驚嘆于智能化的貼心，最明顯的一點(diǎn)是，這款車的外觀融合著高質(zhì)感的前臉，一氣呵成且富于變化的腰線，飽滿而富有張力的尾部，由此散發(fā)出的沉穩(wěn)大氣意味著商務(wù)用車的派頭。
　　得益于“一車數(shù)得”，品質(zhì)出眾，軒逸在車市中的崛起軌跡一路坦途。有行家指出，這款車的持續(xù)大范圍熱銷，將明顯向業(yè)界強(qiáng)調(diào)一個(gè)重要信息——只要真正以“消費(fèi)者為中心”的車型，才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出并且站穩(wěn)腳跟。

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