風(fēng)神萬里正東風(fēng)-風(fēng)神AX7A30成長(zhǎng)史
來源：和順風(fēng)神4S店    發(fā)布時(shí)間：2015年05月24日

   自主品牌連降的烏云終于在2014年年底慢慢散去，并在2015年1月借助SUV的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)實(shí)現(xiàn)反彈，整體市場(chǎng)增幅達(dá)33%， 遠(yuǎn)超行業(yè)13.5%的增速。東風(fēng)隨春歸，大勢(shì)之下，東風(fēng)風(fēng)神的表現(xiàn)尤為搶眼，同比大增50.1%，其中剛剛上市不久的東風(fēng)風(fēng)神AX7單月銷量達(dá)8087輛，在行業(yè)100款SUV銷量榜單中排名第18位；東風(fēng)風(fēng)神A30單月銷售3216輛，在110款自主轎車中排第30名�；蛟S這樣的答卷，會(huì)讓農(nóng)歷羊年成為自主品牌一個(gè)歷史的轉(zhuǎn)折時(shí)刻，至少對(duì)東風(fēng)風(fēng)神而言，AX7、A30的上市已經(jīng)拉開了產(chǎn)品迭代的帷幕，作為東風(fēng)風(fēng)神第二代產(chǎn)品的“先頭部隊(duì)”，它們勢(shì)將帶來新的轉(zhuǎn)機(jī)。

重劍出鞘，牽引產(chǎn)品迭代

  相較于東風(fēng)風(fēng)神S30、H30 CROSS、A60，先后于2014年8月29日和11月17日上市的東風(fēng)風(fēng)神A30、AX7被定位為東風(fēng)風(fēng)神第二代產(chǎn)品。這樣的定位早在2013年9月25日東風(fēng)乘用車“三車一機(jī)”誓師動(dòng)員大會(huì)上便初露端倪。當(dāng)時(shí)，東風(fēng)乘用車公司總經(jīng)理李春榮在講話中，將此“三車一機(jī)”項(xiàng)目同1991年啟動(dòng)并鑄就了一個(gè)時(shí)代輝煌的東風(fēng)商用車“三車一機(jī)”工程作比，彰顯了該項(xiàng)目非同一般的意義。AX7和A30正是這個(gè)“三車一機(jī)”項(xiàng)目中的兩款重要戰(zhàn)略產(chǎn)品。

  實(shí)際上，一個(gè)能夠堪稱迭代的產(chǎn)品，至少應(yīng)該滿足三個(gè)要素。**，要迎合市場(chǎng)消費(fèi)升級(jí)需求。對(duì)比2010年和2014年自主品牌銷量TOP10產(chǎn)品，均價(jià)7萬元以上的車型從3款猛增至8款，客戶消費(fèi)升級(jí)、多功能化（SUV、MPV）趨勢(shì)明顯。而統(tǒng)計(jì)顯示：伴隨AX7的全面上市銷售，2014年12月當(dāng)月東風(fēng)風(fēng)神單車平均價(jià)格超過8萬元，同比增長(zhǎng)28.43%，符合市場(chǎng)消費(fèi)升級(jí)大勢(shì)。

  第二，產(chǎn)品品質(zhì)要全面跨越。從權(quán)威調(diào)查機(jī)構(gòu)J.D.Power亞太公司發(fā)布的報(bào)告看，2014年， 東風(fēng)風(fēng)神S-AVES、IQS、CSI、SSI、APEAL等內(nèi)外指標(biāo)皆位列自主前列，A60、S30 系列車型雙雙問鼎細(xì)分市場(chǎng)“中國(guó)品牌魅力質(zhì)量冠軍”，A30成功榮獲C-NCAP五星安全認(rèn)證，成為6萬元級(jí)轎車中的品質(zhì)佼佼者。東風(fēng)風(fēng)神質(zhì)量水平全面接近、部分超越合資品牌，質(zhì)量口碑不斷提升。來自天津的28歲車主李先生，在4S店看到A30之后，經(jīng)過比較，最終放棄了之前一直考慮的某合資品牌的“神車”，“車子是需要天天面對(duì)的，不耐看可不行。A30我是越看越喜歡，我朋友們也說好，外觀、質(zhì)量都不輸合資品牌車。”一項(xiàng)針對(duì)華北用戶的調(diào)查顯示，有超過7成的用戶因?yàn)锳30搶眼的外觀和優(yōu)異的品質(zhì)而選擇了這款車。

  第三，產(chǎn)品力要大幅攀升。東風(fēng)風(fēng)神AX7上市后一度在湖北、山東、河南等地出現(xiàn)搶購(gòu)的火爆局面，甚至在合資品牌強(qiáng)勢(shì)的北京、上海、廣東、江蘇、浙江等省市都出現(xiàn)一車難求的局面。上市后第1個(gè)完整月份銷量就突破5000輛，第二個(gè)月銷量直接攀升至8087輛。2015年1月，一封題為《對(duì)不起，讓您久等了》的致歉信在互聯(lián)網(wǎng)上悄然傳開，信中傳達(dá)了對(duì)廣 大等待提車客戶的深深歉意，也從側(cè)面印證了東風(fēng)風(fēng)神持續(xù)熱銷的實(shí)況。截至2月28日，東風(fēng)風(fēng)神AX7累計(jì)銷售13344輛，占據(jù)全部銷量半壁江山，充分展現(xiàn)了AX7的產(chǎn)品魅力。

  由此而論，東風(fēng)風(fēng)神AX7、A30作為第二代產(chǎn)品的定位名副其實(shí)，作為“先頭部隊(duì)”，它們的出世與入市，誓將牽引東風(fēng)風(fēng)神產(chǎn)品的迭代，成為東風(fēng)風(fēng)神步入新階段的一個(gè)轉(zhuǎn)折。

“質(zhì)”爭(zhēng)**，積淀成長(zhǎng)自信

  作為一個(gè)始終將“質(zhì)量卓越”作為最重要的公司戰(zhàn)略予以推進(jìn)的企業(yè)，東風(fēng)風(fēng)神從內(nèi)而外時(shí)時(shí)處處都散發(fā)著品質(zhì)的魅力。

  縱觀東風(fēng)風(fēng)神2009年發(fā)布**款轎車S30以來，藉由東風(fēng)集團(tuán)旗下優(yōu)勢(shì)資源，先后推出東風(fēng)風(fēng)神H30、H30 CROSS、A60等高品質(zhì)產(chǎn)品。其中，A60新車質(zhì)量2013年榮膺“中國(guó)品牌質(zhì)量冠軍”，S30車輛可靠性位列中型車國(guó)家隊(duì)**。而AX7和A30正是沿著這個(gè)成熟而完備的品質(zhì)體系，一脈延伸開來的*新產(chǎn)品，與生俱來具有不可阻擋的品質(zhì)魅力。一項(xiàng)針對(duì)AX7的調(diào)查顯示：選購(gòu)AX7的車主有高達(dá)35%是二次購(gòu)買，65%是首次購(gòu)買，而同級(jí)別其他SUV二次購(gòu)買比例只有20%，其中有不少車主在AX7還沒上市時(shí)就下了訂單，35歲的河南車主李先生，自諜照發(fā)布起便在網(wǎng)上關(guān)注AX7，后來在車展上見了實(shí)車，被AX7時(shí)尚的外觀、精致的內(nèi)飾、豐富的配置所吸引，當(dāng)即下了訂金，預(yù)定了一臺(tái)白色頂配版。

  作為東風(fēng)乘用車首款SUV，在開發(fā)中前后共有超過1500名研發(fā)人員參與，尤其是東風(fēng)猛士設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的加入，使其繼承了中國(guó)“軍車之王”東風(fēng)猛士的純正血統(tǒng)與基因。

  上市后，東風(fēng)風(fēng)神依然將品質(zhì)的保證作為**位，即使在熱銷期間，也沒有一味的盲目爬產(chǎn)，這也是東風(fēng)風(fēng)神AX7讓訂車客戶“久等”的一大原因所在。

  卓越的品質(zhì)為東風(fēng)風(fēng)神AX7的成長(zhǎng)積淀了足夠的信心，雖然上市只有短短三個(gè)月時(shí)間，卻一路斬獲近20個(gè)重量級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)，繼2014年4月北京車展亮相引發(fā)轟動(dòng)后，東風(fēng)風(fēng)神AX7在6月初的重慶車展一舉奪得“最值得期待SUV大獎(jiǎng)”；一個(gè)月后，在中國(guó)汽車工業(yè)的搖籃——長(zhǎng)春，AX7再次大放異彩，一次性攬獲長(zhǎng)春車展“最值得關(guān)注SUV ”和“中國(guó)（長(zhǎng)春）車市中考狀元榜SUV狀元”兩項(xiàng)大獎(jiǎng)，還未上市便先在市場(chǎng)上火了起來。

  緊接著，AX7一路高歌猛進(jìn)，11月份在“2014中國(guó)汽車競(jìng)爭(zhēng)力風(fēng)云榜”的評(píng)選中， 榮獲“年度智能SUV”稱號(hào)；在“2014網(wǎng)易年度新車總評(píng)榜”頒獎(jiǎng)禮上，斬獲“年度自主SUV”大獎(jiǎng)。12月份，AX7榮獲中國(guó)（遼寧）汽車風(fēng)云榜“年度新銳SUV”獎(jiǎng)項(xiàng)。

  進(jìn)入2015年，AX7繼續(xù)將諸多獎(jiǎng)項(xiàng)收入囊中，先是鳳 凰汽車頒發(fā)的“2014年度突破車型”，緊接著是搜 狐汽車頒發(fā)的“年度自主品牌新車”獎(jiǎng)。最近，AX7又?jǐn)孬@兩大獎(jiǎng)項(xiàng)：“年度時(shí)尚科技SUV”和“百姓最喜愛十大車型”，贏得了廣大消費(fèi)者的認(rèn)可，再次證明了“央企品牌”的超凡實(shí)力。

銷量破局，改寫行業(yè)排名

  先天的品質(zhì)優(yōu)勢(shì)最終在銷量榜上發(fā)酵。從2015年1月汽車行業(yè)發(fā)布的銷量榜單來看，1月東風(fēng)風(fēng)神AX7銷量8087輛，在所有100款SUV車型中銷量排名第18位，在自主SUV中排名第9位，在售價(jià)10萬元以上級(jí)別自主SUV中排名第3位。對(duì)比東風(fēng)集團(tuán)內(nèi)部各車型，東風(fēng)風(fēng)神AX7的銷量位列乘用車車型第12位，SUV車型第3位，僅次于新奇駿和CR-V。

  從銷量數(shù)據(jù)看，東風(fēng)風(fēng)神AX7儼然一匹行業(yè)“黑馬”，在上市后的第2個(gè)完整月份銷量就達(dá)到8087輛，是自主緊湊型SUV（軸距2700mm左右）最快達(dá)到的8000輛的車型。對(duì)比一下行業(yè)數(shù)據(jù)，達(dá)到8000輛時(shí)，長(zhǎng) 城哈 弗H6 歷時(shí)9個(gè)月，長(zhǎng) 安CS75歷時(shí)6個(gè)月，奔 騰X80歷時(shí)19個(gè)月，傳 祺GS5歷時(shí)21個(gè)月。

  在競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的轎車區(qū)隔，上市剛剛半年之久的東風(fēng)風(fēng)神A30也取得了不錯(cuò)的表現(xiàn)，銷量穩(wěn)健提升，2015年1月，憑借單月3216輛的銷量，在110款自主轎車中排第30名，成績(jī)實(shí)屬不易。

  在東風(fēng)風(fēng)神AX7、A30的牽引下，2015年1月，東風(fēng)風(fēng)神銷量15017輛，創(chuàng)歷史新高，位列自主品牌企業(yè)第16位。銷量同比增長(zhǎng)50.1%，遠(yuǎn)超行業(yè)13.5%和自主品牌整體33.0%的增速，增速列自主品牌第7，東風(fēng)集團(tuán)第2。2月，東風(fēng)風(fēng)神銷售7517輛，同比再次大增106.7%。截至2月28日，東風(fēng)風(fēng)神累計(jì)銷售22534輛，同比增長(zhǎng)65.2%，其中AX7累計(jì)銷售13344輛。

  風(fēng)神萬里正東風(fēng)，2015年是東風(fēng)風(fēng)神“營(yíng)銷突破年”，早在1月的工作會(huì)上，東風(fēng)乘用車公司即對(duì)全年工作任務(wù)作出深入安排部署，敲響了從生力軍向主力軍邁進(jìn)的起征戰(zhàn)鼓。有理由相信，保持1-2月的銷售勢(shì)頭，東風(fēng)風(fēng)神銷量破局定將成為一種新常態(tài)，東風(fēng)風(fēng)神一定能夠在寒風(fēng)中自豪向前，不斷改寫在集團(tuán)內(nèi)外的行業(yè)排名。

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