史鑒未來東風風神邀您共鑄中國汽車夢
來源：和順風神4S店    發(fā)布時間：2015年07月01日

眾所周知，抗日戰(zhàn)爭是一場與中國歷史上任何戰(zhàn)爭都不同的戰(zhàn)爭。戰(zhàn)爭不再只是軍隊的事情，而是需要動員國家全部資源的總體戰(zhàn)。特別是，*大限度地去動員全國所有工業(yè)投身抗戰(zhàn)，服務抗戰(zhàn)。中國雖然有豐富的自然資源和人力資源，但是必須具備同樣級別的工業(yè)生產(chǎn)能力才能將這些資源變?yōu)閼?zhàn)爭實力。

在中國大部分地區(qū)，日常物資商品運輸，都是靠人力進行搬運，效率非常低�？箲�(zhàn)時期，給養(yǎng)物資運不上前線，彈藥和軍械匱乏等等，歸根到底就是中國的汽車工業(yè)太落后。1997年出版的抗日戰(zhàn)爭時期重要資料統(tǒng)計記載，1937年抗戰(zhàn)爆發(fā)時，日本1個師團擁有528輛汽車和自動貨車，而中國1個師擁有的汽車數(shù)量則是0。

中國當時曾經(jīng)估算，進入全面戰(zhàn)爭階段，中國至少需要20萬輛軍用汽車。而1937年，國民政府對所有軍事機關(guān)，軍事學校和部隊車輛進行統(tǒng)計，汽車總數(shù)量不及需求的3%。這點車輛很明顯無法保障至少200萬軍隊在面積達上百萬平方公里的戰(zhàn)場作戰(zhàn)。

同時，此時的中國還是一個貧油國家，每年的石油自給量僅有0.2%，1939年，軍政部一共擁有1.24萬輛汽車，但是軍政部交通司的汽油儲備還不夠1個月的使用量。汽油短缺直接影響軍事運輸和戰(zhàn)役策劃，在第二次世界大戰(zhàn)，沒有汽油的軍隊，是沒有大規(guī)模進攻能力的。

太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)后，中國面臨的石油短缺更為嚴重。日軍徹底封鎖了中國幾乎所有的對外出口�？箲�(zhàn)八年，中國石油產(chǎn)品有98.8%是太平洋戰(zhàn)爭之前進口的，可見太平洋戰(zhàn)爭之后，中國的石油短缺已到何等程度。

到1944年，中國在西南地區(qū)發(fā)起滇緬大反攻，同時，日軍也在中國發(fā)動了大攻勢，中國數(shù)千公里戰(zhàn)線上全部爆發(fā)大戰(zhàn)，導致燃料短缺已到極限，中國不得不動用了*后的燃料戰(zhàn)略儲備，100萬加侖酒精。

抗戰(zhàn)期間，還是那些武器，那些人，如果中國可以得到計劃中的20萬輛卡車和相關(guān)油料，那么戰(zhàn)爭過程也許就與歷史大不相同。

2015年，站在抗戰(zhàn)勝利70周年的歷史節(jié)點，肩負民族汽車工業(yè)振興的重要使命，志在喚醒中國品牌、國人的自信自強，東風風神以央企國家隊的身份和軍工品質(zhì)為依托，吹響“向英雄致敬”的集結(jié)號，帶領由AX7閱兵版車隊組成的鋼鐵紅流重走抗戰(zhàn)路，致敬英雄，自豪向前！東風風神期待您的參與，更期待與您攜手攜手踐行“汽車夢”，推動中國由“汽車制造大國”向“汽車強國”轉(zhuǎn)變，打造“中國制造”新名片！

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