真王牌美自主 東風(fēng)風(fēng)神AX7大揭秘
來源：和順風(fēng)神4S店    發(fā)布時(shí)間：2015年07月23日

作為東風(fēng)“大自主”旗下的核心王牌——東風(fēng)風(fēng)神AX7一上市就引起市場(chǎng)的巨大反響，眾所周知，要想在競(jìng)爭(zhēng)激烈的SUV市場(chǎng)中，占得一席之位，沒有點(diǎn)本事真不行。尤其是對(duì)于一個(gè)晚來的新人來說，必須要靠實(shí)力搶占市場(chǎng)，而AX7是怎么做到的，小編將娓娓道來。

根正苗紅平臺(tái)好

東風(fēng)公司經(jīng)歷了從“以軍為主，軍民結(jié)合，平戰(zhàn)結(jié)合，以軍帶民”到“以民為主，軍民結(jié)合，平戰(zhàn)結(jié)合，以民帶軍”的轉(zhuǎn)變，東風(fēng)風(fēng)神AX7便是這種轉(zhuǎn)變結(jié)出的**顆碩果。東風(fēng)風(fēng)神AX7來自東風(fēng)二號(hào)軍工平臺(tái)，其越野型、動(dòng)力性、可靠性、信息化等方面的優(yōu)勢(shì)，與東風(fēng)猛士一脈相承。同時(shí)，在設(shè)計(jì)與標(biāo)準(zhǔn)等方面，東風(fēng)風(fēng)神AX7與東風(fēng)“猛士”也互相取長(zhǎng)補(bǔ)短。

外觀：正向研發(fā)顏值高

東風(fēng)風(fēng)神AX7的外觀造型俊朗，前格柵三條橫向電鍍飾條，意旨八卦之首“乾”卦，體現(xiàn)東風(fēng)風(fēng)神明顯的家族特征。眼前大燈與前格柵采用雙重貫通設(shè)計(jì)，引擎蓋上銳利的特征筋線，與大燈燈眉、俯沖的C型腰線相互呼應(yīng)。下格柵倒V型特征向橫向延伸、貫穿側(cè)圍裙邊特征，配合黑色大包圍，車身型面張力十足，充分體現(xiàn)SUV車型的硬派、力量。

AX7車身尺寸為4690×1850×1727mm，2712mm軸距帶來寬敞內(nèi)乘空間，為同級(jí)車型中之翹楚。190mm的離地間隙超越同級(jí)都市SUV，具備良好的通過性。AX7采用18寸鋁合金輪轂，與18寸輪轂匹配的是萬力牌FLASH AS028系列輪胎，規(guī)格為225/60 R18。尾部造型比較飽滿，分離式尾燈展現(xiàn)了東風(fēng)造車方面較高的工藝水準(zhǔn)。下部黑色塑料外包圍提升了尾部的運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾：用料好科技高

東風(fēng)風(fēng)神AX7內(nèi)飾采用全黑設(shè)計(jì)，比較符合年輕人口味，相對(duì)中年用戶可以缺乏一定的溫馨感。但其在材質(zhì)上較為出色，大量運(yùn)動(dòng)了軟性搪塑材質(zhì)，且車內(nèi)氣味比想象中小。在內(nèi)飾造型上，AX7強(qiáng)調(diào)科技感與簡(jiǎn)潔感，其中央屏幕下的按鍵及小面積空調(diào)面板正好印證了以上兩點(diǎn)。

　與華為戰(zhàn)略合作下的首款車機(jī)系統(tǒng)，讓AX7具備超強(qiáng)的智能互聯(lián)功能，實(shí)現(xiàn)手機(jī)與車機(jī)鏡像雙控，加上9吋超大觸摸顯示屏、智能收音機(jī)、絢麗方便的UI界面等，需要說明的是，該系統(tǒng)能與安卓系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)，與蘋果IOS系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)藍(lán)牙電話功能。

讓駕乘者旅途中充滿樂趣的配置：電子駐車制動(dòng)、智能鑰匙、一鍵式啟動(dòng)、駕駛席電動(dòng)記憶座、LED日間行車燈、車內(nèi)氛圍燈、前門投影燈、多功能方向盤等先進(jìn)的便利裝備，為駕乘者帶來愉悅的駕乘體驗(yàn);大尺寸電動(dòng)天窗、220V電源、人體工學(xué)座椅、后排空調(diào)出風(fēng)口等貼心配置，讓駕乘者充分領(lǐng)略舒適性。

高配置真安全

東風(fēng)風(fēng)神AX7按五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，滿足C-NCAP五星安全要求，擁有車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP)、LED日間行車燈、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、360度全景影像系統(tǒng)等多達(dá)45項(xiàng)主動(dòng)安全配置，和主動(dòng)式安全頭枕、側(cè)安全氣囊、側(cè)安全氣簾等26項(xiàng)被動(dòng)安全配置。

　東風(fēng)風(fēng)神AX7搭載來自法國標(biāo)致雪鐵龍(PSA)集團(tuán)的動(dòng)力系統(tǒng)，2.0L扭矩達(dá)200N.m，2.3L扭矩達(dá)230N.m，同時(shí)擁有連續(xù)可變氣門正時(shí)機(jī)構(gòu)(CVVT)、活塞獨(dú)立冷卻系統(tǒng)、AEB平衡系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，達(dá)到了歐V的排放標(biāo)準(zhǔn)。全新愛信6AT變速箱，檔位清晰準(zhǔn)確, 擁有坡度邏輯控制、檔位保持控制等多項(xiàng)檔位控制技術(shù)。PSA動(dòng)力和愛信變速箱的完美結(jié)合，性能優(yōu)異，使得AX7兼具動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和舒適性。AX7底盤采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后雙叉臂式獨(dú)立懸架的經(jīng)典結(jié)構(gòu)，并經(jīng)由瑞典T公司(薩博公司的核心技術(shù)團(tuán)隊(duì))國際專家調(diào)校。

“作為汽車行業(yè)的排頭兵，東風(fēng)公司承擔(dān)著沉甸甸的責(zé)任�！闭�如東風(fēng)汽車公司董事長(zhǎng)、黨委書記竺延風(fēng)所說，東風(fēng)要“積極適應(yīng)新常態(tài)、引領(lǐng)新常態(tài)，突出創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，加快自主發(fā)展。”站在新的征程上，秉承“軍工品質(zhì)”的東風(fēng)風(fēng)神AX7已經(jīng)給自主發(fā)展這張答卷，畫上了

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商家名稱：風(fēng)神南寧和順