在主流本土汽車品牌中,東風風神幾乎是最晚推出SUV產(chǎn)品的一個,但這不妨礙它初款產(chǎn)品就取得市場大捷。去年11月上市的SUV風神AX7現(xiàn)已成為該品牌的當家主力車型。今年1~4月,這款車型累計銷售24779輛,并創(chuàng)造了緊湊型SUV單一車型月銷最快突破8000輛的速度。
來自法國PSA的發(fā)動機,日本愛 信的變速箱,集博世、大陸、李爾、華為等頂級供應商于一身,AX7堪稱風神集結(jié)**資源打造的一款力作。2015年以來,它對風神整體銷量貢獻率已經(jīng)達到60%。得益于AX7的市場表現(xiàn),東風風神今年1~4月銷量攀升至4萬輛,同比增長46.4%,與整體萎靡的乘用車市場狀況形成鮮明對比。按照**季度情況預計,風神將輕松完成全年12萬輛銷售目標。
東風風神AX7出征“致敬英雄 自豪向前”紀念抗戰(zhàn)勝利70周年探訪之旅
在接下來的時間里,東風風神準備為AX7的市場推廣注入更多“雞血”。5月25日啟動的“致敬英雄 自豪向前”紀念抗戰(zhàn)勝利70周年探訪之旅,車隊將以AX7為主力車型,該活動預計6月至11月間穿越全國15個省2個直轄市,橫跨萬里,展現(xiàn)中國汽車品牌的自強,并為AX7線上、線下宣傳做足文章。
在生產(chǎn)環(huán)節(jié),東風風神正在為AX7協(xié)調(diào)更多自動擋產(chǎn)能。東風乘用車公司總經(jīng)理李春榮透露,按照原初計劃,該車型今年排產(chǎn)能力是5萬輛,其中自動擋車型僅占2萬輛。然而,實際銷售中卻發(fā)現(xiàn),消費者更樂于購買價格略高的自動擋,低配版車型銷量占比極低。由于所配備的愛信變速箱產(chǎn)能受限,AX7自動擋車型出現(xiàn)供不應求的局面,東風風神決定將自動擋全年排產(chǎn)提升至4萬輛。
東風乘用車公司總經(jīng)理李春榮
自動擋已經(jīng)成為AX7市場出奇制勝的關(guān)鍵。它的競爭對手哈 弗H6熱銷多年,但受限于技術(shù)因素,直到今年5月才推出自動擋車型。自動擋的供應能力,或?qū)⒊蔀锳X7能否持續(xù)熱銷的關(guān)鍵。李春榮預計,隨著自動擋產(chǎn)能漸漸爬坡,到第四季度,AX7銷量有望達到每月1萬輛。此外,AX7還將于6月初推出閱兵版,進一步提升產(chǎn)品性價比。2016年年初,搭載1.4T發(fā)動機的AX7將投放市場。
AX7是東風風神SUV戰(zhàn)略邁出的**步。接下來,風神品牌入門級SUV AX3也將于10月推向市場。這款車型將主要與長 安CS35與哈 弗H2等競爭。中國SUV市場胃口之大,大到超出想象。東風風神能否像長 城、長 安、奇 瑞等一眾中國品牌一樣憑借SUV奪回那些在轎車領(lǐng)域流失的市場份額?從目前情況看,它起碼開了個好頭。
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